Förarfeedbacken om Pirelli Scorpion Verde är blandad: många högpoängiga recensioner berömmer den som en bekväm, stabil däck med bra vägmanér och, för vissa fordon/körstilar, stark hållbarhet. En betydande del av användarna rapporterar dock om besvikande förtroende vid blöta förhållanden - särskilt vid stillastående vatten/aquaplaning - och många klagar också över en snabbare än förväntad slitbaneförslitning. Vägbrus är också ett återkommande klagomål, ofta noterat att bli värre ju mer däcket slits.
Det ägarna nämner oftast räknat i 60 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 67 betyg
Ägarbetyg67%
Torrgrepp78%
Komfort71%
Vägkänsla69%
Våtgrepp69%
Väghållning69%
Slitage60%
Omdömen om Pirelli Scorpion Verde - Sida 5
Betygsfördelning över 60 skrivna recensioner
km
Livsfas
97%
Medlem
Rover
255/55 R20
87 km
En kombination av vägar
Livlig
Med dessa Pirelli har jag kört 54 000 km hittills med min Range Rover Sport 2015 och har bytt dem ännu. Det enda problemet jag har är att två av dem skärs på sidan när de kör offroad på bergsväg.
Andra uppsättningen av dessa har jag satt på Volvon nu och de är fantastiska, går över 35 000 miles per set och är en fantastisk allroundbil, väldigt väl anpassad till bilen och lätta att få tag på i hela landet. Svårt att ge en fullständig och korrekt genomgång av den dynamiska förmågan till den typ av bil de är monterade på, men för den typ av körning jag gör tar jag gärna på mig ett tredje set.
Enda problemet är att de är lite dyra, kan vara några £ mindre att köpa, över £ 550 för ett set på min bil!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag körde 30000 km på min ML och min främre Pirelli Verde borta, bak efter mindre än 35000 också redo att bytas ut. Bra däck att köra men bär så snabbt, kommer inte köpa dem igen
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pirelli Scorpion Verde? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Mycket bra under alla förhållanden inklusive snö och is. Inte så tyst eller ekonomisk som förväntat men ändå jämförbar med tidigare kontinental 4x4-kontakt. Den verkar också ha mer grepp än den kontinentala
Jag har haft dessa däck på min bil i 23 000 miles och de håller fortfarande bra. Det finns till och med slitage och ingen försämring alls. De gör ett bra jobb i snö/lera/torrt och blött
Jag använde en uppsättning av dessa i min SUV och inom 9 månader och 4000 km började de försämras, det var ojämnt slitage längs åsarna där varje ås var olika hög och såg ut att sönderfalla. Skärningar, skavsår och bitar var alla synliga på däcken, såg ut som skum snarare än gummi. Om du har sett hur skum slits kommer du att förstå vad jag menar.
Jag kan i ärlighetens namn inte rekommendera just dessa "Gröna" däck till någon då jag misstänker inkonsekvens i gummiblandningen (med andra tillsatser) och sämre sammansättning. Det går bra att sälja ett däck som "grönt" men du måste också berätta sanningen om möjliga nackdelar istället för att stryka människors ego och tala om för dem att de räddar jorden. Du kommer att slösa dina pengar på dessa däck, skaffa ett icke-grönt däck istället. Pirelli, skäms på dig för att du inte svarade på något av mina e-postmeddelanden, och inte ens ville se bilder på däcken, men det här är en säkerhetsfråga för dig att undersöka i framtida gröna däck. Uppenbarligen bryr sig ingen, så konsumenterna måste vara trötta.
Åh ja, när du frågar återförsäljarna om detta däck, säger de att det inte är någon skillnad i slitage/säkerhet på gröna och vanliga däck. Detta kan logiskt sett inte vara sant, vilseledande konsumenter. Gröna köpare se upp.
Jag är mycket besviken på de nyligen köpta ersättningsdäcken Pirelli på min Land rover Discovery. Efter en MOT-fel för ett skadat däck bestämde jag mig för att byta ut det skadade och värsta andra och montera ett par nya Pirelli Scorpion S/T för att få en komplett uppsättning Pirelli Scorpion S/T-däck runt om. Eftersom den gamla typen av Pirelli Scorpion S/T inte längre finns tillgänglig monterades den senaste motsvarigheten. Ett par Pirelli Scorpion Verde 106H-däck monterades. Jag var säker på att dessa var de bästa däcken som kunde monteras. Tyvärr har jag upptäckt att de nya däcken slirar tillfredsställande och tappar greppet på fuktigt gräs vilket gör att dragkontrollen fungerar konstant (fordon olastat) Eftersom det inte finns något grepp på framdäcken känns det som att bara köra på fälgar Mina frågor är Är dessa Pirelli Scorpion Verde 106H däck korrekta för Landrover Discovery 2001 TD5? Blir greppet bättre med tiden? Är det säkert att köra på motorvägen med ett tungt släp i blöta med bristande grepp? Är det säkert att köra på vägen med en blandning av Pirelli Scorpion S/T på baksidan och Pirelli Scorpion Verde 106H på framsidan då den halkar konstant på gräs.
Jag var tvungen att byta alla fyra ursprungliga Continental Contacts på min Freelander 2 vid 33 000 miles och valde Pirelli Scorpion Verde - stort misstag för £600! Efter bara 13 000 miles (mestadels motorväg) är de nere på slitstängerna - blandningen är helt klart för mjuk för en 4WD och med så kort livslängd är de INTE "gröna". . . mycket besviken.
Rimlig resa och inte för bullriga... Slitagehastigheten är dock otrolig! Mina däck har gått 10 000 mil på en Rav 4 (För det mesta motorväg) och fronterna som är de drivna hjulen för det mesta är 75% utslitna !! Inte ett däck för den som kör höga mil!
