Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Vredestein Wintrac Pro+
- TR-betyg
- 7,9/10
- Ägarna säger
- 91% · 4
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 87% · 3
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro+ före 6 gånger och EUROWINTER HS02 Pro inte en enda gång. EUROWINTER HS02 Pro bromsade 3,4 % kortare på vått; Wintrac Pro+ höll 9,1 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Vredestein Wintrac Pro+ om du vill ha det säkrare, mer vintertrogna UHP-alternativet - särskilt för regelbunden snöexponering och hög regn/aquaplaningrisk. Överväg Falken EUROWINTER HS02 Pro främst för mildare vintrar där komfort/effektivitet och anständigt beteende på torr väg är viktigast, men var försiktig om du regelbundet kör i krävande snöförhållanden eller vill ha stark slitbanelivslängd/värde under säsongen.
Där EUROWINTER HS02 Pro är starkare
- Ofta konkurrenskraftig på torr bromsning i liknande tester (vinner 3/4 rapporterade torrbromsningskonfrontationer; t.ex. ADAC 46,2 m mot 46,5 m)
- Komfort/raffinering kan vara en fördel (AutoBild 2025 subjektiv komfort: 8,0 mot 6,7)
- Effektivitetsinriktade resultat visar sig på vissa ställen (ADAC bränsleförbrukning 5,5 mot 5,6 l/100 km; generellt kapabla rullmotståndresultat över vissa tester)
Där Wintrac Pro+ är starkare
- Vått 13/20 Behöll 11,6 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (4 tester)
- Snö 10/14 Bromsade 3,5 % kortare på snö (6 tester)
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
EUROWINTER HS02 Pro vs Wintrac Pro+ i korthet
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | Skillnad | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester6 gemensamma tester | 0 | 6 | |
| Torrt7 mätningar | 5 | 2 | |
| Vått20 mätningar | 5 | Wintrac Pro+ behöll 11,6 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (4 tester) | 13 |
| Snö14 mätningar | 4 | Wintrac Pro+ bromsade 3,5 % kortare på snö (6 tester) | 10 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort5 mätningar | 4 | 1 | |
| Prisvärde7 mätningar | 4 | EUROWINTER HS02 Pro hade 1,8 % lägre rullmotstånd (3 tester) | 3 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 7,9/10 | Wintrac Pro+ leder med 0,5 | 8,4/10 |
| Ägarbetyg4 och 3 recensioner | 91% | EUROWINTER HS02 Pro leder med 4 procentenheter | 87% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | Lika | Lika | |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 110 | 79 dimensioner tillverkas i båda | 124 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 6 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | EUROWINTER HS02 Pro | Testfält | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P28 av 50 | P6 av 50 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17 | P11 av 16 | P9 av 16 | |
| 2025 Autobild SUV vinterdäcktest | P9 av 11 | P4 av 11 | |
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P20 av 20 | P13 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P20 av 51 | P17 av 51 | |
| 2025 Auto Express vinterdäcktest | P7 av 8 | P6 av 8 |
Prestandaprofil
13 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
EUROWINTER HS02 Pro
Wintrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
EUROWINTER HS02 Pro
Wintrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
EUROWINTER HS02 Pro
Wintrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger EUROWINTER HS02 Pro 91 % från 4 omdömen och Wintrac Pro+ 87 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | EUROWINTER HS02 Pro | Skillnad | Wintrac Pro+ | Segrar | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,31 | 0,3% | 42,44 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 59,18 | 0,9% | 59,73 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 116,7 | 0,6% | 116,1 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 43,74 | 3,4% | 42,03 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 41,1 | 0,2% | 41,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 60,85 | = | 60,85 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 79,1 | 1,7% | 80,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 14,17 | 2,3% | 13,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 75,75 | 3,7% | 78,16 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 25,27 | 11,6% | 25,64 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 28,72 | 3,5% | 27,92 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 10,19 | 3,4% | 10,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2 540 | 4,2% | 2 638 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 65,43 | 0,1% | 65,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 64,2 | 1,4% | 64,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,74 | 1,1% | 2,77 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 18,4 | 1,1% | 18,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 19,4% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 70,13 | 0,4 dB | 70,55 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 32 960 | 9,1% | 35 965 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,86 | 1,8% | 8,99 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | 4,3% | 92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EUROWINTER HS02 Pro 7,9 och Wintrac Pro+ 8,4 av 10.
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Torrt | 52 | ||
| 66 | Vått | 87 | ||
| 57 | Komfort | 45 | ||
| 18 | Prisvärde | 13 | ||
| 23 | Snö | 56 | ||
| 53 | Is | 44 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 9,5 | Våtgrepp | 9 | ||
| 6,5 | Vägkänsla | 8,7 | ||
| 9 | Väghållning | 9 | ||
| 8 | Slitage | 8 | ||
| 9 | Komfort | 8,7 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 9,5 | ||
| 9 | Isgrepp | 10 | ||
Ägarna ger EUROWINTER HS02 Pro 91 % från 4 omdömen och Wintrac Pro+ 87 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%från 4 omdömen
- 28 968 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 4 omdömen om EUROWINTER HS02 ProRiktigt solida däck, jag förväntade mig inte att de skulle vara bra genom snö men de presterade väldigt bra. Men de är ännu bättre på torra och våta vägar.
Vredestein Wintrac Pro+
- 87%från 3 omdömen
- 60 350 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Wintrac Pro+Däcken har varit perfekta på min elbil som väger väldigt mycket (2,5 ton). tyst, stabil och långvarig.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 110 dimensioner av EUROWINTER HS02 Pro och 124 av Wintrac Pro+, varav 79 tillverkas i båda.
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 110 dimensioner, 16 till 22 tum | 124 dimensioner, 17 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 79 dimensioner 225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/45 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18och 67 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B96%C4% | B68%C32% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D51%C44%B5% | C55%D40%B3%E2% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-74 dB B97%A3% | 70-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 134 av 134 | 137 av 137 |
| På marknaden sedan | 2022 | 2024 |
| Pris i de gemensamma testerna | Inom 1 % från varandra i snitt över de 5 tester som angav priser. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Både Falken EUROWINTER HS02 Pro och Vredestein Wintrac Pro+ tillhör kategorin Ultra-Höga Prestanda (UHP) vinterdäck, vilket innebär att de är designade för att ge en skarpare styrrespons och högre hastighetsstabilitet än traditionella komfortinriktade vinterdäck - samtidigt som de fortfarande levererar trovärdig dragkraft i kalla, blöta och snöiga förhållanden.
Genom fem gemensamma, aktuella tester (inklusive ADAC 2026 och flera AutoBild/Auto Express grupptester) framträder ett mönster som handlar mindre om ren “sportighet” och mer om var varje däck drar sina säkerhetsmarginaler. Vredestein tenderar att satsa på vinterkritiska discipliner - särskilt snöbromsning och säkerhet på blöta vägar - medan Falken visar stunder av konkurrenskraft på torra mått och komfort/effektivitet, men med mer uttalade svagheter som drar ner dess totala ställning.
Slutsats
Baserat på bevisen från dessa gemensamma tester är Vredestein Wintrac Pro+ det mer konsekvent starka vinterdäcket inom de områden som de flesta förare faktiskt upplever som “vintertrygghet”. Det vinner den övergripande placeringen i varje gemensamt test (t.ex. ADAC 2026: 9/16 mot 11/16; AutoBild SUV 2025: 4/11 mot 9/11; AutoBild Winter 2025: 13/20 mot 20/20), och det är särskilt pålitligt vid snöbromsning (5 vinster av 5). Skillnaderna är inte heller akademiska: i ADAC 2026 snöbromsning stannar det på 9,8 m mot Falkens 10,7 m (~8,4% fördel), och i AutoBild SUV blöta bromsning är det 47,3 m mot 54,2 m (en stor ~12,7% fördel). Det tenderar också att vara starkare mot aquaplaning, särskilt i de hårdare resultaten från AutoBild SUV (rak aquaplaning 77,0 mot 67,4 km/h; kurvad 2,84 mot 2,04 m/s²).
Det bästa fallet för Falken EUROWINTER HS02 Pro är en förare som prioriterar körkomfort, lägre rullmotstånd/bränsleförbrukning och anständigt beteende på torr väg för pengarna - eftersom det kan vara nära på torr bromsning i vissa tester (ADAC 46,2 mot 46,5 m; Auto Express 32,72 mot 32,75 m). Problemet är konsistens och vinterkontroll: ADAC:s kvalitativa anteckningar är särskilt förödande när det gäller snöhantering (tidigt understyrning/överstyrning och dålig förmåga att kombinera bromsning/kurvtagning), och hållbarhet/värde är en återkommande svaghet i de större testerna (kortast projicerad slitbanelivslängd i ADAC; sämre värdemått i AutoBild 2025).
Praktisk slutsats: om du vill ha det däck som mest pålitligt förkortar stopp på snö och förblir stabilt i kraftigt regn, välj Vredestein. Om dina vintrar mestadels är kalla/blöta med endast sporadisk lätt snö och du är starkt motiverad av effektivitet/komfort - och kan acceptera mer prestationsvariabilitet från test till test - kan Falken vara meningsfullt, men det kommer med tydligare riskflaggor i svåra vinterscenarier.
EUROWINTER HS02 Pro mot Wintrac Pro+: dina frågor
Är Falken EUROWINTER HS02 Pro eller Vredestein Wintrac Pro+ det bättre däcket?
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro+ före 6 gånger och EUROWINTER HS02 Pro inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EUROWINTER HS02 Pro 7,9 och Wintrac Pro+ 8,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, EUROWINTER HS02 Pro eller Wintrac Pro+?
Wintrac Pro+ ledde 13 av de 20 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 11,6 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
EUROWINTER HS02 Pro ledde 5 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Wintrac Pro+ ledde 10 av de 14 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,5 % kortare på snö över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
EUROWINTER HS02 Pro hade 1,8 % lägre rullmotstånd (3 tester); Wintrac Pro+ höll 9,1 % längre i slitagetesterna (2 tester). Ägarna ger slitaget 8/10 för EUROWINTER HS02 Pro och 8/10 för Wintrac Pro+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9/10 för EUROWINTER HS02 Pro och 8,7/10 för Wintrac Pro+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger EUROWINTER HS02 Pro 91 % från 4 omdömen och Wintrac Pro+ 87 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser låg de två i snitt inom 1 % från varandra.
Finns de i samma dimensioner?
EUROWINTER HS02 Pro tillverkas i 110 dimensioner (16 till 22 tum) och Wintrac Pro+ i 124 (17 till 22 tum). 79 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har EUROWINTER HS02 Pro klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Wintrac Pro+ har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Wintrac Pro+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2024, EUROWINTER HS02 Pro 2022.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Vredestein Wintrac Pro+
11-1 i 12 gemensamma tester
mot 
Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Kumho Winter Craft WP52
1-4 i 5 gemensamma tester
mot 
Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Hankook Winter i cept evo3
0-9 i 9 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Vredestein Wintrac Pro+
9-0 i 9 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Alpin 5 mot Vredestein Wintrac Pro+
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Michelin Alpin 7 mot Vredestein Wintrac Pro+
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Falken EUROWINTER HS02 Pro
16-0 i 16 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Michelin Pilot Alpin 5
0-12 i 12 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion