Yokohama BluEarth GT AE51 Recensioner - Page 3
Given 23%
medan du kör en
Mazda 3 Skyactiv 2018
(225/45 R17)
på mostly town
i 0 average miles
slösa pengar på sådana däck
Given 92%
medan du kör en
Kia Motors Optima
(235/45 R18)
på mostly motorways
i 700 average miles
Jag hade dessa däck för att ersätta min slitna Michelin Pilot Sport 4. Jag köpte dem baserat på tidigare kommentarer och recensioner. Jag har precis kört drygt 700 mil på främst motorvägskörning i Storbritannien i både våta och torra förhållanden plus cruising och stoppstart i trafiken. Vad kan jag säga...jag tyckte att de var tystare överallt än 4:orna och en mycket mjukare körning. Som en annan recension första gången jag var tvungen att bromsa riktigt hårt slog ABS in. Men sedan dess har jag upptäckt att de stoppar dig både i våta och torra förhållanden som förväntat. I kurvtagning är de väldigt lyhörda och rullen som jag tidigare hade har minskat avsevärt, så hanteringen mycket bättre. Jag kan inte jämföra slitaget eftersom det inte har varit på tillräckligt länge än. Utmärkt däck för kostnaden.
Given 89%
medan du kör en
Renault Kadjar 1.2
(225/45 R19)
på mostly motorways
i 300 average miles
Var tvungen att våtbromsa i 50 mph och stannade mycket snabbt. Hade goodyear eagle f1 asymmetrisk 5 på tidigare och tycker ärligt att dessa yokohama är lika. Känn dig väldigt säker på våt motorväg och mycket bekväm. Mycket bra grepp i torra och våta kurvor. Det överlägset bästa däcket jag har haft, de lyser verkligen i väta.
Given 87%
medan du kör en
Renault Kadjar 1.2
(225/45 R19)
på mostly motorways
i 150 average miles
Bästa däcken jag har haft hittills, 70 mph på våt motorväg utan problem. Grepp som ingen imorgon och väldigt bekväm. Definitivt inte ett sportigt däck men det annonseras som ett grand touring-däck.
Given 92%
medan du kör en
Renault Kadjar 1.2
(225/45 R19)
på mostly motorways
i 60 easy going miles
Har bara tillryggalagt cirka 60 mil på dessa på en blandning av motorväg och stad och jag måste säga att de har förvandlat bilen till en trevligare plats också. Ingen erfarenhet av dem i blöt ännu men väldigt bra i torra. Superbekväm och tyst jämfört med de goda åren jag haft på tidigare, har för närvarande michelin pilot sport 4 bak och har precis köpt dessa yokohama bluearth gt ae51 igen för att ersätta michelin eftersom det är en familjebil inte en 2l varm halvkombi. Rekommenderar definitivt också alla som letar efter bra grepp och komfort till ett rimligt pris.
Given 83%
medan du kör en
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105HP
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 8,000 spirited miles
Kan inte klaga så mycket på dessa däck, att ha låg profil i Indien kan vara ett tufft samtal, men helt ärligt har bilen gått igenom riktigt dåliga diken och vägar och däcket kastade aldrig en bubbla på sidoväggen eller något. Bra däck överallt
Given 93%
medan du kör en
Hyundai Accent
(215/50 R17)
på mostly town
i 100 average miles
Jag har använt dessa däck i 100 km och jag kan säga att det är ett mycket trevligt däck med en mycket fin glidkänsla på vägen. körsträckan på bilen förbättrades. och greppnivåerna är mycket bra. mycket bra däck.
Given 83%
medan du kör en
Toyota Sienta
(185/60 R15)
på mostly town
i 50 average miles
Jag har precis ersatt min halvslitna EcoContact 6 med dessa AE-51 och jag måste säga att jag är mycket imponerad av värdet kontra priset. I synnerhet var komfortnivån fantastisk. Jag gick vidare från Michelin XM1 > Kumho Escta XT KU37 > ContiPremiumContact 5 > EcoContact 6 > AE-51 och dessa AE-51 gav mig den mest plyschresa jag kan minnas. EcoContact 6 var redan markant bekväm jämfört med CPC5, men nu är det ännu bättre med AE-51 - jag kan knappt känna saker som den målade vägmarkeringen och spåren på parkeringsramper. Att gå över brunnslockssänkningar och gropar är också mindre alarmerande nu. Jag var tvungen att våtbromsa plötsligt på grund av ett trafikljusbyte och jag kände hur mitt ABS-system sparkade in väldigt kort. ABS är något jag aldrig har upplevt med mina 4 uppsättningar kontinentaldäck. Kanske har denna uppsättning av AE-51 inte använts tillräckligt mycket än eftersom den bara är några dagar gammal. Dessutom gnisslar inte AE-51 lika mycket när den sätter på släta inomhusparkeringsgolv jämfört med EC6 vars höga tjut skrämmer förbipasserande. Det enda negativa jag kan komma på är att ljudnivån är ganska genomsnittlig - ungefär samma som min CPC5 tidigare. Inte högt, men inte på de mjuka nivåerna av ett komfortdäck. Rullmotståndet är också lite högre jämfört med min EcoContact 6, att döma av den sträcka jag kan "utrulla" min bil innan jag behöver trycka på gaspedalen igen.
Given 94%
medan du kör en
Toyota 86 GT
(225/45 R17)
på mostly country roads
i 5,000 spirited miles
Perfekt däck för en Toyota GT86, en annan värld från hemska Primacy. Gripigt men också skönt formbart vid gränsen. Bra grepp och bär även bra.
Given 99%
medan du kör en
Volkswagen Jetta 2.0 FSI Sport
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 0 spirited miles
Det är ett mjukt däck, bekvämt superkomfortabelt, grepp och design, inget ljud hörs, för nu ett av de bästa däcken som överträffar michelin i komfort.
Given 93%
medan du kör en
Maruti Udyog swift
(185/65 R15)
på a combination of roads
i 25,000 spirited miles
Jo Yokohama Bluearth GT AE51-däck är mjuka sammansatta däck och ger bra grepp på torrt underlag, bromsningen är utmärkt, styrningen känns väldigt lätt och är mycket bekväm bara den saknar när det kommer till bränsleeffektivitet, efter att ha passerat hastigheten på 85 km/h börjar bränsleeffektiviteten sjunka vila i varje aspekt det är häpnadsväckande