Pirelli P Zero PZ5 mot Kumho Ecsta Sport PS72
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli P Zero PZ5 före 2 gånger och Ecsta Sport PS72 inte en enda gång. Fördel P Zero PZ5 i Torrt och Vått, fördel Ecsta Sport PS72 i Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
9 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
P Zero PZ5
Ecsta Sport PS72
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
P Zero PZ5
Ecsta Sport PS72
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
P Zero PZ5
Ecsta Sport PS72
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger P Zero PZ5 94 % från 20 omdömen och Ecsta Sport PS72 84 % från 41. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | P Zero PZ5 | Skillnad | Ecsta Sport PS72 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt P Zero PZ5 före | ||||
| Torr inbromsning m | 35,2 | 4,3% | 36,8 | 1-0 |
| Väghållning på torrt s | 82 | 1% | 82,8 | 1-0 |
| Vått P Zero PZ5 före | ||||
| Våt inbromsning m | 30,8 | 14,2% | 35,9 | 1-0 |
| Väghållning på vått s | 90 | 1% | 90,9 | 1-0 |
| Våt cirkel s | 28 | 2,1% | 28,6 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 84,5 | 1,1% | 83,6 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 0,78 | 11,4% | 0,7 | 1-0 |
| Komfort Ecsta Sport PS72 före | ||||
| Subj. Buller p | betygsatt | 7,5% | betygsatt | 0-1 |
| Prisvärde Ecsta Sport PS72 före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 7,99 | 7,9% | 7,36 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | P Zero PZ5 | Testfält | Ecsta Sport PS72 |
|---|---|---|---|
| 2026 ACE Sommardäcktest | P5 av 10 | P7 av 10 | |
| 2025 Auto Express sommardäcktest | P1 av 9 | P5 av 9 |
P Zero PZ5 mot Ecsta Sport PS72: dina frågor
Är Pirelli P Zero PZ5 eller Kumho Ecsta Sport PS72 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli P Zero PZ5 före 2 gånger och Ecsta Sport PS72 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får P Zero PZ5 9,4 och Ecsta Sport PS72 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, P Zero PZ5 eller Ecsta Sport PS72?
P Zero PZ5 ledde 5 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
P Zero PZ5 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,7/10 för P Zero PZ5 och 7,7/10 för Ecsta Sport PS72.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger P Zero PZ5 94 % från 20 omdömen och Ecsta Sport PS72 84 % från 41. 100 % av dem som kör P Zero PZ5 skulle köpa det igen, mot 82 % för Ecsta Sport PS72.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental SportContact 7 mot Pirelli P Zero PZ5
4-2 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Evo mot Kumho Ecsta Sport PS72
6-2 i 8 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Sport 4 S mot Pirelli P Zero PZ5
2-2 i 4 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Pirelli P Zero PZ5
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
Continental SportContact 7 mot Kumho Ecsta Sport PS72
1-2 i 3 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Kumho Ecsta Sport PS72
1-1 i 2 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta Sport PS72 mot Michelin Pilot Sport 5
3-3 i 6 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Pirelli P Zero PZ5
1-2 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.