Dunlop Winter Sport 5 mot GT Radial WinterPro2 Sport
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Dunlop Winter Sport 5 före 2 gånger och WinterPro2 Sport inte en enda gång. Fördel Winter Sport 5 i Vått, Snö, Is och Prisvärde, fördel WinterPro2 Sport i Torrt och Komfort.
Prestandaprofil
5 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter Sport 5
WinterPro2 Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 97%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 15 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winter Sport 5
WinterPro2 Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Winter Sport 5 | Skillnad | WinterPro2 Sport | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt WinterPro2 Sport före | ||||
| Torr inbromsning m | 42,2 | 1% | 42,64 | 1-1 |
| Väghållning på torrt s | 46,01 | 0,7% | 45,71 | 0-1 |
| Vått Winter Sport 5 före | ||||
| Våt inbromsning m | 32,38 | 5,1% | 34,12 | 2-0 |
| Våt inbromsning - Betong m | 38,9 | 4,7% | 40,8 | 1-0 |
| Väghållning på vått s | 50,72 | 1,1% | 51,31 | 1-0 |
| Våt cirkel m/s | 3 | 20% | 2,5 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 76,45 | 2,2% | 74,75 | 1-1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 83,4 | 2,7% | 81,2 | 1-0 |
| Snö Winter Sport 5 före | ||||
| Snöbromsning m | 12,95 | 1,3% | 13,1 | 2-0 |
| Snögrepp s | 5,39 | 2,4% | 5,52 | 1-0 |
| Snögrepp N | 241 | 1,7% | 237 | 1-0 |
| Väghållning på snö s | 89,18 | 3,9% | 92,81 | 1-0 |
| Snöcirkel s | 35,92 | 1% | 36,3 | 1-0 |
| Is Winter Sport 5 före | ||||
| Isbromsning m | 16,8 | 1,2% | 17 | 1-0 |
| Komfort WinterPro2 Sport före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 17,6% | betygsatt | 1-0 |
| Buller dB | 72,65 | 1 dB | 71,7 | 0-2 |
| Prisvärde Winter Sport 5 före | ||||
| Slitage km | 61 300 | 37,4% | 44 600 | 1-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 9,62 | 9,3% | 10,61 | 1-0 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 67 | 13% | 77 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2021 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter Sport 5 | Testfält | WinterPro2 Sport |
|---|---|---|---|
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P4 av 31 | P14 av 31 | |
| 2021 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P6 av 9 | P8 av 9 |
Winter Sport 5 mot WinterPro2 Sport: dina frågor
Är Dunlop Winter Sport 5 eller GT Radial WinterPro2 Sport det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Dunlop Winter Sport 5 före 2 gånger och WinterPro2 Sport inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Sport 5 8,9 och WinterPro2 Sport 7,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter Sport 5 eller WinterPro2 Sport?
Winter Sport 5 ledde 7 av de 8 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,1 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterPro2 Sport ledde 2 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Winter Sport 5 ledde 6 av de 6 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,3 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
WinterPro2 Sport var 1 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,4/10 för Winter Sport 5 och 8/10 för WinterPro2 Sport.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter Sport 5 83 % från 47 omdömen och WinterPro2 Sport 81 % från 1.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Winter Sport 5 det dyrare däcket i 2 av dem, med 17,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winter Sport 5 tillverkas i 49 dimensioner (15 till 21 tum) och WinterPro2 Sport i 34 (17 till 20 tum). 22 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter Sport 5 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WinterPro2 Sport har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Winter Sport 5 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, WinterPro2 Sport 2020. Winter Sport 5 ersatte Dunlop SP WinterSport 4D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 i 8 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Hankook Winter i cept evo3
2-6 i 9 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Dunlop Winter Sport 5
7-1 i 9 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Pirelli Winter Sottozero 3
21-1 i 22 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-9 i 9 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Hankook Winter I cept RS3
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Dunlop Winter Sport 5
16-7 i 23 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Firestone Winterhawk 4
10-2 i 12 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.