Michelin Pilot Alpin 5 mot Ceat WinterDrive Sport
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Pilot Alpin 5 före 2 gånger och WinterDrive Sport inte en enda gång. Fördel Pilot Alpin 5 i Torrt, Vått, Snö och Prisvärde, fördel WinterDrive Sport i Komfort.
Prestandaprofil
12 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Pilot Alpin 5
WinterDrive Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Pilot Alpin 5
WinterDrive Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Pilot Alpin 5 | Skillnad | WinterDrive Sport | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Pilot Alpin 5 före | ||||
| Torr inbromsning m | 41,8 | 0,7% | 42,1 | 1-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 103,1 | 2,9% | 100,2 | 1-0 |
| Vått Pilot Alpin 5 före | ||||
| Våt inbromsning m | 43,6 | 13,4% | 50,15 | 2-0 |
| Väghållning på vått km/h | 80,6 | 2,4% | 78,7 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 86,7 | 6,5% | 81,4 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,14 | 35,3% | 2,32 | 1-0 |
| Snö Pilot Alpin 5 före | ||||
| Snöbromsning m | 29,65 | 3,4% | 30,7 | 2-0 |
| Snögrepp N | 2 260 | 4,8% | 2 156 | 1-0 |
| Väghållning på snö km/h | 60,9 | 2% | 59,7 | 1-0 |
| Snöcirkel ms/2 | 2,98 | 4,2% | 2,86 | 1-0 |
| Komfort WinterDrive Sport före | ||||
| Buller dB | 71,3 | 1 dB | 70,3 | 0-1 |
| Prisvärde Pilot Alpin 5 före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 8,41 | 9,8% | 9,32 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Pilot Alpin 5 | Testfält | WinterDrive Sport |
|---|---|---|---|
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P3 av 50 | P27 av 50 | |
| 2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest | P1 av 10 | P8 av 10 |
Pilot Alpin 5 mot WinterDrive Sport: dina frågor
Är Michelin Pilot Alpin 5 eller Ceat WinterDrive Sport det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Pilot Alpin 5 före 2 gånger och WinterDrive Sport inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Pilot Alpin 5 9,5 och WinterDrive Sport 7,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Pilot Alpin 5 eller WinterDrive Sport?
Pilot Alpin 5 ledde 5 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 13,4 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Pilot Alpin 5 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Pilot Alpin 5 ledde 5 av de 5 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,4 % kortare på snö över 2 tester.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Pilot Alpin 5 87 % från 33 omdömen; WinterDrive Sport har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

