Pirelli Cinturato P7 C2 mot Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Vem som ledde i varje gren
Pirelli Cinturato P7 C2 och Firestone Roadhawk 2 ENLITEN har hittills mötts i ett oberoende test, och Cinturato P7 C2 slutade före. Fördel Cinturato P7 C2 i Torrt och Komfort, fördel Roadhawk 2 ENLITEN i Prisvärde.
Prestandaprofil
8 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Cinturato P7 C2
Roadhawk 2 ENLITEN
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Cinturato P7 C2
Roadhawk 2 ENLITEN
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Cinturato P7 C2
Leder inte i någon kategori
Roadhawk 2 ENLITEN
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Cinturato P7 C2 83 % från 39 omdömen och Roadhawk 2 ENLITEN 88 % från 11. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Cinturato P7 C2 | Skillnad | Roadhawk 2 ENLITEN |
|---|---|---|---|
| Torrt Cinturato P7 C2 före | |||
| Torr inbromsning m | 33 | 3,5% | 34,2 |
| Väghållning på torrt s | 75,6 | 1,3% | 76,6 |
| Vått Lika | |||
| Våt inbromsning m | 41,9 | 2,8% | 43,1 |
| Väghållning på vått s | 78,2 | 0,8% | 78,8 |
| Våt cirkel s | 11,9 | 0,8% | 11,8 |
| Rak vattenplaning km/h | 81,4 | 3,4% | 84,2 |
| Komfort Cinturato P7 C2 före | |||
| Buller dB | 71 | 1 dB | 72 |
| Prisvärde Roadhawk 2 ENLITEN före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 8,2 | 4,9% | 7,8 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Cinturato P7 C2 | Testfält | Roadhawk 2 ENLITEN |
|---|---|---|---|
| 2024 AZ sommardäckstest | P2 av 9 | P5 av 9 |
Cinturato P7 C2 mot Roadhawk 2 ENLITEN: dina frågor
Är Pirelli Cinturato P7 C2 eller Firestone Roadhawk 2 ENLITEN det bättre däcket?
Pirelli Cinturato P7 C2 och Firestone Roadhawk 2 ENLITEN har hittills mötts i ett oberoende test, och Cinturato P7 C2 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Cinturato P7 C2 8,9 och Roadhawk 2 ENLITEN 8,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Cinturato P7 C2 eller Roadhawk 2 ENLITEN?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 2-2 mellan Cinturato P7 C2 och Roadhawk 2 ENLITEN.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato P7 C2 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,6/10 för Cinturato P7 C2 och 8,9/10 för Roadhawk 2 ENLITEN.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato P7 C2 83 % från 39 omdömen och Roadhawk 2 ENLITEN 88 % från 11. 82 % av dem som kör Cinturato P7 C2 skulle köpa det igen, mot 100 % för Roadhawk 2 ENLITEN.
Finns de i samma dimensioner?
Cinturato P7 C2 tillverkas i 2 dimensioner (16 till 16 tum) och Roadhawk 2 ENLITEN i 110 (16 till 22 tum). 2 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Cinturato P7 C2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Roadhawk 2 ENLITEN har A och B.
Vilket är det nyare däcket?
Cinturato P7 C2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2026, Roadhawk 2 ENLITEN 2022. Cinturato P7 C2 ersatte Pirelli Cinturato P7 Blue. Roadhawk 2 ENLITEN ersatte Firestone RoadHawk.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Pirelli Cinturato P7 C2
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Pirelli Cinturato P7 C2
8-3 i 11 gemensamma tester
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Pirelli Cinturato P7 C2
6-6 i 13 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Michelin Primacy 4+
1-2 i 3 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Michelin Primacy 5
4-2 i 6 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 i 3 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Hankook Ventus Prime 4
3-0 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.