Vad ägarna säger sammanfattat från 210 recensioner
Våtgreppet är Uniroyal RainSport 2:s tydligaste styrka, med 133 positiva omnämnanden mot två kritiska, följt av torrgreppet med 95 positiva omnämnanden mot åtta kritiska. Komforten får också oftare beröm än kritik, medan slitbanans livslängd bedöms nästan jämnt, med 43 positiva kommentarer och 32 klagomål. Ungefär var sjätte kritiserar de mjuka sidoväggarna, och mindre grupper nämner oprecis styrning eller buller; åsikterna om buller är nästan jämnt fördelade. De som har recenserat däcket flera gånger är övervägande fortsatt positiva, men deras betyg och körsträckor visar ingen enhetlig trend kopplad till åldrande. Med ett genomsnitt på 81,4 % från 210 recensioner råder störst enighet om greppet, snarare än lång livslängd eller precis styrning.
Det ägarna nämner oftast räknat i 207 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag har använt dessa däck nästan uteslutande i ca 3 år men har nu fått byta till ett annat märke. I allmänhet fungerar dessa däck mycket bra. De är mjuka så de har en tendens att rulla lite i hörn men greppar samtidigt väldigt bra både i torrt och vått. I det senare fallet är våtgrepp i långsamma, snäva kurvor (som rondell) det bästa jag någonsin har upplevt. Slitagehastigheten verkar också bra eftersom de är bra prissatta. Det perfekta däcket? Tyvärr inte - de lider av ett stort fel; de tål inte gropar även vid låg hastighet. Jag har förstört cirka 8 av dessa däck på 2 år efter att ha kört över gropar. Den senaste veckan har jag förstört 3 av dessa däck. De blåser alltid mot sidoväggarna som helt klart är mycket svaga. Kanske är de gjorda på det här sättet för att låta däcket rulla och kanske hjälper det greppet. Ändå har jag inte råd att byta däck vid denna frekvens även om de är billiga. Jag har försökt informera Uniroyal om detta men de förnekar just nu. När de väl fått de 5 däcken som jag har förstört de senaste månaderna kanske de lyssnar.
Har sett fram emot att testa dessa på min 4x4 Scout. OEM Dunlop Sport SP var ganska genomsnittliga överlag och verkade likgiltiga för bilens egenskaper. Det verkade svårt att utnyttja scoutens dygder av utmärkt väghållning. Ganska bullrigt också.
Ersättningen Bridgestone Potenzas 050As har varit en katastrof! Bortsett från att bara vara kanske 6 000+ miles, var hanteringen hyfsad i det torra men visade sig blid och ojämn på gränsen, vilket ofta orsakade betydande överstyrning i snabba svepande kurvor. Vaga med någon fukt i luften, de verkade oförutsägbara i regn och direkt farliga under cirka 5 grader - även utan snö (och ja, det är alla sommardäck). Jag har blivit förvånad över hur dålig slitagegraden har varit. Ett däck nästan sönderdelat i mitten av däcket och lämnade kanterna intakta. Gå figur.
Hittills känns Rainsport 2 som en riktig utmanare. Konstigt, eftersom det kan fås mycket billigare än Potenzas. Mycket, mycket bekväm körning och tystare än något av de tidigare däcken. Fantastiskt grepp i torrt och ja, förtroendeingivande i väta. Bromssträckorna är mycket kortare än med Potenzas. Jag kör snabbt snarare än väldigt fort (det är trots allt en egendom/avant) men jag upptäckte att Rainsport 2 tyst har förändrat Scout till ett ganska förödande längdåkningsvapen. Verkar väl lämpad för TDI-publiken på 2,0 liter/högt vridmoment och kartlägger Scouts prestanda väl.
Mycket nöjd än så länge. Om jag får någon antydan om att de kan utgå, kommer jag att ha flera set att ha i garaget.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag kan bara jämföra dessa däck med att "köra på ballonger". Bra slitbanemönster, utmärkt förmåga att sprida stående vatten, tyst och ganska greppvänlig i en rak linje men det är allt. Däckväggarna är så tunna att de inte ger någon som helst riktningsstabilitet, även vid ökat lufttryck. Bilen vinglar när den står stilla om du trycker från sidan! Jag är bara glad att jag inte har behövt dra en släpvagn med dem monterade. Två av däcken sprack nyligen (i låg hastighet) på gropar på olika vägar. Jag har precis ersatt setet med Pirreli P7s. Vilken skillnad. Om du bara vill shoppa och måste köra till djupa pölar för att komma dit så kommer dessa att gå bra. Termen "sport" bör inte förekomma i namnet på dessa däck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Uniroyal RainSport 2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag har haft dessa i 22 månader och de är nu utslitna (mest på kanterna). De ersatte Goodyear Excellence och är mycket bättre än de eller Goodyear F1 GSD3. Jag ska köpa ett nytt set om 4 imorgon. De har utmärkt grepp på vått väder, utmärkt feedback. Bra på allt annat, men lite stökigt och mindre bekvämt än andra. Snögreppet är också dåligt. De har slitits bra, och jag roterade dem fram och bak på samma sida som de är riktningar. De verkar motståndskraftiga mot punkteringar men (om de inte ändrat det) har ingen fälgskyddsribba vilket är synd.
Jag har varit van vid Pirrelli P6000 och Goodyear NCT5 innan jag provade Rainsport 2 och jag är så överraskad att jag kommer att slänga min nya Pirrellis på baksidan och montera två nya Rainsport 2 eftersom detta däck är mycket underskattat. Våtgrepp är bättre än jag någonsin kunde ha förväntat mig och väldigt likt i torrt.
Sätt dessa på min Laguna 2 Sport Tourer V6. Mycket bättre grepp än de tidigare märkesdäcken jag hade på bilen. Sätt dem på alla fyra hjulen precis när det kalla vädret började i november och kändes genast säkrare att köra i snö och blöt. Märkbart bättre brytning i våta förhållanden. För tidigt att avgöra slitage, även om alla märken tycks slitas snabbt på fronten på den här bilen - tung V6-motor/ servostyrning förmodligen. Nöjd med dem än så länge i alla fall.
ersatte csc3 med dessa som var bra pris och fick bra skriv här. Mycket imponerad av väghållningen och förmågan i vått och torrt har haft dem på bilen nu i 14k miles och har 3 mm slitbana kvar på fronterna, tänkte byta ut dem som för som i en nära framtid tyvärr fick en punktering det att hända nu, sidoväggarna gillade inte att köras platt för 1/4 mile.kwik fit erbjuder 100 £ styck monterad. Allt i ett fantastiskt däck speciellt för en turbodiesel med mycket vridmoment.
Passade dessa på min Audi A5 2.0T (bensin) 8-växlad multitronc framhjulsdrift efter att Bridgestone Potenzas som kom som ny på fordonet blev slut efter 9000 mil!!! (främre). Även om dessa först nu har gjort 2000 miles är de fantastiska. Greppet, speciellt i vått tillstånd, är som inget jag använt tidigare. Även i snö och is var de väldigt bra..... Nu vet jag att det här är lite av en kille men jag ville se hur bra de var, så på en väldigt tyst, väldigt blöt väg bestämde jag mig för att medvetet ta en ö för fort. Greppet var så bra att min "framhjulsdrivna" bil faktiskt överstyrde vilket gjorde att min bakre Bridgstone Potenzas med ca 5 mm slitbana tappade greppet. (Jag är säker på att ni alla vet att även om det inte är omöjligt, är det ganska svårt att få en framhjulsdriven bil att överstyra. Så, min dom... Kommer definitivt att köpa igen, och även om jag ännu inte vet vilken körsträcka Jag kommer att få från dessa jämfört med Bridgstones det faktum att de är lika bra i torrt men en mil framåt i vått är bra nog för mig. Jag kan faktiskt inte komma på ett enda fel jag kan välja med dem.
Utmärkt däck. Kan bara inte hitta fel. Utmärkt grepp i torrt, fantastiskt grepp i vått läge - att köra genom pölar vid vägkanten/översvämningar inger självförtroende eftersom däcken helt enkelt inte tappar greppet. Vattenplaning är ett minne blott. Har haft däcken ett år (ca 8000 mil) och de ser ut att vara som nya. Deras inverkan på bränsleförbrukningen är försumbar och det finns ingen märkbar ökning av vägbuller. Köpte fyra nya däck för att ersätta tidigare monterade Pirellis som kom monterade på bilen när de var nya. Uniroyals är i en egen liga - jag skulle inte vilja köpa något annat däck i framtiden.
VW satte dessa på framsidan vid sin senaste service och första MOT. Brydde mig inte riktigt vad de satte på sig så länge det var ett bra allround-prov som jag gör 20k+ miles om året.
Jag märkte aldrig mycket till att börja med eftersom jag körde mycket stadskörning men häromveckan när jag åkte ner till Dumfries på bakvägarna märkte jag det verkligen. Speciellt eftersom jag gjorde samma tid på blöta slaskiga vägar som jag var på sommaren med Hankooks som var på bilen. Jag blev verkligen förvånad över greppet.
Bilhjulet snurrar aldrig iväg längre när det gjorde det på däcken som medföljer bilen. och senare Hancooks.
Vad som är mer överraskande är priset. Lyckades få ett bakre par från Kwickstitch för £215 vilket var långt under VW (£260 och en hel del "billiga sajter") bra att ha samma däck på bilen igen.
Jättebra däck. Jag brukar inte köpa däck om de inte är från Michelin, Goodyear, Bridgestone eller Pirelli. 200BHP och 300lb-ft bakhjulsdrift kan vara en utmaning för de flesta på 205/50. Fick byta alla fyra däcken. När de väl var inkörda var de bekväma, förutsägbara och mycket bra grepp i både vått och torrt. Rätt upp för att utmana Pilot Sport 2/3 och Eagle F1 Assym.
Jag läste några recensioner om dessa däck innan jag köpte och förväntade mig ärligt talat fortfarande inte att de skulle vara som de är!
det torra greppet är mycket bra
det våta greppet var otroligt
Jag har dem monterade runt om på en 306 gti-6 med 170 hästkrafter och får knappt någon hjulspinn i vått, oavsett om det är torrt!
enda nackdelen jag har hittat är slitaget, mina fronter har hållit i ungefär 6k miles, jag antar att detta beror på min körstil, jag älskar bara landsvägar! bakstycket är dock helt okej!
men jag betalar för närvarande för ett annat par när jag skriver detta!
