Förarfeedbacken om Pirelli Scorpion Verde är blandad: många högpoängiga recensioner berömmer den som en bekväm, stabil däck med bra vägmanér och, för vissa fordon/körstilar, stark hållbarhet. En betydande del av användarna rapporterar dock om besvikande förtroende vid blöta förhållanden - särskilt vid stillastående vatten/aquaplaning - och många klagar också över en snabbare än förväntad slitbaneförslitning. Vägbrus är också ett återkommande klagomål, ofta noterat att bli värre ju mer däcket slits.
Det ägarna nämner oftast räknat i 60 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
efter att ha monterat två däck framför min 2017 vw tiguan och en hjulinställning upplever jag nu däckljud. Eftersom jag kör på motorväg ofta är bullret ganska irriterande
Jag pendlar 16 000 mil plus, huvudsakligen dubbel körbana. Slitaget har varit utmärkt och väghållningen i torrt och vått bra. Nysnö tidigare under året med tiguan i snöläge mycket bra grepp utan glidning och bra grepp.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag har dessa däck på min Volvo XC90 och de är fantastiska supergrepp i vått och torrt lågt ljud och de slits nästan aldrig. Även när man körde i djup snö fastnade de aldrig. Jag har precis beställt ett nytt set för baksidan i väldigt noga när det kommer till däck och det är svårt att hitta ett set man är nöjd med men jag älskar dessa
Dessa är standardmonterade på MK2 Tiguan SEL. Efter att ha kört 5000 mil från nytt med regn, snö, lera och nu varma vägar måste jag erkänna att för ett 50-serie högt däck ger de mycket bra väghållning och komfort. Efter att ha kommit från en dedikerad sportgård och hot hatch-körning i 40-serien Uniroyal och Bridgestone är Pirellis mycket imponerande. Inga tecken på slitage. Idealisk för en Tiguan på 240 hk.
Jag kör normalt inte särskilt hårt, så jag antar att girp på torrt och blött är bra. Men däcken håller inte länge, bara 13500 mil från helt nya, måste redan byta framdäcken. Bakdäck är fortfarande OK, men jag tror att jag förmodligen kommer att behöva byta efter ytterligare 5000 mil.
DESSA KOM SOM STANDARD PÅ MIN HELT NYA, 2016, VOLVO XC60 SE LUX NAV D4 FRAMHJULSDREVNING
DESSA DÄCK ÄR FARLIGA I VÅTA, TAPPAR DRAG OCH GREP RUNDA böjar, DÖDLIGA I SNÖISEN
I DET TORRA ÄR DE UNDERBARA, MEN ATT VARA I STORBRITANNIEN ÄR DET MEST FUKTIG ELLER VÅT HÄR DESSA DÄCK FÖRLÖR DRAGKNINGEN NÄSTAN OMEDELBART VID ATT DRA IGÅNG I VÅTA OCH FUKTIGA FÖRHÅLLANDEN OM DU INTE KÖR I SNIGSFART I SNÖN ÄR DE SOM OM DU KÖR PÅ IS DETTA MÅSTE VARA VERDE SOMMARDÄCK DÅ DE ÄR VÄLDIGT SLITA, INGEN SLITSNING PÅ 15 000 MIL DETTA KAN VARA PROBLEMET, CIRCA 6 MM FRAM 8 MM PLUS BAK, GUMMIKOMPONERINGEN ÄR FÖR HÅR FÖR STORBRITANNIEN TEMPERATUR, ENLIGT MIN Åsikt DE BÖR ALDRIG ANVÄNDAS PÅ DEN brittiska marknaden.
JAG KOMMER ATT RAPPORTERA DETTA TILL VOLVO NÄSTA VECKA SOM HADE NOG AV DESSA DÄCK EFTER DETTA SISTA SNÖ, GJORDE BILEN NÄSTAN OANVÄNDbar, INTE BRA FRÅN EN BIL TILLVERKAD I SVERIGE SOM BÖR VET BÄTTRE!
PS JAG HAR ÖVER 40 ÅRS KÖRERFARENHET, BÅDE MILITÄR OCH CIVILI, FRÅN MOTORCYKLAR TILL KLASS 1 HGV ABNORMAL LASTNING, PÅ OCH TERRÄN, DET ÄR DÄCKEN INTE JAG!
Fantastisk. Range Rover Evoque från ny. Bytte fronter vid 50k miles på grund av axelslitage. Bytte precis rygg på 61k miles på grund av en punktering - de var fortfarande cirka 1 mm över mätaren. Jag kör inte långsamt, har använt fordonet för att dra släp, inklusive att samla sten från ett stenbrott. Stort värde.
Fick dessa på min 2016 Volvo XC60 och klickade precis upp 22 000 miles och fick fortfarande minst 5 000 mer på dem. Används på och utanför vägen i alla väder och aldrig haft några problem. Endast 1 mm slitage skillnad mellan fram och bak.
Dessa är fruktansvärda däck, ersatte Dunlop SP4 på min VW Tiguan i hopp om att Pirelli Scorpion Verde skulle vara bättre på en SUV. De är mycket bullriga och stöter på alla bra underlag men ännu viktigare har de ingen dragkraft alls på fuktiga eller våta ytor och är skrämmande i vått tillstånd under kurvtagning. De understyrer ständigt på alla fuktiga underlag och inger noll självförtroende.
Köpte nya däck för en range rover evouque för 3 månader sedan genomsnittlig körsträcka och runt stan ingen terräng. Tappat tryck framtill nära sida gick för att få den kontrollerad och blev förvånad tillsammans med däckmontören över att en liten tagg och jag menar liten hade trängt in, och på grund av att den var på gränsen var den tvungen att bytas ut. Bra jobbat jag tog det inte off road! Dålig kvalitet gummi det ser ut som så se upp.
Monterade dessa däck på en Chrysler 300c som ersättning för Goodyear F1 som monterades som OEM. Goodyear körde bara 25K miles. Scorpion Verde har gjort mer än 35 000 miles och är inte i behov av byte än. Jag kommer att ersätta med samma typ igen.
