Pirelli Cinturato Winter 2 mot Falken EUROWINTER HS02
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato Winter 2 före 3 gånger och EUROWINTER HS02 en gång. Fördel Cinturato Winter 2 i Vått, Snö och Is, fördel EUROWINTER HS02 i Prisvärde.
Prestandaprofil
6 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Cinturato Winter 2
EUROWINTER HS02
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 16 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Cinturato Winter 2
EUROWINTER HS02
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Cinturato Winter 2
EUROWINTER HS02
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Cinturato Winter 2 80 % från 3 omdömen och EUROWINTER HS02 82 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Cinturato Winter 2 | Skillnad | EUROWINTER HS02 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 45,35 | 2,4% | 44,25 | 0-2 |
| Väghållning på torrt km/h | 109,5 | 0,8% | 108,6 | 1-0 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 28,6% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Cinturato Winter 2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 34,53 | 3,4% | 35,8 | 3-0 |
| Våt inbromsning - Betong m | 39 | 3% | 40,2 | 1-0 |
| Väghållning på vått km/h | 64,6 | 3,4% | 62,5 | 1-0 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 50% | betygsatt | 1-0 |
| Våt cirkel m/s | 7,47 | 2% | 7,32 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 79,4 | 1,4% | 78,3 | 2-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,89 | 2,7% | 2,98 | 1-1 |
| Snö Cinturato Winter 2 före | ||||
| Snöbromsning m | 23,17 | 4,8% | 24,17 | 3-0 |
| Snögrepp N | 233 | 7,9% | 216 | 1-0 |
| Väghållning på snö km/h | 93,8 | 1,7% | 92,2 | 1-0 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Snöcirkel ms/2 | 3,69 | 4,2% | 3,54 | 1-0 |
| Is Cinturato Winter 2 före | ||||
| Isbromsning m | 19,1 | 1,5% | 19,4 | 1-0 |
| Komfort Lika | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Buller dB | 72,15 | 0,7 dB | 71,5 | 1-1 |
| Prisvärde EUROWINTER HS02 före | ||||
| Slitage km | 34 000 | 24,4% | 42 300 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,1 | 2,5% | 7,9 | 0-1 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,2 | = | 5,2 | 0-0 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 79 | 10,1% | 71 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 4 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Cinturato Winter 2 | Testfält | EUROWINTER HS02 |
|---|---|---|---|
| 2025 AMS vinterdäcktest | P7 av 10 | P9 av 10 | |
| 2024 Auto Express vinterdäckstest | P4 av 7 | P6 av 7 | |
| 2024 ADAC 16 tums vinterdäckstest | P11 av 12 | P7 av 12 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P4 av 55 | P22 av 55 |
Cinturato Winter 2 mot EUROWINTER HS02: dina frågor
Är Pirelli Cinturato Winter 2 eller Falken EUROWINTER HS02 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato Winter 2 före 3 gånger och EUROWINTER HS02 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Cinturato Winter 2 9,3 och EUROWINTER HS02 8,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Cinturato Winter 2 eller EUROWINTER HS02?
Cinturato Winter 2 ledde 10 av de 11 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,4 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 2-2 mellan Cinturato Winter 2 och EUROWINTER HS02.
Vilket är bäst på snö?
Cinturato Winter 2 ledde 6 av de 7 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,8 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Cinturato Winter 2 och 9/10 för EUROWINTER HS02.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato Winter 2 80 % från 3 omdömen och EUROWINTER HS02 82 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Cinturato Winter 2 det dyrare däcket i 2 av dem, med 22,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Cinturato Winter 2 tillverkas i 41 dimensioner (16 till 20 tum) och EUROWINTER HS02 i 72 (14 till 20 tum). 26 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Cinturato Winter 2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; EUROWINTER HS02 har B och D.
Vilket är det nyare däcket?
EUROWINTER HS02 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, Cinturato Winter 2 2021. Cinturato Winter 2 ersatte Pirelli Cinturato Winter. EUROWINTER HS02 ersatte Falken Eurowinter HS01.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

