Kumho Ecsta HS52 mot Falken ZIEX ZE320
Vem som ledde i varje gren
Kumho Ecsta HS52 och Falken ZIEX ZE320 har hittills mötts i ett oberoende test, och ZIEX ZE320 slutade före. Fördel Ecsta HS52 i Vått, fördel ZIEX ZE320 i Torrt och Prisvärde.
Prestandaprofil
8 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Ecsta HS52
ZIEX ZE320
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Ecsta HS52
ZIEX ZE320
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ecsta HS52
Leder inte i någon kategori
ZIEX ZE320
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ecsta HS52 82 % från 30 omdömen och ZIEX ZE320 87 % från 17. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Ecsta HS52 | Skillnad | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| Torrt ZIEX ZE320 före | |||
| Torr inbromsning m | 35,7 | 5% | 33,9 |
| Vått Ecsta HS52 före | |||
| Våt inbromsning m | 31,1 | 9,3% | 34,3 |
| Våt inbromsning - Betong m | 35,9 | 4,8% | 37,7 |
| Rak vattenplaning km/h | 77,3 | 2,8% | 75,2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,2 | 3,2% | 3,1 |
| Prisvärde ZIEX ZE320 före | |||
| Slitage km | 43 200 | 15,2% | 37 500 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,8 | 3,4% | 5,6 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 91 | 22% | 71 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ecsta HS52 | Testfält | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| ADAC sommardäcktest 2026 | P9 av 16 | P5 av 16 |
Ecsta HS52 mot ZIEX ZE320: dina frågor
Är Kumho Ecsta HS52 eller Falken ZIEX ZE320 det bättre däcket?
Kumho Ecsta HS52 och Falken ZIEX ZE320 har hittills mötts i ett oberoende test, och ZIEX ZE320 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ecsta HS52 9 och ZIEX ZE320 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ecsta HS52 eller ZIEX ZE320?
Ecsta HS52 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
ZIEX ZE320 ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,1/10 för Ecsta HS52 och 8,5/10 för ZIEX ZE320.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ecsta HS52 82 % från 30 omdömen och ZIEX ZE320 87 % från 17. 75 % av dem som kör Ecsta HS52 skulle köpa det igen, mot 80 % för ZIEX ZE320.
Finns de i samma dimensioner?
Ecsta HS52 tillverkas i 54 dimensioner (14 till 20 tum) och ZIEX ZE320 i 53 (15 till 18 tum). 39 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ecsta HS52 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; ZIEX ZE320 har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

