Andra året i rad när jag köpte dessa däck i full uppsättning eftersom de bar nästan likadana, bytte dem från fram till bak efter 10k. Jag är så glad att jag hittade den här webbplatsen och dessa däck väl värda pengarna 70 £ vardera passade allt i, jag kunde inte tro jag fick ut 27k av dem mycket bra grepp i torrt och utmärkt grepp i vått och vinter, det var därför jag fick dem förra året och förväntade mig en dålig vinter men det var inte så illa ändå bra grepp i frosten och isen.

Jag kom till den här webbplatsen för två år sedan och valde dessa däck på grund av recensionerna - de ser ut som ett biltraktordäck - tjocka! därav tyst mycket vägbuller.
Men! Jag har precis kört 30 000 mil på framdäcken - aldrig bytt och jag kör väldigt aggressivt!
Jag är så, så nöjd! Alla pengar Ive slösat bort tidigare.
Har precis bokat in bilen för två nya, jag har precis dubblat bilvärdet!!!:)

monterad på VW Passat och glatt bra grepp i torrt och blött

Man undrar verkligen över de som beskriver att dessa däck slits överdrivet snabbt. Jag har inte hittat detta och vid 12 000 mil under året har slitaget inte varit mer märkbart än vad jag skulle förvänta mig av något däck. Däck är, till sin natur, en "skärande" komponent (dvs. utformade för att slitas ut vid användning). Man misstänker att de förare som upplever kraftigt slitage kanske inte övervakar sitt däcktryck som de borde, och justerar för den last de bär, vad gäller antal passagerare och/eller vikt i bagageutrymmet under resan. Hastighet, eller brist på den, bör inte vara en alltför stor bidragande faktor till slitage, men sättet att ta sig till och från högre hastigheter kommer att vara. Det är mer troligt att de som har märkt att de upplever hårt slitage är alltför förtjusta i att köra hårt på gasen och hårt på bromsarna. Från observationer i allmänhet kan jag inte låta bli att lägga märke till antalet förare som accelererar när de inte riktigt gör det. behöver, (vanligtvis omkörningar vid en punkt där vägen kräver att de saktar ner), och som också bromsar i onödan (går uppför mot en korsning eller annat fordon), istället för att låta lutning minska deras hastighet. Jag går alltid efter det allmänna axiomet, "...Jag har inte gjort mig besväret att spendera pengar på bensin för att nu slösa bort all denna kinetiska energi jag har skapat genom att använda mina bromsar...."

Ett mycket bra däck. Kommer från Eco continental 3:s (som kom som standard) förbättrades genast greppet 100%.
Inte längre var kurvor ett frågetecken som våra andra bilar kunde ta i 60 mph och pandan kunde bara nå 40 säkert.
Bromsning och väggrepp på vått underlag förbättrades också dramatiskt, detta genom att endast byta de två främre däcken.
Progressiviteten är dålig men detta kan bero på bilens chassi/fjädring som även om det är tillräckligt, inte det mest sofistikerade.
De är bekvämare och ännu tystare på vägen, att köra en liten bil betyder mycket.
De är så bra trots att bakdäcken fortfarande har runt 5k kvar, de håller på att bytas till dessa.
Med den här däckstorleken kan du inte bli mycket bättre, bara Firestones slår dem i torra förhållanden.

Jag har dessa däck för 14000 km. Greppet i torra förhållanden är bra, i vått är mycket bra. Mycket bättre än den tidigare Bridgestone Turanza ER 300 jag hade. Förbrukningen är också bättre. Kör normalt är slitaget OK, fortfarande som ny. Jag skulle köpa dessa igen.

Passade dessa på framsidan av min 1991 Honda Civic.

Endast 2000 mil så kan inte kommentera slitage. Tystare än mina tidigare (Admiral) däck.

Jag tycker om en snabb kurva (där det är säkert att göra det!) och greppet är mycket bra. Inte säker på feedback eftersom PAS på min bil berövar mycket av däckkänslan.

Jag körde i det stora hagelvädret i juli 2012 på några av de blötaste vägarna jag någonsin mött. Eftersom det var tyst i trafiken gjorde jag lite experiment.

För att försäkra mig om att det inte fanns någon annan trafikant i området testade jag några nödstopp, ibland i en halv tums vatten och även några snabba rondeller.

Ingen dramatik, sladd eller sväng alls med bara ett undantag. Detta var i en rondell där den (budgetklädda) bakre delen sparkade ut medan regnexperterna höll sig stadiga längst fram.

Jag har precis köpt en andra bil och kommer säkert att passa Rain Expert.

mycket bekväma däck men till priset av mjuka sidoväggar och dålig feedback.
greppet i torrt är lite besviket, i vått fungerar de ganska bra, men du kan inte jämföra dem med mer sportiga däck.
när det trycks till gränsen kommer greppet inte bara att släppa taget, utan ger dig massor av varningar, men det är så svårt att känna någonting på grund av mjukheten.

för den genomsnittlige föraren ett utmärkt däck men för någon som gillar att köra fort ibland skulle jag inte rekommendera dem

Förutom det fruktansvärda slitaget verkar dessa däck ganska bra. De flesta av mina mil är A-vägar, men de två framdäcken har hållit i mindre än 9 månader. Jag är ingen snabb förare, men bilen är tung (Sabb 9-5 kombi).
Jag kommer inte att köpa mer.

Hade 4 av dessa monterade för 5000 mil sedan på Laguna 1.9 DCi. Jag är ingen pojkracer, (60) och använder främst på landsvägar, lite stan och lite autoroute. Framsidan är nästan ner till slitageindikatorerna. Baksidan är bra. Vet inte vad jag gör för fel, men kommer inte ersätta dem med samma. Sista däcken var Hankook och Kleber. Jag är sååå besviken.

Passade ett par på framsidan av min 206 september 2011. Pluspoäng - håll dig som det ökända till en filt, mer eller mindre oavsett väder. Minus - jag har skurat bort dem helt och hållet till den grad att jag är långt inne på "olagligt territorium" på cirka 9 månader eller ungefär 11 000 miles. Nej, jag är ingen pojkracer (jag är mitten av 50-talet) och de är inte heller på en "gå snabbare" halvkombi, det är en Peugeot 206 diesel som körs mest på motorvägar runt 65 km/h. Även om de "gör vad de säger på burken" när det gäller grepp, uppnås detta tydligt genom att använda en mjuk blandning, därav den, ärligt talat, ganska dålig livslängd. Kommer inte att köpa ett annat set - inte för att de inte fungerar utan för att det kommer att kosta en förmögenhet att fortsätta ersätta dem! Men om du har en tillräckligt djup plånbok är de svåra att slå.

Dessa är ett jättebra däck. Utan att trycka riktigt hårt har jag aldrig lossnat i vätan. Även när det regnade mycket kraftigt med mycket hårda vindar på motorvägen, har jag aldrig haft en antydan om vattenplaning även vid 70+- några mil i timmen. I det torra är de också väldigt bra igen och kommer aldrig riktigt ur form om de inte trycker hårt. Jag kör främst motorvägsmil till och från hemmet på helgerna. Jag har haft dessa däck monterade under de senaste 16 månaderna och har tillryggalagt över 18 000 miles och de har fortfarande berg av slitbana. Så när det gäller vissa recensioner som säger att de har dåligt slitage har de antingen haft en dålig batch (osannolikt om alla däck slits snabbt) eller inte skött om dem på rätt sätt. T.ex. att inte hålla dem korrekt pumpade eller överbelastade utan att justera däcktrycket.