Radar Dimax R8+ mot Yokohama Advan Sport V107
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Yokohama Advan Sport V107 före 3 gånger och Dimax R8+ inte en enda gång. Fördel Dimax R8+ i Vått, fördel Advan Sport V107 i Torrt.
Prestandaprofil
Deras gemensamma tester mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Dimax R8+
Advan Sport V107
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Dimax R8+ 65 % från 20 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Dimax R8+ | Skillnad | Advan Sport V107 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Advan Sport V107 före | ||||
| Torr inbromsning m | 37,9 | 10,8% | 33,8 | 0-3 |
| Vått Dimax R8+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 30,83 | 5,1% | 29,27 | 2-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Dimax R8+ | Testfält | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? | P31 av 50 | P18 av 50 | |
| 2025 sommardäck Test Shootout | P31 av 52 | P14 av 52 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2023 | P36 av 50 | P4 av 50 |
Dimax R8+ mot Advan Sport V107: dina frågor
Är Radar Dimax R8+ eller Yokohama Advan Sport V107 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Yokohama Advan Sport V107 före 3 gånger och Dimax R8+ inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Dimax R8+ 6,7 och Advan Sport V107 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Dimax R8+ eller Advan Sport V107?
Dimax R8+ ledde 2 av de 3 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,1 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Advan Sport V107 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 10,8 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,7/10 för Dimax R8+ och 6,3/10 för Advan Sport V107.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Dimax R8+ 65 % från 20 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. 60 % av dem som kör Dimax R8+ skulle köpa det igen, mot 54 % för Advan Sport V107.
Finns de i samma dimensioner?
Dimax R8+ tillverkas i 96 dimensioner (17 till 24 tum) och Advan Sport V107 i 137 (16 till 24 tum). 67 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Dimax R8+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Advan Sport V107 har A och D.
Vilket är det nyare däcket?
Advan Sport V107 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2018, Dimax R8+ 2016. Dimax R8+ ersatte Radar Dimax R8. Advan Sport V107 ersatte Yokohama Advan Sport V105.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin Pilot Sport 5 mot Yokohama Advan Sport V107
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Yokohama Advan Sport V107
9-0 i 9 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Yokohama Advan Sport V107
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Yokohama Advan Sport V107
6-1 i 7 gemensamma tester
mot
Continental SportContact 7 mot Yokohama Advan Sport V107
2-1 i 3 gemensamma tester
mot
Kumho Ecsta PS71 mot Yokohama Advan Sport V107
3-2 i 5 gemensamma tester
mot
Hankook Ventus Evo mot Yokohama Advan Sport V107
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Pirelli P Zero PZ5 mot Yokohama Advan Sport V107
1-1 i 2 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.