BFGoodrich gForce Winter 2 mot Kumho Winter Craft WP52
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade BFGoodrich gForce Winter 2 före 4 gånger och Winter Craft WP52 två gånger. Fördel gForce Winter 2 i Vått, Snö, Komfort och Prisvärde, fördel Winter Craft WP52 i Torrt.
Prestandaprofil
14 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
gForce Winter 2
Winter Craft WP52
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
gForce Winter 2
Winter Craft WP52
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
gForce Winter 2
Winter Craft WP52
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger gForce Winter 2 89 % från 30 omdömen och Winter Craft WP52 68 % från 9. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | gForce Winter 2 | Skillnad | Winter Craft WP52 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Winter Craft WP52 före | ||||
| Torr inbromsning m | 44,85 | 3,8% | 43,15 | 0-2 |
| Väghållning på torrt km/h | 115,2 | 1,2% | 116,6 | 0-2 |
| Vått gForce Winter 2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 43,17 | 2,9% | 41,83 | 3-3 |
| Väghållning på vått km/h | 72,15 | 0,3% | 72,37 | 1-1 |
| Våt cirkel s | 12,65 | 0,2% | 12,67 | 1-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 81,6 | 10,3% | 74,05 | 2-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,06 | 52% | 2,02 | 2-0 |
| Snö gForce Winter 2 före | ||||
| Snöbromsning m | 27,65 | 5,2% | 29,15 | 6-0 |
| Snögrepp N | 2 536 | 3,8% | 2 443 | 2-0 |
| Väghållning på snö km/h | 56,75 | 0,5% | 56,5 | 1-1 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,55 | 3% | 3,44 | 2-0 |
| Komfort gForce Winter 2 före | ||||
| Buller dB | 71 | 1,4 dB | 72,35 | 2-0 |
| Prisvärde gForce Winter 2 före | ||||
| Slitage km | 37 423 | 6,9% | 39 532 | 1-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,4 | 7,2% | 9,05 | 2-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 6 tester, 2022 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | gForce Winter 2 | Testfält | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|---|
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P11 av 51 | P4 av 51 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P9 av 20 | P15 av 20 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P13 av 55 | P2 av 55 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P5 av 54 | P25 av 54 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P9 av 20 | P17 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P6 av 56 | P19 av 56 |
gForce Winter 2 mot Winter Craft WP52: dina frågor
Är BFGoodrich gForce Winter 2 eller Kumho Winter Craft WP52 det bättre däcket?
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade BFGoodrich gForce Winter 2 före 4 gånger och Winter Craft WP52 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får gForce Winter 2 8,3 och Winter Craft WP52 8,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, gForce Winter 2 eller Winter Craft WP52?
gForce Winter 2 ledde 9 av de 14 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 52 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Winter Craft WP52 ledde 4 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,8 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
gForce Winter 2 ledde 11 av de 12 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,2 % kortare på snö över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
GForce Winter 2 hade 7,2 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för gForce Winter 2 och 6,8/10 för Winter Craft WP52.
Vilket är tystare och bekvämare?
GForce Winter 2 var 1,4 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 9,2/10 för gForce Winter 2 och 7,3/10 för Winter Craft WP52.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger gForce Winter 2 89 % från 30 omdömen och Winter Craft WP52 68 % från 9. 100 % av dem som kör gForce Winter 2 skulle köpa det igen, mot 63 % för Winter Craft WP52.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var gForce Winter 2 det dyrare däcket i 3 av dem, med 29,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
gForce Winter 2 tillverkas i 75 dimensioner (14 till 20 tum) och Winter Craft WP52 i 84 (13 till 21 tum). 54 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har gForce Winter 2 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter Craft WP52 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

