Falken Azenis RS820 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | två |
Även om det kan se ut som att Goodyear Eagle F1 SuperSport är bättre än Falken Azenis RS820 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Lägsta rullmotstånd i båda testerna, vilket bidrar till effektivitet och räckvidd
- Konkurrenskraftig torrbromsning (vann Auto Bild med ~2,9%) med starkt grepp ur långsamma kurvor
- Positiv styrkänsla och förutsägbar balans som är lätt att placera vid gränsen
- Bra övergripande lugn; trevlig att köra, särskilt i konstant torra förhållanden
- Enastående prestanda på vått underlag: ~17 % kortare bromsning på vått underlag i EVO och starkare väghållning på vått underlag
- Skarp, sammankopplad styrning med utmärkt balans och stabilitet på väg och bana
- Konsekvent snabbare hantering vid torrt och vått underlag; starka subjektiva vägbetyg
- Bättre motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) och något lägre yttre buller
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis RS820 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Falken Azenis RS820 stoppade fordonet på 1.17% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Dry Braking: Falken Azenis RS820
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport var 0.87% snabbare runt ett varv än Falken Azenis RS820.
Bäst i Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport var 2.03% snabbare runt ett varv än Falken Azenis RS820.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport fick 21.21% fler poäng än Falken Azenis RS820.
Bäst i Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Road Score
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett subj. road score tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport fick 8.57% fler poäng än Falken Azenis RS820.
Bäst i Subj. Road Score: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Road Score-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport stoppade fordonet på 7.51% kortare sträcka än Falken Azenis RS820.
Bäst i Wet Braking: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport var 4.89% snabbare runt ett vått varv än Falken Azenis RS820.
Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport var 2.2% snabbare runt ett vått varv än Falken Azenis RS820.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport fick 10% fler poäng än Falken Azenis RS820.
Bäst i Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport var 0.09% snabbare runt en våt cirkel än Falken Azenis RS820.
Bäst i Wet Circle: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport flöt vid en 2.05% högre hastighet än Falken Azenis RS820.
Bäst i Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport slirade ut vid en 8.24% högre hastighet än Falken Azenis RS820.
Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport mätte 0.81% tystare än Falken Azenis RS820.
Bäst i Noise: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis RS820 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Falken Azenis RS820 hade ett 5.79% lägre rullmotstånd än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Rolling Resistance: Falken Azenis RS820
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Falken Azenis RS820 och Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Totalt har Falken Azenis RS820 recenserats 5 gånger och förare har gett däcket 90% totalt sett.
Goodyear Eagle F1 SuperSport har recenserats 61 gånger och förare har gett däcket 84% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Falken Azenis RS820.
Däck jag körde redan på min 322hk Megane RS: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof och nu Goodyear Eagle F1 SuperSport i 235/40/18.
Torrt grepp och feedback är bra! Full gas ur hörnet är lätt (fungerar utmärkt med lite negativ camber). Det ger dig så mycket självförtroende. Feedbacken är fantastisk och nu kan jag verkligen pressa bilen till dess gränser. Jag tycker att de beter sig på samma sätt som PS4:orna men det är svårt att jämföra eftersom jag har ändrat upphängningen i år.
... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Bromsavstånd på vått underlag: Goodyear stannade ~17 % kortare i EVO (27,79 m vs 33,63 m), vilket förstärker en tydlig säkerhetskant på vått underlag
- Vattenplaningsmotståndskraft: Goodyear ledde vattenplaningen i rak och kurvig riktning i båda testerna; Falken låg efter, inklusive sist i kurvig vattenplaning på Auto Bild
- Hanteringshastighet: Goodyear var snabbare i både torr och våt hantering i båda testerna, med betydligt högre subjektiva poäng
- Rullmotstånd: Falken ledde båda testerna (t.ex. 8,5 vs 9,3 kg/t hos Auto Bild), vilket tyder på bättre effektivitet
- Buller/förfining: Goodyear mätte något tystare (73,1 vs 73,7 dB hos Auto Bild) och fick subjektivt bättre poäng på vägen.
- Variabilitet vid torrbromsning: Goodyear överträffade EVO:s torrbromsning; Falken vann Auto Bilds torrbromsning, vilket gör torrbromsning på raka sträckor i princip till en tvättning
Totalvinnare: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear Eagle F1 SuperSport visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Falken Azenis RS820 Toppjämförelser
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.