Nokian Hakkapeliitta 10 mot Kumho WinterCraft Ice Wi32
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian Hakkapeliitta 10 före 3 gånger och WinterCraft Ice Wi32 inte en enda gång. Fördel Hakkapeliitta 10 i Torrt, Vått, Snö, Is, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
9 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Hakkapeliitta 10
WinterCraft Ice Wi32
Leder inte i någon mätning här
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Hakkapeliitta 10
WinterCraft Ice Wi32
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Hakkapeliitta 10 | Skillnad | WinterCraft Ice Wi32 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Hakkapeliitta 10 före | ||||
| Torr inbromsning m | 31,9 | 1,7% | 32,45 | 1-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 14,3% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Hakkapeliitta 10 före | ||||
| Våt inbromsning m | 36,6 | 6,2% | 39,05 | 2-0 |
| Väghållning på vått s | 38,4 | 2,4% | 39,3 | 2-0 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 16,7% | betygsatt | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 57,6 | = | 57,6 | 0-0 |
| Snö Hakkapeliitta 10 före | ||||
| Snöbromsning m | 50,9 | 1,3% | 51,55 | 2-0 |
| Snögrepp s | 5,95 | = | 5,95 | 0-0 |
| Väghållning på snö s | 53,3 | 0,2% | 53,4 | 1-0 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 |
| Is Hakkapeliitta 10 före | ||||
| Isbromsning m | 35,15 | 5,7% | 37,65 | 1-1 |
| Isgrepp s | 4,2 | 6,1% | 4,45 | 1-1 |
| Väghållning på is s | 54,1 | 2,7% | 55,6 | 1-0 |
| Subj. Väghållning på is p | betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 |
| Komfort Hakkapeliitta 10 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 400% | betygsatt | 1-0 |
| Subj. Buller p | betygsatt | 20% | betygsatt | 1-0 |
| Prisvärde Hakkapeliitta 10 före | ||||
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,95 | 0,1% | 5,95 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2021 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Hakkapeliitta 10 | Testfält | WinterCraft Ice Wi32 |
|---|---|---|---|
| 2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest | P2 av 8 | P6 av 8 | |
| 2025 Friktions- och dubbdäcktest för vinterdäck | P1 av 7 | P7 av 7 | |
| 2021 Test av dubbfritt och dubbade vinterdäck | P1 av 9 | P8 av 9 |
Hakkapeliitta 10 mot WinterCraft Ice Wi32: dina frågor
Är Nokian Hakkapeliitta 10 eller Kumho WinterCraft Ice Wi32 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian Hakkapeliitta 10 före 3 gånger och WinterCraft Ice Wi32 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Hakkapeliitta 10 8,8 och WinterCraft Ice Wi32 4,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Hakkapeliitta 10 eller WinterCraft Ice Wi32?
Hakkapeliitta 10 ledde 5 av de 7 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,2 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Hakkapeliitta 10 ledde 2 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Hakkapeliitta 10 ledde 4 av de 6 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,3 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,3/10 för Hakkapeliitta 10 och 4/10 för WinterCraft Ice Wi32.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Hakkapeliitta 10 75 % från 10 omdömen och WinterCraft Ice Wi32 67 % från 2.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Hakkapeliitta 10 det dyrare däcket i 2 av dem, med 59 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin X Ice North 4 mot Nokian Hakkapeliitta 10
0-7 i 7 gemensamma tester
mot 
Nokian Hakkapeliitta 10 mot Nokian Hakkapeliitta R5
2-2 i 6 gemensamma tester
mot
Continental IceContact 3 mot Nokian Hakkapeliitta 10
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Arctic 2 mot Nokian Hakkapeliitta 10
1-6 i 7 gemensamma tester
mot
Michelin X Ice Snow mot Nokian Hakkapeliitta 10
2-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental VikingContact 8 mot Nokian Hakkapeliitta 10
2-0 i 4 gemensamma tester
mot
Kumho WinterCraft Ice Wi32 mot Michelin X Ice North 4
0-4 i 4 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Nokian Hakkapeliitta 10
2-0 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.