Dunlop Winter Sport 5 mot Petlas SnowMaster 2 Sport
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Dunlop Winter Sport 5 före 2 gånger och SnowMaster 2 Sport inte en enda gång. Fördel Winter Sport 5 i Vått, Snö, Is och Prisvärde, fördel SnowMaster 2 Sport i Torrt och Komfort.
Prestandaprofil
12 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter Sport 5
SnowMaster 2 Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Winter Sport 5
SnowMaster 2 Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter Sport 5
SnowMaster 2 Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter Sport 5 83 % från 47 omdömen och SnowMaster 2 Sport 77 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Winter Sport 5 | Skillnad | SnowMaster 2 Sport | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt SnowMaster 2 Sport före | ||||
| Torr inbromsning m | 44 | 0,2% | 43,9 | 0-1 |
| Vått Winter Sport 5 före | ||||
| Våt inbromsning m | 35,9 | 4,2% | 37,5 | 2-0 |
| Våt inbromsning - Betong m | 38,9 | 5,1% | 41 | 1-0 |
| Våt cirkel m/s | 3 | 50% | 2 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 73,2 | 11,2% | 65,8 | 1-0 |
| Snö Winter Sport 5 före | ||||
| Snöbromsning m | 19,35 | 13,1% | 22,9 | 2-0 |
| Snögrepp N | 241 | 8,6% | 222 | 1-0 |
| Is Winter Sport 5 före | ||||
| Isbromsning m | 16,8 | 0,6% | 16,9 | 1-0 |
| Komfort SnowMaster 2 Sport före | ||||
| Buller dB | 74,1 | 0,8 dB | 73,3 | 0-1 |
| Prisvärde Winter Sport 5 före | ||||
| Slitage km | 61 300 | 32,4% | 46 300 | 1-0 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 67 | 5,6% | 71 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter Sport 5 | Testfält | SnowMaster 2 Sport |
|---|---|---|---|
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P4 av 31 | P23 av 31 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P11 av 55 | P30 av 55 |
Winter Sport 5 mot SnowMaster 2 Sport: dina frågor
Är Dunlop Winter Sport 5 eller Petlas SnowMaster 2 Sport det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Dunlop Winter Sport 5 före 2 gånger och SnowMaster 2 Sport inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Sport 5 8,9 och SnowMaster 2 Sport 6,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter Sport 5 eller SnowMaster 2 Sport?
Winter Sport 5 ledde 5 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,2 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
SnowMaster 2 Sport ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Winter Sport 5 ledde 3 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 13,1 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,4/10 för Winter Sport 5 och 7,3/10 för SnowMaster 2 Sport.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter Sport 5 83 % från 47 omdömen och SnowMaster 2 Sport 77 % från 3.
Finns de i samma dimensioner?
Winter Sport 5 tillverkas i 49 dimensioner (15 till 21 tum) och SnowMaster 2 Sport i 108 (13 till 22 tum). 43 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter Sport 5 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; SnowMaster 2 Sport har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 i 8 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Hankook Winter i cept evo3
2-6 i 9 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Dunlop Winter Sport 5
7-1 i 9 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Pirelli Winter Sottozero 3
21-1 i 22 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-9 i 9 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Hankook Winter I cept RS3
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Dunlop Winter Sport 5
16-7 i 23 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Firestone Winterhawk 4
10-2 i 12 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.