Omdömen om Uniroyal RainExpert - Sida 6

Jag köpte en hel uppsättning av dessa från Event Tyres för att ersätta budgeten 145 80 13:or som hade funnits på min (nyköpta) bil de senaste 8 åren. Ingen jämförelse kan göras här då dessa ut presterade de gamla, härdade däcken på alla sätt!
Dessa däck behöver lite inkörning och jag upptäckte att de verkligen börjar glänsa efter cirka 500-600 mils regelbunden användning. Sidoväggarna känns lite mjuka men det kan bero på att jag har blöta, standardfjädring och OE-däck!
Jag pendlar på M60 200 miles i veckan, över vintern kan det bli kallt och det regnar ofta under hela året, men dessa däck klarar beundransvärt alla dessa dåliga körförhållanden. De ger dig en känsla av trygghet i vått tillstånd och om du kör rätt, lämnar du dig med stor felmarginal om det oväntade inträffar på motorvägen i rimlig motorvägshastighet. Stående vatten är inget problem för dem och de är resistenta mot vattenplaning.
De klarar sig ganska bra på väg också och höjer snabbt begränsningarna för min fjädring.
De presterade bra på is och snö när de kördes på rätt sätt (motorbromsar, startar i 2:an etc). När jag ville låsa in min icke-ABS-bil för fniss på snö, grävde de i och grep väldigt bra.
Efter att ha gått från 145 budgetar till 165 Uniroyals, har jag märkt en liten nedgång i ekonomin (fick 53 mpg på 145s och kunde bara samla 50 mpg på 165s på samma långa sikt), det finns andra faktorer som spelar in såväl som den extra bredden och motstånd, men det räcker inte för att få tjafs om.
Dessa är ganska bullriga däck, men det är vanligtvis V-formade däckmönster (tänk på Vredestein Sportrac 3s eller Toyo T1-Rs).
De bär bra efter 4000 mil.
Sammanfattning/TLDR
Köp dem om du värdesätter bra sommarregndäck till priset av vägbuller, en möjlig minskning av MPG jämfört med andra "eco"-däck och lite ultimat torrvädergrepp.

Jag monterade ett set av dessa på min baksida våren 2011 och lämnade den gamla Fulda Cerat Exellaro på framsidan. Nu med mina gamla Fuldas på baksidan tältade min baksida att bromsa ut i måttliga hastigheter i kärnorna, speciellt i vått tillstånd. Fulda mår inte bra i blöta. Det var därför jag köpte dessa Rainexperts (mina tillverkades i Slovakien). Omedelbart efter att ha bytt däcken stannade min bakdel precis där jag ville ha den. De är som klistrade vid vägen. Nu innan vintern kom bytte jag även de främre då jag läste här att de inte är så illa ute i snön. När jag bytte ut de främre blev det mycket hjulspinn. Jag förstod inte vad som pågick eftersom de bakre var som limmade på ytan och dessa var väl... dåliga. Alla 4 köptes samtidigt, de främre stod i mitt garage och väntade på att bli monterade. Men efter 1000km blev de främre lika bra som de bakre. Jag vet inte varför, de bara gjorde det.
Temperaturerna här (Kroatien) är nu -10°C och de är helt fantastiska! När vägen är torr utgör de låga temperaturerna inga problem för dessa däck. De klarar sig också bra i den senaste snön. Naturligtvis är de INTE vinterdäck men de går bra. Jag är inte en av de killarna som aldrig har kört ett vinterdäck och sedan säger att det här är fantastiskt i snö. Jag har faktiskt alltid haft vinterdäck fram till nu. Jag provade även andra sommardäck i snön och dessa överträffar dem överlägset. För bara några dagar sedan snöade det och jag var på motorvägen i 100 km/h när jag var tvungen att göra en nödmanöver på grund av en kille som bara körde 50 km/h på en motorväg. Mitt hjärta stannade nästan men tack vare dessa däck lyckades jag undvika en kollision. Bilen vacklade lite men inget dramatiskt. Jag önskar bara att bromssträckan i snön skulle vara lite kortare (jag menar när du verkligen drar i bromsarna), men jag antar att jag inte kan förvänta mig att dessa ska vara perfekta under alla förhållanden (ABS arbetade övertid). Allt som allt skulle jag rekommendera dig att prova dessa först innan du köper en uppsättning vinterdäck. Till sommaren - ett definitivt måste.