Jag har monterat fyrkantig uppsättning på min e36 m3 3.2 bandbil, speciellt byggd för nurburgring. Jag sprang (på rekommendation till mig från racerförare av samma bil), 4x 235/40/17, fyrkantig uppställning - och rekommenderades bäst att använda 180-gatans sammansättning, snarare än 120-banan. detta är tydligen det bättre däcket eftersom greppet är lika med 120, men de hanterar värmen bättre.
däcken, för pengarna, var fantastiska. detta var första gången jag använde bilen på banan, sedan den blivit avskalad etc, så jag har inte så mycket att jämföra med... men generellt... var greppet väldigt bra, kanske inte riktigt lika bra som en r888 , men säkert i linje med federala 595-rs om inte något bättre, men jag jämför det med en annan bil så det är inte en rättvis jämförelse.
däcken ser bra ut och har ett ganska brett slitbanemönster. de har ett litet fälgskydd också. de grep bra både i torrt och vått. den bröt sig loss säkert och progressivt, och blev inte överhettad etc. Jag gjorde cirka 40 snabba varv i ringen (8,12 BTG är min bästa tid på dessa däck). Jag körde dem ganska hårda tryck, igen på rekommendation. 32 kall, siktar på 40 varma. detta verkar högt, men fungerar.
det bästa av allt var däckslitaget. Jag körde 1000 mil till banan och tillbaka på motorvägen, och 40x varv i bra tempo... och de är knappt slitna alls. i själva verket ser de fortfarande nästan nya ut. Jag skulle förvänta mig att mindre än 1 mm hade slitits bort, och de kommer med 7 mm från nya tror jag i alla fall.
överlag ett mycket bra däck för pengarna, och absolut värt att testa. de är halva kostnaden för r888 och jag tror att de sannolikt är 90-95% lika greppvänliga... men det är bara min förväntning. skulle vara intressant att jämföra dem med andra däck i framtiden, men för den budgetinriktade trackday är de bra
däcken, för pengarna, var fantastiska. detta var första gången jag använde bilen på banan, sedan den blivit avskalad etc, så jag har inte så mycket att jämföra med... men generellt... var greppet väldigt bra, kanske inte riktigt lika bra som en r888 , men säkert i linje med federala 595-rs om inte något bättre, men jag jämför det med en annan bil så det är inte en rättvis jämförelse.
däcken ser bra ut och har ett ganska brett slitbanemönster. de har ett litet fälgskydd också. de grep bra både i torrt och vått. den bröt sig loss säkert och progressivt, och blev inte överhettad etc. Jag gjorde cirka 40 snabba varv i ringen (8,12 BTG är min bästa tid på dessa däck). Jag körde dem ganska hårda tryck, igen på rekommendation. 32 kall, siktar på 40 varma. detta verkar högt, men fungerar.
det bästa av allt var däckslitaget. Jag körde 1000 mil till banan och tillbaka på motorvägen, och 40x varv i bra tempo... och de är knappt slitna alls. i själva verket ser de fortfarande nästan nya ut. Jag skulle förvänta mig att mindre än 1 mm hade slitits bort, och de kommer med 7 mm från nya tror jag i alla fall.
överlag ett mycket bra däck för pengarna, och absolut värt att testa. de är halva kostnaden för r888 och jag tror att de sannolikt är 90-95% lika greppvänliga... men det är bara min förväntning. skulle vara intressant att jämföra dem med andra däck i framtiden, men för den budgetinriktade trackday är de bra