Tja, dessa har använts på en halvlätt coupe i 2 säsonger hittills. Jag har gjort 15k eller några på dem redan och de har börjat slitas ner vid det här laget. När de var nya var torrgreppet mycket bra, ljudnivåerna var mycket låga, men våtgreppsnivån var som förväntat när man köpte billiga däck som dessa. Jag menar när du trycker på den i vått tillstånd, tänk på att det inte är stora däck. Efter ett par säsonger på dessa ökade ljudnivån, men inte för mycket. Och det totala greppet minskade lite. I slutändan är det 4 däck till priset av ett stort märkesdäck, skulle definitivt köpa igen.

Jag ersatte Bridgestone runflats med dessa på min BMW 335d som är omlagd till 340bhp och 700nm vridmoment. Dessa däck snurrar mindre än Bridgestones, mer bekväma också. Greppet är bra, vått eller torrt, styrningen känns lite tung och de snurrar fortfarande men det går en hel del kraft genom dem. Jag är väldigt nöjd med däcken med tanke på hur billiga de är. På min andra bil har jag Michelin pilot sport 3 och det är inte mycket mellan dem egentligen. Bär väldigt bra också.

Jag skulle säga mycket bra ogräs speciellt med tanke på priset., Rekommenderas varmt.
Jag har aldrig hört talas om dem när däckhandlare föreslår mig att prova dessa däck. Jag blev förvånad över dess prestanda, NVH och hantering nästan lika bra som Michelin i min Ford Focus 2.0 TDCI.

Extremt bra prestanda för priset!! Däcken håller bra när de väl är i drifttemperatur men de har sina gränser. Efter några km av pigg körning tenderar de att understyra lite (2004 wrx) men det är lätt att återställa. De presterar hyfsat bra på våt asfalt. Jag provade dem till och med på packad snö och jag kunde dra några hörn och munkar... Men var försiktig så att du inte blir överexiterad.

Slutligen, jag skulle definitivt rekommendera dem för priset eftersom deras prestanda är jämförbar med däck 3 gånger så dyra. De kanske inte håller så mycket eftersom de är mjuka däck, men du skulle inte vilja behålla ett billigt däck i mer än 2 år.

Dottern hade just dessa däck monterade på framsidan av sin Mazda 6
Personligen har jag aldrig hört talas om dem! De kostade henne $80AU styck (jag tar det plus balans och passform).
Så länge de har den nya gula pricken på sidan av däcket vet jag att de är bra :D
Men allvarligt, jag hoppas att dessa framdäck är bra, vi är på våren här (vått sedan blåsigt och sedan varma dagar och nätter, våren är en blandning av allt!).

Observera också att det inte fanns något "val" så att säga. Hon gick i princip bara och köpte nya däck och killen rekommenderade dessa.
Allt jag kan säga att hon körde hem i blöta (hon gick faktiskt ca 60 km nära sitt bf-hus) hon sa att de är "bra". Så där är den första recensionen.

Bytte ut fabriksstandard Bridgestone s001 på min a6 s-line. Med zsr exakt samma prestanda som premiummärket Så imponerad av dessa däck att jag till och med monterade då på mina döttrar Mercedes. Det är så mycket förtroende jag har för detta märke skulle definitivt köpa igen

Jättebra däck. Super vått och torrt grepp. Man skulle kunna tro att det var en premiummogen.

Jag rekommenderar däcket.
Om 5 till 10 år kommer Sailun att vara bland de bästa i världen, det är jag säker på

Dessa däck är mycket dåliga vid våta förhållanden. Jag har en Mercedes (RWD) och sätter dem i bakhjulen. Varje gång jag vänder mig till någonstans kan jag känna hur ryggen glider av i låg hastighet.
Jag kommer inte köpa dessa däck igen...

Efter att ha haft goda tidigare erfarenheter av sailun, och ville ha ett bra budgetdäck till min bmw 320ci med sportfjädring, valde jag ZSR framför andra kinesiska alternativ.
Och mitt val var bra. ... Jag är mer än nöjd med dessa däck, de är jättebra. Bekvämt, utmärkt grepp, tyst, jag är förvånad över att de är så billiga... SAILUN är ett premiummärke för mig som gör utmärkta produkter. Jag är mycket mer nöjd än med michelin pilot sport 3 som de ersatte.

Hittills (6000km) är jag mycket nöjd med de här däcken, jag har ett mycket bra grepp från dem (torr-våt,δεν το σκιζω κιολας) och jag lägger för poängen (och inte 10) eftersom bilen är det quattro(bilen hade mycket bra grepp på alla grekiska vägar,torr-våt-snö,Με Î½Î¿Ï Î¼Î±Î» κ λιγο σπιϷ΄ºÎ¿ οδηγηση) Före dem hade jag dunlop rt max sport (för 50 000 km,στο τελος με ιαικ εκανα πατιναζ σε γυαλι Î´Ï Î¿Î¼Î¿,Ï€½Î»Îµ οχι!!)och nu ser jag hur bra grepp och komfort bilen har(για τα λεφτα τους αξιζξιζ τα δοκιμαδεις,αν εισαι πλεον Î¿Î¹ÎºÎ¿Î³ÎµÎ½ÎµÎ¹Î±Ï Ï‡Î·Ï‚.καμια σχεσ΄α Ï Ï†Ï„Î·Î½Î¹Î±Ï Î¹ÎºÎ±)

Långtidsgranskning: Beställde två av dessa i december 2014 och monterade dem på min X-Type Jag. De har hållit bra, slitna jämnt och 19 000 miles senare - alla på framaxeln, har fortfarande 2-3 mm slitbana kvar. Det är ganska bra - särskilt på en framhjulsdriven bil.

När det gäller hantering, bränsleekonomi, buller etc. Jag upplevde ingen märkbar skillnad jämfört med andra däckmärken monterade (jag har ägt bilen sedan ny och tillryggalagt 96000 mil under de senaste 10 åren).

Den ursprungliga Pirellis hade en tendens att "spårvagnslinje" på vissa vägytor och varade 13-15K (font axel) innan de nöts ut, så de är inte värda premiumpriset.

Under årens lopp har jag sedan monterat Continental-, Avon- och Hankook-däck - som alla var bra mellanklassdäck och höll runt 13-15K.

Så jag har precis beställt ytterligare en uppsättning av 4 Sailun: Sammanfattningsvis verkar de något mer hållbara än de andra märkena jag har provat, har liknande hanterings-/förfiningsegenskaper och har ett mycket bra totalvärde. Det är därför lätt att rekommendera dem.

Hade en Sailun bak på BMW 5-serie (RWD) och efter 2,5 år & (15 000 mil) har jag fortfarande 6 mm gänga kvar. Mycket bekvämt, slitstarkt och fjädrande däck. Blandning av motorvägar, A- och B-vägar med vanligtvis en familj på 4 hela tiden...Jag kan varmt rekommendera dessa däck.