Pirelli Scorpion Verde Recensioner - Page 2
Given 54%
medan du kör en
Jeep Grand Cherokee
(265/60 R18)
på a combination of roads
i 20,700 easy going miles
Dessa band kom på min jeep grand Cherokee limited 2020 från fabriken.. Första året på torra och våta ytor sladdade de något, men nu på det tredje året vid cirka 30K kms sladdar de mycket på både torrt och blött. Du vill inte veta hur de presterade på snö. Vintern börjar och nya A/S-däck kommer att monteras imorgon.
Given 71%
medan du kör en
Volkswagen Tiguan
(235/55 R18)
på mostly town
i 24,860 average miles
Utmärkt, men det torkar innan det konsumeras
Given 64%
medan du kör en
Land Rover Freelander 2
(235/55 R19)
på mostly motorways
i 20,000 easy going miles
Inte lika bra som original continentials från nya som gav 45k miles. Dåligt slitage på Verdes med slitbana ner till 3,5 mm på 17 000 miles på mestadels motorväg. Mycket bullriga med tuff gång då de blir slitna men väldigt tysta när de är nya och tills slitbanan går ner till ca 5 mm. Bra poäng är att de slits jämnt och alla 4 har samma slitagemönster men måste bytas ut nu på grund av att ett däck blir urrunda (radiellt slitage). Inga synliga skador.
Given 87%
medan du kör en
Ford Kuga
(235/45 R19)
på a combination of roads
i 10,000 spirited miles
Hade dessa däck på ford kuga 4x4 i 10k miles nu, att säga att fordonet körs med anda är en underdrift, de presterar väldigt bra i snön, bra i vått, bra i torra förhållanden, de slits bra MEN, jag tycker att de ganska bullriga i hastighet men sedan igen kanske de flesta vinterdäck skulle göra det i motorvägshastigheter.
Given 30%
medan du kör en
Mercedes Benz GLC250D
(255/45 R20)
på mostly town
i 0 easy going miles
Min ursprungliga GLC kom med Pirelli Scorpion Verde monterad och den varar bara 25 000 KM tills den var utsliten. Ersatt med ytterligare 4 Pirelli Scorpion Verde och återigen håller de 20 000 km. Jag skulle inte slösa mer pengar på Pirelli, min mekaniker sa åt mig att byta till Continental PremiumContact eftersom de håller mycket längre.
Given 44%
medan du kör en
Ford Escape
(/45 R17)
på
i 65 miles
Jag köpte ett set om 4. Mitt märke och modell Ford Escape är ett BEAST i snö/is/lera. Det kanske ösregnar, men föraren skulle aldrig veta det. Det vill säga tills jag använde dessa däck.
Given 34%
medan du kör en
Mercedes Benz GLC 250 4 Matic
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 10,000 average miles
Dessa har monterats sedan nya och inte säker på om det är däcket eller bilen som är felet. Efter drygt 10000 miles är ytterkanterna slicks och ner till 3,4 mm. Dessa är MO Scorpion verdes 255/45/r20 kommer inte att sätta på samma igen
Given 66%
medan du kör en
Mazda cx5
(225/55 R19)
på a combination of roads
i 11,000 spirited miles
För dyrt, slits för snabbt, gör riktigt högt tjut på gränsen. Utmärkt grepp i våta och våta bromsningar de är fantastiska! Väldigt snygga sidoväggar
Given 51%
medan du kör en
Land Rover Freelander 2
(235/65 R17 W)
på a combination of roads
i 30,000 easy going miles
Sämsta däcket jag har haft på över 50 års bilkörning. Efter 2 år och 14 000 miles första tecknet på sprickor i spår mellan slitbanor. Sprickbildningen blev gradvis värre tills man var tvungen att byta däck vid 4 år och 30 000. Vid denna tidpunkt var däcken i ett nödläge med multipla sprickor i dungar och bitar av slitbanan. Materialet såg väldigt hårt och sprött ut. Som referens byttes tidigare uppsättning Pirelli-däck efter 5 år och 43 000 miles med över 2 mm slitbana kvar,
Given 57%
medan du kör en
Volvo 2.0 T5 Saloon
(225/55 R19 V)
på
i 27,000 average miles
Bra grepp och däckslitage, dock enormt däckvrål över 60mph. Detta i kombination med dålig vägbana kan göra långa resor till en plåga.
Given 50%
medan du kör en
Mercedes Benz ML
(225/50 R19 W)
på mostly country roads
i 15,000 easy going miles
Inte alls hårt körd 15 000 och nästan klar, sista uppsättningen däck jag körde på gjorde 55 000 ml, mycket dålig slitage
Given 91%
medan du kör en
Audi Q5
(235/65 R17 V)
på a combination of roads
i 40,000 average miles
Mycket bra däck och mycket hållbart. Jag har fortfarande ca 3 mm fram och 3,5 mm i bakaxeln, men det blev ostyrbart hos veterinären.