Meny

Yokohama Advan Sport V107 mot Bridgestone Potenza Sport mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Michelin Pilot Sport 5

4 däck 5 gemensamma tester Sommar 2023-2025 4 publikationer

4 däck rankade utifrån de 5 oberoende tester som körde dem alla tillsammans. Varje mätning poängsätts mot det bästa däcket i gruppen och viktas sedan per disciplin; ändra viktningen så räknas rankningen om.

Det korta svaret

Med viktningen ”Balanserad” leder Michelin Pilot Sport 5 med 98,2 %, 0,1 poäng före Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

  1. 1 Michelin Pilot Sport 5 98,2%leder 1-1-3 9,4/10 135 recensioner
  2. 2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 98,1%0,1 p efter 0-1-4 9,7/10 228 recensioner
  3. 3 Bridgestone Potenza Sport 98%0,2 p efter 3-0-2 9,3/10 139 recensioner
  4. 4 Yokohama Advan Sport V107 94,3%3,9 p efter 0-0-5 8,8/10 25 recensioner

Poängen är relativa: i varje mätning får gruppens bästa däck 100 % och övriga skalas mot det, så ett däck kan ligga först här och ändå ligga bakom ett däck det aldrig delat test med. Data uppdaterade oktober 2026.

Rankning

Varje disciplins poäng är det viktade medelvärdet av dess mätningar i de 5 gemensamma testerna, och totalen är det viktade medelvärdet av disciplinerna. Välj en förinställning eller dra i reglagen själv och uppdatera: tabellen nedan sorteras om utan att lämna sidan.

Justera kategoriviktning

Justera vikten av varje prestationskategori för att se hur olika prioriteringar påverkar den övergripande rankningen för alla delade tester.

Torrt 35%
Våt 50%
Bekvämlighet 5%
Värde 10%
Torrt 35% · Våt 50% · Bekvämlighet 5% · Värde 10%
Finjustera underkategorier
Torrt
Våt
Bekvämlighet
Värde
RangDäckPoängTorrtVåtBekvämlighetVärde
1Michelin Pilot Sport 598,2%97,6%98,7%98,3%97,6%
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 698,1%98,2%98,4%98,8%95,6%
3Bridgestone Potenza Sport98%99,2%99,1%97,7%88,8%
4Yokohama Advan Sport V10794,3%98,6%94,3%96,3%77,9%

Disciplinkolumnerna visar poängen med den aktuella viktningen; 100 % betyder att däcket var bäst i gruppen i varje mätning i den disciplinen.

Prestandaöversikt

En axel per mätning, med gruppens bästa däck vid kanten. Ju större figur, desto färre svaga punkter.

Varje mätning

Medelvärden över de gemensamma testerna, i den enhet varje test angav. Texten under varje rubrik anger vilken riktning som är bäst.

Torr inbromsning [M] (lägre är bättre)

Väghållning på torrt [s] (lägre är bättre)

Väghållning på torrt [Km/H] (högre är bättre)

Subj. Torr manövrering [Points] (högre är bättre)

Subj. Roligt [Points] (högre är bättre)

Våt inbromsning [M] (lägre är bättre)

Våt inbromsning - Kall [M] (lägre är bättre)

Våt inbromsning - Sliten [M] (lägre är bättre)

Våt inbromsning - Betong [M] (lägre är bättre)

Väghållning på vått [s] (lägre är bättre)

Väghållning på vått [Km/H] (högre är bättre)

Subj. Våt manövrering [Points] (högre är bättre)

Våt cirkel [s] (lägre är bättre)

Rak vattenplaning [Km/H] (högre är bättre)

Böjd vattenplaning [m/sec2] (högre är bättre)

Subj. Komfort [Points] (högre är bättre)

Subj. Buller [Points] (högre är bättre)

Buller [dB] (lägre är bättre)

Buller [dB] (lägre är bättre)

Slitage [KM] (högre är bättre)

Värde [Price/1000] (lägre är bättre)

Rullmotstånd [kg / t] (lägre är bättre)

Bränsleförbrukning [l/100km] (lägre är bättre)

Nötningsmotstånd [mg/km/t] (lägre är bättre)

Fullständig datatabell

Medelvärdet bakom varje stapel ovan, grupperat per disciplin. Bästa värdet på varje rad är markerat.

MätvärdeYokohama Advan Sport V107Bridgestone Potenza SportGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5
Torrt
Torr inbromsning Mlägre är bättre34.2233.6434.4434.59
Väghållning på torrt slägre är bättre78.1977.8678.4178.77
Väghållning på torrt Km/Hhögre är bättre119.7120.6120.9120.5
Subj. Torr manövrering Pointshögre är bättre9292100100
Subj. Roligt Pointshögre är bättre109.58.58
Våt
Våt inbromsning Mlägre är bättre35.131.5632.9432.16
Våt inbromsning - Kall Mlägre är bättre32.331.531.430.7
Våt inbromsning - Sliten Mlägre är bättre44.940.540.541.7
Våt inbromsning - Betong Mlägre är bättre37.734.635.835.3
Väghållning på vått slägre är bättre93.290.991.5492.89
Väghållning på vått Km/Hhögre är bättre71.473.57373.3
Subj. Våt manövrering Pointshögre är bättre909510098
Våt cirkel slägre är bättre21.8621.3321.5121.52
Rak vattenplaning Km/Hhögre är bättre78.8380.3881.0382.23
Böjd vattenplaning m/sec2högre är bättre3.313.153.333.35
Bekvämlighet
Subj. Komfort Pointshögre är bättre46.9549.6552.3551.5
Subj. Buller Pointshögre är bättre8.88.88.48.7
Buller dBlägre är bättre73.8574.271.2573.7
Buller dBlägre är bättre72.972.272.472.8
Värde
Slitage KMhögre är bättre3030638946.3343624.3346388.33
Värde Price/1000lägre är bättre5.85.14.234.94
Rullmotstånd kg / tlägre är bättre9.939.268.48.33
Bränsleförbrukning l/100kmlägre är bättre5.75.85.65.6
Nötningsmotstånd mg/km/tlägre är bättre93.568.0573.360.9

Facit test för test

I de 5 gemensamma testerna tar det bäst placerade däcket vinsten; delad förstaplats räknas som oavgjort. Placeringarna gäller hela startfältet i varje test, inte bara dessa däck.

# Däck Vinster Dragar Förluster Snittplac. Bästa
1 Bridgestone Potenza Sport 3 0 2 2,6 P1
2 Michelin Pilot Sport 5 1 1 3 2,4 P1
3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0 1 4 4 P1
4 Yokohama Advan Sport V107 0 0 5 10,4 P6

De 5 gemensamma testerna

Test Pilot Sport 5 Eagle F1 Asymmetric 6 Potenza Sport Advan Sport V107
2025 Auto Express sommardäcktest 2025 · 225/40 R18 · Auto Express · fält på 9 P4 P6 P2 P7
2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test 2025 · 225/40 R18 · Auto Bild · fält på 21 P1 P1 P3 P19
2025 ADAC sommardäckstest 2025 · 225/40 R18 · ADAC · fält på 18 P3 P4 P2 P6
2025 sommardäck Test Shootout 2025 · 225/40 R18 · Auto Bild · fält på 52 P2 P6 P1 P14
Testade BÄSTA prestandadäck 2023 · 225/40 R18 · Tyre Reviews · fält på 6 P2 P3 P5 P6

Vanliga frågor

Vilket är det bästa däcket totalt sett?

Över 5 gemensamma oberoende tester rankas Michelin Pilot Sport 5 högst totalt sett med ett betyg på 98.2%, före Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (98.1%).

Vilket däck har bäst våt inbromsning?

Bridgestone Potenza Sport har bäst våt inbromsning över 5 gemensamma tester, i genomsnitt 31.56M.

Vilket däck har bäst torr inbromsning?

Bridgestone Potenza Sport har bäst torr inbromsning över 5 gemensamma tester, i genomsnitt 33.64M.

Vilket däck har bäst slitage?

Michelin Pilot Sport 5 har bäst slitage över 5 gemensamma tester, i genomsnitt 46388.33KM.

Vilket däck har bäst rullmotstånd?

Michelin Pilot Sport 5 har bäst rullmotstånd över 5 gemensamma tester, i genomsnitt 8.33kg / t.

Vilket däck har bäst subj. buller?

Yokohama Advan Sport V107 har bäst subj. buller över 5 gemensamma tester, i genomsnitt 8.8Points.

Vilket däck betygsätter ägarna högst?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 har det högsta betyget i ägarrecensioner med 86% från 228 recensioner.

Bygg din egen grupp

Två till åtta däck som varit med i samma oberoende test kan rankas på samma sätt.

Jämför tre eller fler däck Alla jämförelser

Kör du på något av dessa?

Din recension tillför det inget test kan: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det uppförde sig i regn tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Recensera Pilot Sport 5 Recensera Eagle F1 Asymmetric 6 Recensera Potenza Sport

Varifrån dessa data kommer

Mätningar och slutplaceringar skrivs av från varje publicerat test. Ett test räknas här bara om varje däck i gruppen körde i det, så varje värde registrerades i samma bil, i samma dimension och samma dag som värdena bredvid.

Om poängen

I varje mätning får gruppens bästa medelvärde 100 % och övriga skalas mot det. Disciplinpoängen viktar dessa mätningar, totalen viktar disciplinerna, och standardviktningen följer däckens säsong.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.