Continental PremiumContact 7 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 83% · 72
- TR-betyg
- 9,6/10
- Ägarna säger
- 84% · 73
PremiumContact 7 och Cinturato All Season SF3 har hittills mötts i ett oberoende test, och PremiumContact 7 slutade före.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental PremiumContact 7 för körning främst på snöfria vägar, där snö kan undvikas eller hanteras med en separat uppsättning vinterdäck. Välj Pirelli Cinturato All Season SF3 om du behöver en enda uppsättning för ett omväxlande klimat med enstaka snöfall och accepterar dess längre bromssträckor på torr väg.
Där PremiumContact 7 är starkare
- Kortare bromssträcka på torr väg i alla fyra gemensamma tester.
- Snabbare våthantering i alla fyra gemensamma tester.
- Precist och förutsägbart styrbeteende noterades i UTAC:s test 2025.
Där Cinturato All Season SF3 är starkare
- Mycket kortare bromssträcka på snö i alla tre tester som mätte den.
- Mycket snabbare hantering på snö i alla tre tester som mätte den.
- Starka resultat för vattenplaning rakt fram i båda Auto Express-testerna 2026.
Slutsats
Continental PremiumContact 7 har den mer konsekventa fördelen på snöfria vägar. Det stannade på kortare sträcka på torrt underlag i alla fyra gemensamma tester, med ungefär 7-10 % kortare bromssträcka, och hade snabbare tider i torrhantering där det mättes. Det var också snabbare i våthantering i alla fyra tester. Vid våtbromsning var försprånget vanligtvis betydande: omkring 14 % kortare bromssträcka i båda Auto Express-testerna 2026 och cirka 7 % i Tyre Reviews test 2025/26. Undantaget är UTAC:s kombinerade test 2025, där skillnaden bara var ungefär 1 %. Det nästan jämna resultatet är ovanligt jämfört med de övriga våtbromsningsmätningarna, snarare än ett tecken på att däcken konsekvent är likvärdiga.
När snö kommer in i bilden talar argumenten i stället för Pirelli Cinturato All Season SF3. I Auto Express året-runt-test 2026 stannade det på snö med ungefär 55 % kortare bromssträcka och genomförde varvet i snöhantering ungefär en tredjedel snabbare. Tyre Reviews test 2025/26 fann också stora skillnader i båda mätningarna. Detta är främst en skillnad mellan ett året-runt-däck och ett sommardäck, inte en brist som är unik för Continental. Pirelli stod också emot vattenplaning rakt fram bättre i båda Auto Express-testerna, även om UTAC fann att däcken var i stort sett jämna. Resultaten för vattenplaning i kurvor var mindre konsekventa: Pirelli hade ett tydligt övertag i Tyre Reviews test, medan Continental hade små försprång i Auto Express-testerna. Rullmotståndet växlade mellan däcken i testerna, så inget av dem har en pålitlig fördel på den punkten.
För en förare som främst kör på snöfria vägar och kan undvika sommardäck när snön kommer är Continentals återkommande fördelar vid bromsning och hantering övertygande, även i de svala, våta och torra förhållanden som Auto Express testade. UTAC noterade också precis styrning och förutsägbart beteende, men varnade för visst däckljud och högt rullmotstånd i testfältet. För en förare som behöver en enda uppsättning året runt och vid enstaka snöfall ger Pirelli upp en del väggrepp på snöfria vägar i utbyte mot en stor förbättring på snö. Det presterade starkt bland året-runt-däcken i Auto Express och Tyre Reviews tester, även om UTAC fann att bromssträckan på torr väg var lång och noterade att prestandan försämrades när däcket blev varmt.
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
PremiumContact 7 vs Cinturato All Season SF3 i korthet
| Kategori | PremiumContact 7 | Skillnad | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester1 gemensamt test | 1 | 0 | |
| Torrt2 mätningar | 2 | 0 | |
| Vått4 mätningar | 4 | 0 | |
| Komfort1 mätning | 0 | Lika mellan de två. | 0 |
| Prisvärde1 mätning | 0 | 1 | |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | Cinturato All Season SF3 leder med 0,1 | 9,6/10 |
| Ägarbetyg72 och 73 recensioner | 83% | För jämnt för att avgöra | 84% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 74% | Cinturato All Season SF3 leder med 6 procentenheter | 80% |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 56 | 30 dimensioner tillverkas i båda | 70 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | PremiumContact 7 | Testfält | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider | P2 av 14 | P8 av 14 |
Prestandaprofil
8 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
PremiumContact 7
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
PremiumContact 7
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
PremiumContact 7
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger PremiumContact 7 83 % från 72 omdömen och Cinturato All Season SF3 84 % från 73. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | PremiumContact 7 | Skillnad | Cinturato All Season SF3 | Segrar | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,2 | 9,8% | 37,9 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 33,4 | 1,2% | 33,8 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 75,5 | 3,7% | 78,4 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 78 | 0,8% | 77,4 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||
|
||||||||
| 8,04 | 1,7% | 7,9 | 0-1 | |||||
|
||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får PremiumContact 7 9,5 och Cinturato All Season SF3 9,6 av 10.
| PremiumContact 7 | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Torrt | 98 | ||
| 97 | Vått | 99 | ||
| 36 | Komfort | 77 | ||
| 67 | Prisvärde | 51 | ||
| - | Snö | 82 | ||
| - | Is | 60 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| PremiumContact 7 | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Torrgrepp | 8,9 | ||
| 9,2 | Våtgrepp | 9,1 | ||
| 8,3 | Vägkänsla | 8,4 | ||
| 8,4 | Väghållning | 8,4 | ||
| 7,3 | Slitage | 7,8 | ||
| 7,5 | Komfort | 7,9 | ||
| - | Snögrepp | 8,6 | ||
| - | Isgrepp | 7,8 | ||
Ägarna ger PremiumContact 7 83 % från 72 omdömen och Cinturato All Season SF3 84 % från 73. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental PremiumContact 7
- 83%från 72 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 159 291 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är i stort sett imponerade av Continental PremiumContact 7, som genomsnittligt betygsätts till 82,9 % utan några direkta negativa recensioner. Det framträdande temat är ett starkt, förtroendeingivande grepp i både torra och våta förhållanden. Nästan hälften av ägarna nämner utmärkt grepp både på torrt och vått underlag, ofta stödd av beröm för säker hantering och stabilitet. Den största nackdelen är komforten: omkring en fjärdedel till en tredjedel av ägarna rapporterar om märkbar vägbrus, och en liknande andel är besvikna över slitaget, där slitage ibland beskrivs som snabbare än förväntat. Komforten uppfattas generellt positivt, även om åsikterna varierar, och styrkänslan är mer blandad än vad greppnivåerna antyder.
- Starkt grepp på torrt underlag och dragkraft
- Mycket tryggt grepp på vått underlag
- Säker, stabil hantering på torrt underlag
- Bekväm körning över gupp och på längre sträckor
- Märkbar vägbrus, särskilt på grova ytor
- Slitaget kan vara besvikande för ett premiumdäck
- Styrkänslan/precisionen kan vara inkonsekvent (vissa tycker att den är vag)
Sammanfattat av AI från 58 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 72 omdömen om PremiumContact 7PremiumContact 7 erbjuder en fantastisk balans mellan långvarig touring, komfort och tillräckligt precis hantering för att hålla dig säker i högre hastigheter och i oväntade situationer. Dessa däck ger nästan perfekt grepp under olika förhållanden och presterar exceptionellt bra på både torra och blöta vägar. Å andra sidan kan de bli lite bullriga på grova ytor.
Pirelli Cinturato All Season SF3
- 84%från 73 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 931 151 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta ägare ger Pirelli Cinturato All Season SF3 ett högt betyg, där merparten av feedbacken berömmer dess pålitliga grepp på både blöta och torra vägar (omnämnt av mer än hälften av recensenterna) och en lätt, förtroendeingivande känsla för året runt-användning. Ungefär en tredjedel av ägarna lyfter också fram stark snötraktion för en allrounddäck, tillsammans med generellt låg vägbrus och bra åkkomfort. En liten minoritet rapporterar vibrations-/balanseringsproblem, medan ungefär en av sex nämner att styrkänslan är lite mjukare eller mindre direkt än sportigare eller sommardäck; feedbacken om vattenplaning är mer blandad.
- Starkt grepp på blöta vägar och lugnande förtroende i regnet
- Högt grepp på torra vägar för ett allrounddäck
- Imponerande snötraktion för vinterdagar
- Generellt låg vägbrus, särskilt vid cruisingshastigheter
- Vibrations- eller balanseringsproblem rapporterade av vissa ägare
- Styrkänslan kan vara lite mjukare eller mindre direkt än alternativ
- Motståndet mot vattenplaning får blandade rapporter i stillastående vatten
Sammanfattat av AI från 70 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Cinturato All Season SF3Fantastiska däck! I höst- och vinterförhållanden tyckte jag att de var bättre än Continental TS860 i lera och snö, men sämre på is.
På sommaren, jämfört med Continental PremiumContact 6, erbjöd de bättre aquaplaningsmotstånd, men något sämre grepp på blöt väg och övergripande hantering. Lateral stabilitet var utan tvekan deras svagaste punkt jämfört med min gamla Conti.
Detta var mina första året runt-däck, lite av en chansning för mig, men överlag skulle jag rekommendera dem. Efter 40 000 km på två år visar de viss slitage, så jag planerar att byta dem vid 50 000 km för att vara på den säkra sidan. Min ursprungliga plan var att använda dem i 40 000-60 000 km och mindre än fyra år.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 56 dimensioner av PremiumContact 7 och 70 av Cinturato All Season SF3, varav 30 tillverkas i båda.
| Kategori | PremiumContact 7 | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 56 dimensioner, 16 till 21 tum | 70 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 30 dimensioner 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17och 18 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A100% | A95%B5% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C74%B26% | B64%C36% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-73 dB B100% | 69-72 dB B95%A5% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 0 av 74 | 73 av 73 |
| På marknaden sedan | 2022 | - |
| Ersatte | Continental Premium Contact 6 | Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020) |
| Utmärkelser | Rekommenderad: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Rekommenderad: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Fyra oberoende tester jämförde däcken sida vid sida: Auto Express tester av året-runt- och vinterdäck 2026, Tyre Reviews året-runt-test 2025/26 samt UTAC:s sommar- och året-runt-test 2025. Continental PremiumContact 7 är ett sommardäck och Pirelli Cinturato All Season SF3 ett året-runt-däck. En förare som väger bättre väggrepp mot behovet av att köra på snö har skäl att överväga båda, men det här är ingen jämförelse mellan likvärdiga produkter.
I de gemensamma mätningarna stannar Continental på kortare sträcka och är snabbare på torra och våta vägar. Pirelli är betydligt mer kapabelt på snö. Continentals fördel vid torrbromsning syns i alla fyra tester, och dess försprång vid våtbromsning är vanligtvis tydligt, även om UTAC fann att däcken var nästan jämna. Skillnaderna speglar till stor del sommar- och året-runt-däckens olika användningsområden. Placeringar i testfält där olika däcktyper blandas är en svag vägledning här; de uppmätta skillnaderna är mer användbara.
PremiumContact 7 mot Cinturato All Season SF3: dina frågor
Är Continental PremiumContact 7 eller Pirelli Cinturato All Season SF3 det bättre däcket?
Continental PremiumContact 7 och Pirelli Cinturato All Season SF3 har hittills mötts i ett oberoende test, och PremiumContact 7 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får PremiumContact 7 9,5 och Cinturato All Season SF3 9,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, PremiumContact 7 eller Cinturato All Season SF3?
PremiumContact 7 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
PremiumContact 7 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,5/10 för PremiumContact 7 och 7,9/10 för Cinturato All Season SF3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger PremiumContact 7 83 % från 72 omdömen och Cinturato All Season SF3 84 % från 73. 74 % av dem som kör PremiumContact 7 skulle köpa det igen, mot 80 % för Cinturato All Season SF3.
Finns de i samma dimensioner?
PremiumContact 7 tillverkas i 56 dimensioner (16 till 21 tum) och Cinturato All Season SF3 i 70 (15 till 20 tum). 30 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har PremiumContact 7 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato All Season SF3 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 i 26 gemensamma tester
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Michelin Primacy 5
8-2 i 11 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
1-9 i 10 gemensamma tester
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5-11 i 16 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 i 12 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector All Season 4 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Michelin Pilot Sport 5
7-4 i 11 gemensamma tester
Alla tester med Continental mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion