Toyo Proxes Sport 2 mot Mastersteel Super Sport 2
Vem som ledde i varje gren
Toyo Proxes Sport 2 och Mastersteel Super Sport 2 har hittills mötts i ett oberoende test, och Proxes Sport 2 slutade före. Fördel Proxes Sport 2 i Torrt, Vått och Prisvärde, fördel Super Sport 2 i Komfort.
Prestandaprofil
11 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Proxes Sport 2
Super Sport 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Proxes Sport 2
Super Sport 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Proxes Sport 2 | Skillnad | Super Sport 2 |
|---|---|---|---|
| Torrt Proxes Sport 2 före | |||
| Torr inbromsning m | 33,6 | 8,9% | 36,9 |
| Väghållning på torrt s | 68,7 | 3,9% | 71,5 |
| Vått Proxes Sport 2 före | |||
| Våt inbromsning m | 46,6 | 11,6% | 52,7 |
| Väghållning på vått s | 72,8 | 5,5% | 77 |
| Våt cirkel s | 11,37 | 9,6% | 12,58 |
| Rak vattenplaning km/h | 75,2 | 6,2% | 70,8 |
| Komfort Super Sport 2 före | |||
| Subj. Komfort p | 7 | 14,3% | 8 |
| Buller dB | 70 | 3 dB | 67 |
| Prisvärde Proxes Sport 2 före | |||
| Slitage km | 30 000 | 50% | 20 000 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,8 | 16,5% | 7,35 |
| Abrasion mm/1000km | 0,12 | 7,5% | 0,13 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Proxes Sport 2 | Testfält | Super Sport 2 |
|---|---|---|---|
| 2025 AZ sommardäckstest | P7 av 10 | P10 av 10 |
Proxes Sport 2 mot Super Sport 2: dina frågor
Är Toyo Proxes Sport 2 eller Mastersteel Super Sport 2 det bättre däcket?
Toyo Proxes Sport 2 och Mastersteel Super Sport 2 har hittills mötts i ett oberoende test, och Proxes Sport 2 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Proxes Sport 2 9,1 och Super Sport 2 5,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Proxes Sport 2 eller Super Sport 2?
Proxes Sport 2 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Proxes Sport 2 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,5/10 för Proxes Sport 2 och 8/10 för Super Sport 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Proxes Sport 2 92 % från 9 omdömen och Super Sport 2 79 % från 1.
Finns de i samma dimensioner?
Proxes Sport 2 tillverkas i 113 dimensioner (17 till 22 tum) och Super Sport 2 i 45 (17 till 20 tum). 33 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Proxes Sport 2 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Super Sport 2 har B och B.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

