Vredestein Ultrac Pro mot Pirelli P Zero PZ5
Vem som ledde i varje gren
Vredestein Ultrac Pro och Pirelli P Zero PZ5 har mötts i 1 oberoende tester och ställningen är lika, 0-0. Fördel Ultrac Pro i Torrt, Komfort och Prisvärde, fördel P Zero PZ5 i Vått.
Prestandaprofil
9 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Ultrac Pro
P Zero PZ5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Ultrac Pro
P Zero PZ5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ultrac Pro
Leder inte i någon kategori
P Zero PZ5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ultrac Pro 83 % från 7 omdömen och P Zero PZ5 94 % från 20. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Ultrac Pro | Skillnad | P Zero PZ5 |
|---|---|---|---|
| Torrt Ultrac Pro före | |||
| Torr inbromsning m | 35 | 2,8% | 36 |
| Väghållning på torrt km/h | 107,1 | 1% | 106 |
| Vått P Zero PZ5 före | |||
| Våt inbromsning m | 46,2 | 1,1% | 46,7 |
| Väghållning på vått km/h | 73,3 | 4,4% | 76,5 |
| Våt cirkel s | 13,3 | 4,5% | 12,7 |
| Rak vattenplaning km/h | 88,5 | 0,5% | 88,9 |
| Komfort Ultrac Pro före | |||
| Subj. Komfort p | 8 | 9,6% | 7,3 |
| Buller dB | 70,9 | 1,7 dB | 72,6 |
| Prisvärde Ultrac Pro före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 8,69 | 10,7% | 9,73 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ultrac Pro | Testfält | P Zero PZ5 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Sportbilar Sommardäcktest | P3 av 8 | P3 av 8 |
Ultrac Pro mot P Zero PZ5: dina frågor
Är Vredestein Ultrac Pro eller Pirelli P Zero PZ5 det bättre däcket?
Vredestein Ultrac Pro och Pirelli P Zero PZ5 har mötts i 1 oberoende tester och ställningen är lika, 0-0. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ultrac Pro 9 och P Zero PZ5 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ultrac Pro eller P Zero PZ5?
P Zero PZ5 ledde 3 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Ultrac Pro ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,1/10 för Ultrac Pro och 8,7/10 för P Zero PZ5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ultrac Pro 83 % från 7 omdömen och P Zero PZ5 94 % från 20. 71 % av dem som kör Ultrac Pro skulle köpa det igen, mot 100 % för P Zero PZ5.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Pirelli P Zero PZ4 mot Vredestein Ultrac Pro
2-3 i 5 gemensamma tester
mot 
Continental SportContact 7 mot Pirelli P Zero PZ5
4-2 i 6 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Sport 4 S mot Pirelli P Zero PZ5
2-2 i 4 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Pirelli P Zero PZ5
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Pirelli P Zero PZ5
1-2 i 3 gemensamma tester
mot
Continental SportContact 7 mot Vredestein Ultrac Pro
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Sport 4 S mot Vredestein Ultrac Pro
4-2 i 6 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Vredestein Ultrac Pro
8-1 i 9 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.