Jag skulle vilja veta vilka bs jag hamnar i och resultatet i slutändan är så annorlunda från vad dessa ok skriver, lmao dessa däck är helt okej de styr faktiskt en Lil enklare än nexen n 3000 jag hade på grund av 8 år av slitage, så dessa triangel tr968 är bara bra INTE STÖRLIGA ALLS Jag kör en 91 Honda Crx wa dohc VTEC och jus fick dem att sätta på sig idag för $$$ köp dem alla dessa skithistorier om att de är högljudda och bullriga, kanske fixa dina hjullager eftersom de inte är bullriga eller svårstyrda däck lmao snåla personer ändå

Jag hade Triangle TR968s monterad på baksidan av min 2008 Tdci Mondeo. Jag tog den för en 5 mils snurr, märkte omedelbart mycket udda hantering bakifrån, skrymmande och oförutsägbar, och gick direkt tillbaka till däckhandlaren för att kontrollera om hjulmuttrarna var färdiga. Han sa att däcken måste läggas i, men efter att ha läst andra recensioner nu, är däcken inte för sängen utan för papperskorgen! augusti 2014

Köp inte dessa däck, totalt skit på en 2010 mk4 mondeo, ljudet är otroligt, det är som att du kör på rumble strips, pengarna var knappa vid köptillfället så hade inget val. Sämre däck jag någonsin haft, skulle ha varit bättre med delar slitna.

Dessa var monterade på bilen när jag köpte den då de tidigare var på gränsen och återförsäljaren sa att han skulle passa två nya. Jag trodde att jag fick en bra affär tills jag körde på dem. Bilen lät helt annorlunda och lät som om jag körde på korrugerad tak. Ett fruktansvärt ljud. Styrningen kändes mindre och när det regnade några dagar efter att jag fick bilen var det det för mig. Bilen understyrde ganska rejält även vid låga/medelhastigheter på landsvägar jag var på; du behövde inte trycka på den för att inse att dessa däck är fruktansvärt billigt, otäckt skräp. Det finns inget sätt jag skulle lita på dessa däck på motorvägen. Efter 1 vecka och ca 110 mil fick jag ersatt dem med några Goodyear Eagles och nu känns det som bilen jag provkörde. Läs recensionerna här och jag kan förstå varför folk kallar dem "dödsfällor".

Jag köpte nyligen bilen med en uppsättning av dem (225/40R18) och helårsdäck/fälgar för båda, och TR968-däcken är i bästa fall skissartade, även på torr trottoar känns det som om jag behöver ha några seriösa färdigheter för att kunna hantera dem. Efter att ha läst många av dessa recensioner måste jag hålla med om att jag känner ungefär likadant. Att hantera kurvor är utmanande och känns som om bilen kommer att glida när som helst, avbrott i vägen/beläggningen när man svänger i någon grad är bara skrämmande. Bulleråterkopplingen ger intrycket att något är mekaniskt fel på bilen. Jag är glad att jag inte bara inbillade mig dessa saker. Dessa däck suger.

Två enkla ord kommer att tänka på när jag hör orden triangeldäck. HÅLL DIG BORTA!!! Jag körde på dem i två år eftersom jag inte hade några pengar för att sätta ett annat märke. Om du tycker om en väldigt bullrig åktur med känslan av att dina däck kommer att flyga av dina fälg, då är det här fälgarna för dig. än en gång HÅLL DIG BORTA!!!

Inte bekant med Talon Triangles men behövde däck och däckverkstad rekommenderas och kostade under 100 $ styck sålde oss. Däcken har presterat utmärkt i våta och torra förhållanden på en hårddriven GTS. Inte säker på varför de här killarna klagar på våtgrepp eftersom de är bra i ösregn. Alla sommardäck kommer att hamna i en djup pöl. De är bullrigare än Michelins de ersatte men det aggressiva slitbanemönstret ser ut och greppar bra. Slitaget har varit exceptionellt för ett sommardäck och de ser ut som 80% efter 20 000 km. Skulle köpa dessa igen och vår däckverkstad säger att han inte får annat än positiv feedback från andra ägare. Han skulle släppa dem om det fanns oro eftersom hans rykte står på spel.

Helt chockerande däck.
Jag köpte precis en 530d 06 bmw som hade 4 av dessa på. Jag köper alltid continental eller Michelin utifrån att detta är det enda som håller mig på vägen.
Enbart kabinljudet är oacceptabelt med ett konstant gjort som tyder på att det finns ett allvarligt mekaniskt problem med bilen. ....
Jag har bara längtat efter 250 mil i helgen sedan jag köpte den men det räcker för att jag ska veta att dessa måste återvinnas så fort jag kan komma till däckverkstaden
Även i det torra lyser vridmomentet från dieseln upp traction control-lampan, och det våta..... Det är nästan oförbart
Även om jag accepterar att en 530 kommer att utmana de flesta däck är dessa helt enkelt skrämmande och kommer att vara borta från bilen inom en vecka.
Dessa kan vara billiga, men snälla köp dem inte det är en så falsk ekonomi, riskera inte ditt liv genom att montera detta skräp

Det skrivs mycket skräp om dessa däck. De är ett väldigt billigt däck att köpa och perfekt för bilister med långa körsträckor som jag. Om du inte är en f1-förare kommer du inte att märka någon skillnad i grepp mot andra billiga däck och jag har upptäckt att de inte glider i vått tillstånd heller. Om du vill köra en bil på dess gränser på en racerbana så köp självklart ett annat märke. Trianglarna verkar hålla för evigt och vara ogenomträngliga för punkteringar, trottoarkanter etc, och enda nackdelen är att de är mycket bullrigare än Maystorns jag hade tidigare. Med det sagt hade jag Conti Eco på den här bilen ursprungligen och de var också bullriga när de blev slitna.

DÅLIGA DÄCK!!!! Jag fick däcken på en uppsättning fälgar jag köpte och KÖR INTE NÄR DET ÄR VÅTT ELLER REGNAR !!!! Jag körde i 55 till 60 km/h när det regnade (inte hårt) ljuset ändrades till gult slog i bromsarna och bilen svängde hårt åt höger (och ratten var rak) Jag försökte få bilen rak och sedan svängde bilen hård vänster tur att jag inte träffade trottoarkanten till höger om mig. Även i regnet snurrar däcken genom 3:e växeln och min bil har bara 130hk. I det torra är det inte så illa men mycket ljud från däcken i vilken hastighet som helst. Däcken gnisslar när du kör in i ett hörn i 25 till 30 km/h

Sämsta däcket jag någonsin kört på, 45K motorvägsmil och de är bara 50% slitna. Köpte bilen av en återförsäljare monterad ny och misstänkte att jag skulle få 10/15 K och byta dem. Den ständiga rädslan för att bilen ska släppa taget har säkerställt att jag behåller ett klart körkort eftersom att köra över 60 mph (vått eller torrt) är en nagelbitningsupplevelse. Om du är övertygad om att du inte behöver byta riktning, dvs använda ratten eller stoppa dessa däck är ett utmärkt köp.

Köpte en begagnad sådan till min bmw för att ersätta en alltför varnade Falken. Jag önskar att jag hade behållit varningsfalken. Det här däcket som har tre gånger så mycket slitbana har absolut skräpgrepp, för att inte tala om det fruktansvärda ljudet. Min BMW som går ner på färden låter nu som att den är utrustad med 39" lerterräng. Jag kan inte fatta att någon skulle köpa/använda dessa. Ska byta ut ASAP.