Vredestein Ultrac mot Goodride SA57
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Ultrac före 2 gånger och SA57 inte en enda gång. Fördel Ultrac i Torrt, Vått och Prisvärde, fördel SA57 i Komfort.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Ultrac
SA57
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Ultrac
SA57
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ultrac
SA57
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ultrac 78 % från 24 omdömen och SA57 76 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Ultrac | Skillnad | SA57 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Ultrac före | ||||
| Torr inbromsning m | 36,1 | 3,2% | 37,3 | 2-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 95 | 0,3% | 94,7 | 1-0 |
| Vått Ultrac före | ||||
| Våt inbromsning m | 36,1 | 10% | 40,1 | 2-0 |
| Väghållning på vått km/h | 74,3 | 3,1% | 72,1 | 1-0 |
| Våt cirkel m/s | 6,43 | 7% | 6,01 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 86,4 | 7,5% | 80,4 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 4,59 | 7,2% | 4,28 | 1-0 |
| Komfort SA57 före | ||||
| Buller dB | 70,1 | 1,3 dB | 68,8 | 0-1 |
| Prisvärde Ultrac före | ||||
| Slitage km | 27 200 | 1,3% | 26 860 | 1-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,42 | 6,2% | 8,98 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2022
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ultrac | Testfält | SA57 |
|---|---|---|---|
| 2022 Auto Bild sommardäckstest | P14 av 21 | P18 av 21 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2022 | P3 av 50 | P20 av 50 |
Ultrac mot SA57: dina frågor
Är Vredestein Ultrac eller Goodride SA57 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Ultrac före 2 gånger och SA57 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ultrac 8,7 och SA57 7,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ultrac eller SA57?
Ultrac ledde 6 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 10 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Ultrac ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,2 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för Ultrac och 7,7/10 för SA57.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ultrac 78 % från 24 omdömen och SA57 76 % från 3.
Finns de i samma dimensioner?
Ultrac tillverkas i 65 dimensioner (15 till 21 tum) och SA57 i 2 (17 till 19 tum). 1 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ultrac klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; SA57 har B och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Vredestein Ultrac
10-1 i 11 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Vredestein Ultrac
3-4 i 7 gemensamma tester
mot
Hankook Ventus Prime 4 mot Vredestein Ultrac
7-2 i 9 gemensamma tester
mot
Michelin Primacy 4+ mot Vredestein Ultrac
5-4 i 9 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE320 mot Vredestein Ultrac
0-1 i 2 gemensamma tester
mot
Falken Azenis FK520 mot Vredestein Ultrac
0-1 i 2 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE310 EcoRun mot Vredestein Ultrac
4-6 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Vredestein Ultrac
7-3 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.