Förarfeedbacken om Pirelli Scorpion Verde är blandad: många högpoängiga recensioner berömmer den som en bekväm, stabil däck med bra vägmanér och, för vissa fordon/körstilar, stark hållbarhet. En betydande del av användarna rapporterar dock om besvikande förtroende vid blöta förhållanden - särskilt vid stillastående vatten/aquaplaning - och många klagar också över en snabbare än förväntad slitbaneförslitning. Vägbrus är också ett återkommande klagomål, ofta noterat att bli värre ju mer däcket slits.
Det ägarna nämner oftast räknat i 60 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag köper dessa däck för att ersätta de kinesiska däcken som jag hade på min bil. De kinesiska däcken var okej när de var nya men slitna ganska snabbt och på mindre än ett år var de helt utslitna.
Direkt efter att jag satt på dessa Pirellis och i samma ögonblick som jag körde av verkstaden kunde jag känna skillnaden. Dessa däck kändes mjukare och tystare på vägen. Jag köpte de här däcken för att jag hoppades att det skulle göra mina motorvägspendlar bekvämare och jag har sinnesfrid när det är blött. Den levererade verkligen på de fronterna. Vid vissa tillfällen där jag reser för att färdas på ojämna grusvägar presterade dessa däck mycket bra. Gav mig utmärkt grepp genom gruset och hade inga som helst problem. Bromssträckan var också bra och tog mig igenom några kraftiga regn och på översvämmade vägar.
Efter 14 månader och 40 000 km senare var däcken väl slitna till den lagliga gränsen och jag var tvungen att byta ut dem. Mitt enda klagomål var att jag ville att däcken skulle hålla längre eftersom jag har haft däck där jag pressade dess livslängd till över 50 000 km. Det var den enda besvikelsen jag hade och gick sedan och köpte Michelin Primacy +.
Prismässigt var det inte det dyraste eller det billigaste. Definitivt i den högre delen men du får vad du pa för. Jag skulle rekommendera detta däck till andra och skulle inte ha något emot att köpa dem igen. Det är bara det, jag ville prova andra däck. Lita på mig när jag säger att det inte är lika illa som recensionerna som slår det.
Dessa band kom på min jeep grand Cherokee limited 2020 från fabriken.. Första året på torra och våta ytor sladdade de något, men nu på det tredje året vid cirka 30K kms sladdar de mycket på både torrt och blött. Du vill inte veta hur de presterade på snö. Vintern börjar och nya A/S-däck kommer att monteras imorgon.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pirelli Scorpion Verde? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Inte lika bra som original continentials från nya som gav 45k miles. Dåligt slitage på Verdes med slitbana ner till 3,5 mm på 17 000 miles på mestadels motorväg. Mycket bullriga med tuff gång då de blir slitna men väldigt tysta när de är nya och tills slitbanan går ner till ca 5 mm. Bra poäng är att de slits jämnt och alla 4 har samma slitagemönster men måste bytas ut nu på grund av att ett däck blir urrunda (radiellt slitage). Inga synliga skador.
Hade dessa däck på ford kuga 4x4 i 10k miles nu, att säga att fordonet körs med anda är en underdrift, de presterar väldigt bra i snön, bra i vått, bra i torra förhållanden, de slits bra MEN, jag tycker att de ganska bullriga i hastighet men sedan igen kanske de flesta vinterdäck skulle göra det i motorvägshastigheter.
Min ursprungliga GLC kom med Pirelli Scorpion Verde monterad och den varar bara 25 000 KM tills den var utsliten. Ersatt med ytterligare 4 Pirelli Scorpion Verde och återigen håller de 20 000 km. Jag skulle inte slösa mer pengar på Pirelli, min mekaniker sa åt mig att byta till Continental PremiumContact eftersom de håller mycket längre.
Jag köpte ett set om 4. Mitt märke och modell Ford Escape är ett BEAST i snö/is/lera. Det kanske ösregnar, men föraren skulle aldrig veta det. Det vill säga tills jag använde dessa däck.
Dessa har monterats sedan nya och inte säker på om det är däcket eller bilen som är felet. Efter drygt 10000 miles är ytterkanterna slicks och ner till 3,4 mm. Dessa är MO Scorpion verdes 255/45/r20 kommer inte att sätta på samma igen
Sämsta däcket jag har haft på över 50 års bilkörning. Efter 2 år och 14 000 miles första tecknet på sprickor i spår mellan slitbanor. Sprickbildningen blev gradvis värre tills man var tvungen att byta däck vid 4 år och 30 000. Vid denna tidpunkt var däcken i ett nödläge med multipla sprickor i dungar och bitar av slitbanan. Materialet såg väldigt hårt och sprött ut. Som referens byttes tidigare uppsättning Pirelli-däck efter 5 år och 43 000 miles med över 2 mm slitbana kvar,