Bridgestone Blizzak 6 mot Kumho WinterCraft WP52+
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak 6 före 3 gånger och WinterCraft WP52+ inte en enda gång, varav ett lika. Fördel Blizzak 6 i Vått, Snö och Prisvärde, fördel WinterCraft WP52+ i Torrt och Komfort.
Prestandaprofil
15 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak 6
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak 6
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak 6
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och WinterCraft WP52+ 91 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Blizzak 6 | Skillnad | WinterCraft WP52+ | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt WinterCraft WP52+ före | ||||
| Torr inbromsning m | 44,5 | 3,7% | 42,83 | 0-3 |
| Väghållning på torrt km/h | 114,2 | 1,3% | 112,7 | 2-0 |
| Vått Blizzak 6 före | ||||
| Våt inbromsning m | 49,6 | 0,9% | 49,13 | 3-1 |
| Väghållning på vått km/h | 81,55 | 1,1% | 80,7 | 1-1 |
| Våt cirkel s | 12,49 | 0,4% | 12,53 | 1-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 83,9 | 1,6% | 82,55 | 2-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,61 | 8,9% | 2,39 | 2-0 |
| Snö Blizzak 6 före | ||||
| Snöbromsning m | 28 | 0,9% | 28,28 | 3-0 |
| Snögrepp N | 3 868 | 0,8% | 3 821 | 1-1 |
| Väghållning på snö km/h | 57,35 | 1,1% | 57,95 | 0-2 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,15 | = | 3,15 | 0-0 |
| Komfort WinterCraft WP52+ före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 1,3% | betygsatt | 1-1 |
| Buller dB | 70,15 | 1 dB | 69,2 | 0-2 |
| Prisvärde Blizzak 6 före | ||||
| Slitage km | 49 133 | 9,2% | 45 165 | 3-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,8 | 7,9% | 8,5 | 3-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 4 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak 6 | Testfält | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P5 av 20 | P8 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P5 av 50 | P10 av 50 | |
| AvD:s vinterdäcktest 2026 | P5 av 15 | P6 av 15 | |
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P3 av 20 | P3 av 20 |
Blizzak 6 mot WinterCraft WP52+: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak 6 eller Kumho WinterCraft WP52+ det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak 6 före 3 gånger och WinterCraft WP52+ inte en enda gång, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och WinterCraft WP52+ 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak 6 eller WinterCraft WP52+?
Blizzak 6 ledde 9 av de 12 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 8,9 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterCraft WP52+ ledde 3 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,7 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
Blizzak 6 ledde 4 av de 10 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,9 % kortare på snö över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak 6 höll 9,2 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 7,9 % lägre rullmotstånd (3 tester). Ägarna ger slitaget 8,3/10 för Blizzak 6 och 8,3/10 för WinterCraft WP52+.
Vilket är tystare och bekvämare?
WinterCraft WP52+ var 1 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,6/10 för Blizzak 6 och 8,8/10 för WinterCraft WP52+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och WinterCraft WP52+ 91 % från 6. 75 % av dem som kör Blizzak 6 skulle köpa det igen, mot 100 % för WinterCraft WP52+.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Blizzak 6 det dyrare däcket i 3 av dem, med 40 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak 6 tillverkas i 193 dimensioner (16 till 22 tum) och WinterCraft WP52+ i 115 (13 till 21 tum). 79 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WinterCraft WP52+ har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Alpin 7
5-5 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter i cept evo3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Dunlop Winter
3-1 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.