Sailun Atrezzo ZSR Recensioner - Page 4

Hittills (6000km) är jag mycket nöjd med de här däcken, jag har ett mycket bra grepp från dem (torr-våt,δεν το σκιζω κιολας) och jag lägger för poängen (och inte 10) eftersom bilen är det quattro(bilen hade mycket bra grepp på alla grekiska vägar,torr-våt-snö,Με Î½Î¿Ï Î¼Î±Î» κ λιγο σπιϷ΄ºÎ¿ οδηγηση) Före dem hade jag dunlop rt max sport (för 50 000 km,στο τελος με ιαικ εκανα πατιναζ σε γυαλι Î´Ï Î¿Î¼Î¿,Ï€½Î»Îµ οχι!!)och nu ser jag hur bra grepp och komfort bilen har(για τα λεφτα τους αξιζξιζ τα δοκιμαδεις,αν εισαι πλεον Î¿Î¹ÎºÎ¿Î³ÎµÎ½ÎµÎ¹Î±Ï Ï‡Î·Ï‚.καμια σχεσ΄α Ï Ï†Ï„Î·Î½Î¹Î±Ï Î¹ÎºÎ±)

Långtidsgranskning: Beställde två av dessa i december 2014 och monterade dem på min X-Type Jag. De har hållit bra, slitna jämnt och 19 000 miles senare - alla på framaxeln, har fortfarande 2-3 mm slitbana kvar. Det är ganska bra - särskilt på en framhjulsdriven bil.

När det gäller hantering, bränsleekonomi, buller etc. Jag upplevde ingen märkbar skillnad jämfört med andra däckmärken monterade (jag har ägt bilen sedan ny och tillryggalagt 96000 mil under de senaste 10 åren).

Den ursprungliga Pirellis hade en tendens att "spårvagnslinje" på vissa vägytor och varade 13-15K (font axel) innan de nöts ut, så de är inte värda premiumpriset.

Under årens lopp har jag sedan monterat Continental-, Avon- och Hankook-däck - som alla var bra mellanklassdäck och höll runt 13-15K.

Så jag har precis beställt ytterligare en uppsättning av 4 Sailun: Sammanfattningsvis verkar de något mer hållbara än de andra märkena jag har provat, har liknande hanterings-/förfiningsegenskaper och har ett mycket bra totalvärde. Det är därför lätt att rekommendera dem.

Hade en Sailun bak på BMW 5-serie (RWD) och efter 2,5 år & (15 000 mil) har jag fortfarande 6 mm gänga kvar. Mycket bekvämt, slitstarkt och fjädrande däck. Blandning av motorvägar, A- och B-vägar med vanligtvis en familj på 4 hela tiden...Jag kan varmt rekommendera dessa däck.

Jag var lite skeptisk till att testa dessa däck då jag för det första har varit ett bridgestone-fan i många år och var mycket nöjd med prestandan på mina sista däck. Jag bestämde mig bara för att ge Sailun Altezzo ZSR 245/40-19 en chans p.g.a. den enorma prisskillnaden mellan dessa däck med Bridgestones som jag var nöjd med. Bridgestones kostade 370 $ styck... Sailuns kostade 110 $ styck. På grund av min ekonomiska situation vid den tiden bestämde jag mig för att skaffa lite billiga och elaka tills jag var mer ekonomisk att betala de stora pengarna...Efter att ha fått Sailuns monterade. ..Gissa vad. Prestandan för hantering av däcken i torra och våta förhållanden tillsammans med slitbanan och vägljud var anmärkningsvärt överraskande. Jämfört med Bridgestone verkade de vara samma, om inte bättre än Bridgestones.....Jag kommer inte att se tillbaka nu och fortsätta att använda dessa däck eftersom min bakficka är mycket friskare. :)

Detta är en andra recension för att rätta till ett misstag som gjorts på min tidigare recension, om du ser nedan finns det en recension som säger att du kör en "BENTLEY".

Uppenbarligen är det ett misstag eftersom min bil är en Honda Accord Euro. Och sedan jag återbesökte samma kommentarer gäller mer eller mindre som i den tidigare recensionen av min medan jag hade gjort 5000 mil.

Nästa förändring kan jag återgå till Z4+AS-modellen från Sailun, deras främsta fördel är ekonomin, största nackdelen bullret

Jag har dem på framsidan av min Peugeot 5008, det här är det andra setet jag har haft och det sista som bara klarar 7500 mil, kanske på baksidan kan de ge bättre avkastning.
Inte bra i blöt heller.

Hade två av dessa monterade fram för att ersätta slitna sailun z4 som däck vilket jag blev imponerad av, efter 2 veckor med dessa kan jag säga att jag är ganska föga imponerad av dem de är bullriga och greppar inte på fuktiga vägar min traction control har att sparka in. Jag kollade trycket som f1-autocentren satte in och det var 38 psi för mycket enligt mig så jag har minskat till 35psi för att se hur de presterar just nu med tiden skulle jag säga håll dig borta synd verkligen eftersom jag trodde att dessa däck skulle ha varit lika bra om inte bättre än Z4+as. Om de inte förbättras kommer jag att se till att antingen lägga dem på baksidan eller ta bort dem alla tillsammans.

- Mindre bullriga än Sailuns riktningsmodell Z4+AS. Ljudnivåerna kan jämföras med däck i samma storlek från premiummärken.

- På den här specifika storleken 225/45/17 står det "E" på EU-etiketten när det gäller ekonomi och detta svarar mot verkligheten. Jag spenderar ytterligare 0,7 liter/100 km ungefär jämfört med Z4+AS som var "B"-märkta. Men jag kan försäkra dig om fortfarande bättre ekonomi än Michelins PS3 märkt "F".

-Däcken måste vara något överpumpade än vad som rekommenderas för att möta mina egna preferenser för hantering, detta var fallet med alla märken jag har använt på den här bilen. 2,4 stång fram och 2,3 bak. Men jag tycker att ZRS är lite överkänslig som Z4+AS har varit, inte samma sak med Michelins PSR eller Continental sportcontacts. Om jag sänker trycket till rekommenderat, tillfredsställer inte feedbacken från dem mig.

- Billiga däck jämfört med premiummärken, mindre än halva priset!

– Slitage ser väldigt acceptabelt ut, jag antar att jag skulle kunna köra runt 30 000 mil på dem.

- Överlag ett bra däck för normal daglig användning. Inte förvånad över dem, men jag är nöjd.

Denna recension är för det nya Sailun Atrezzo ZSR-däcket, det nya UHP-däcket från Sailun. Jag valde det nya däcket med nya design och teknik från detta upp och kommer till följd av mina tidigare Atrezzo ZS+-däck som har varit mycket bra när det gäller grepp, ljudnivåer och deras hållbarhet (för övrigt har ZS+ funnits på bilen i 18 månader, tillryggalagt mer än 18 000 miles och fortfarande har bra 5 mm slitbana över hela däcket).

Jag är glad att kunna säga att dessa nya däck hittills har presterat mycket bra. De är tysta, feedbacken från vägen genom styrlänken är säker och du känner greppet. För den som letar efter ett snyggt däck passar detta även där. Jag är mer än glad över att ha betalat en nyans över £50 styck för dessa däck (225/50/17W 98XL, du vet aldrig vad du kommer att få av ett budgetdäck men du kommer inte att bli besviken på ditt köp med dessa Du skulle bli förlåten om du tror att du kan betala över £80-90 för dessa små pärlor.

Jag har nu Sailuns på alla fyra hjulen och jag känner aldrig att jag är på väg att tappa kontrollen över fram- eller bakhjulen. Riktigt nöjd med dessa och kommer definitivt rekommendera till vänner.