Kumho Ecsta PS71 mot Ceat SportDrive
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho Ecsta PS71 före 2 gånger och SportDrive en gång. Fördel Ecsta PS71 i Torrt och Vått, fördel SportDrive i Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
9 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Ecsta PS71
SportDrive
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Ecsta PS71
SportDrive
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Ecsta PS71 | Skillnad | SportDrive | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Ecsta PS71 före | ||||
| Torr inbromsning m | 34,7 | 4,4% | 36,3 | 3-0 |
| Vått Ecsta PS71 före | ||||
| Våt inbromsning m | 28,07 | 11,6% | 31,87 | 3-0 |
| Våt inbromsning - Betong m | 36 | 14,3% | 42 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 83,7 | 10,1% | 76 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3 | 3,4% | 2,9 | 1-0 |
| Komfort SportDrive före | ||||
| Buller dB | 73,6 | 2,1 dB | 71,5 | 0-1 |
| Prisvärde SportDrive före | ||||
| Slitage km | 37 300 | 20,9% | 45 100 | 0-1 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,7 | 3,5% | 5,5 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 85,7 | 6,1% | 80,5 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2023 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ecsta PS71 | Testfält | SportDrive |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC sommardäckstest | P13 av 18 | P12 av 18 | |
| 2025 sommardäck Test Shootout | P4 av 52 | P28 av 52 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2023 | P12 av 50 | P21 av 50 |
Ecsta PS71 mot SportDrive: dina frågor
Är Kumho Ecsta PS71 eller Ceat SportDrive det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho Ecsta PS71 före 2 gånger och SportDrive en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ecsta PS71 8,5 och SportDrive 7,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ecsta PS71 eller SportDrive?
Ecsta PS71 ledde 6 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 11,6 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Ecsta PS71 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,4 % kortare på torrt över 3 tester.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ecsta PS71 77 % från 94 omdömen; SportDrive har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Ventus S1 evo 3 mot Kumho Ecsta PS71
4-3 i 7 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Michelin Pilot Sport 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Nexen N Fera Sport SU2
6-3 i 9 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Kumho Ecsta PS71
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Yokohama Advan Sport V107
3-2 i 5 gemensamma tester
mot
Giti GitiSportS2 mot Kumho Ecsta PS71
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Kumho Ecsta PS71
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
Firestone Firehawk Sport mot Kumho Ecsta PS71
1-2 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.