Toyo Proxes Sport 2 mot Maxxis Victra Sport 6
Vem som ledde i varje gren
Toyo Proxes Sport 2 och Maxxis Victra Sport 6 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Fördel Proxes Sport 2 i Torrt, Vått och Komfort, fördel Victra Sport 6 i Prisvärde.
Prestandaprofil
14 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Proxes Sport 2
Victra Sport 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Proxes Sport 2
Victra Sport 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Proxes Sport 2 | Skillnad | Victra Sport 6 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Proxes Sport 2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 34,6 | 1,4% | 35,1 | 2-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 100,7 | 0,1% | 100,6 | 1-0 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Vått Proxes Sport 2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 37,8 | 2,7% | 36,8 | 0-2 |
| Väghållning på vått km/h | 81,8 | 1,4% | 80,7 | 1-0 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 13,2% | betygsatt | 1-0 |
| Våt cirkel s | 15,29 | 1,4% | 15,51 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 94,9 | 6,4% | 89,2 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,51 | 11,1% | 3,16 | 1-0 |
| Komfort Proxes Sport 2 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 9% | betygsatt | 1-0 |
| Buller dB | 71,3 | 0,5 dB | 71,8 | 1-0 |
| Prisvärde Victra Sport 6 före | ||||
| Slitage km | 38 420 | 3,3% | 39 670 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,61 | 6,2% | 8,08 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd g | 1 734 | 7,5% | 1 875 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Proxes Sport 2 | Testfält | Victra Sport 6 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Sommardäckstest | P17 av 20 | P18 av 20 | |
| 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? | P16 av 50 | P15 av 50 |
Proxes Sport 2 mot Victra Sport 6: dina frågor
Är Toyo Proxes Sport 2 eller Maxxis Victra Sport 6 det bättre däcket?
Toyo Proxes Sport 2 och Maxxis Victra Sport 6 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Proxes Sport 2 9,1 och Victra Sport 6 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Proxes Sport 2 eller Victra Sport 6?
Proxes Sport 2 ledde 5 av de 7 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Proxes Sport 2 ledde 3 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på torrt över 2 tester.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Proxes Sport 2 92 % från 9 omdömen; Victra Sport 6 har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

