Omdömen om Pirelli CINTURATO P7 - Sida 9

Efter de ursprungliga nya bildäcken på min MAZDA 3 Sport med extremt dålig dragkraft på alla vägar. Ersattes med denna Pirelli Cinturato P7 AS(ALL SEASON) i juni 2016. Med över 44 års körerfarenhet kan jag säga att det är värt $$ hittills. Under den sommaren hade den kört i het sommarsol och parkerat under väl exponerad sol. Anledningen till att jag nämner att ett bra däck inte bör ha gummisprickor eller ruttna under extrema förhållanden som min andra bil Camry med den berömda UTSIG Michellin Premier MXV4 med endast 2-3 års användning som ser ut som en rullande tidsbomb på hjul.
På det hela taget presterar mina Pirelli P7-däck som jag förväntade mig att ett bra däck skulle göra. Karakteristisk väghantering på torr väg var bra med bra feedback för skarp kurvtagning och rak spårning med självsäker. Vid våtkörning inspirerar även bra grepp med säkra känsla. Testad i normalt och starkt dunfall den sommaren. Bromsningen var också bra med förutsägbart avstånd som jag förväntade mig från den här bilen på toppkontroll sätt. Den går faktiskt ganska bra och tystare också. OEM-däcken var mycket bullriga och hårda.
Jag bor på den nordöstra kusten av Nordamerika, därför kommer det snö för mig att testa vintern 2017. Normalt byter jag hela vinterdäck. Det alternativet var inte tillgängligt på grund av allt slitet från förra vinteranvändning. I februari 2017 hade vi över 2 kraftiga snöstormar och 1 enorm snöstorm på bara 2 veckor. Med över 60 cm+ snö på den sista. Våra stadssnöplogar klarar inte av det kraftiga snöfallet. Jag var tvungen att göra några ärenden för att resa på den stökiga motorvägen och oavslutade plogade stadsvägar med endast denna Pirelli Cinturato P7 AS som inte var designad för att klara av 6-16 cm eller mer av stökiga motorvägar och snötäckta vägar i stadsgatorna. snötäckta ytor som jag stötte på var inte jämna, bestod av massor av svängar, backar, avfarter från motorvägar, stop and go och några små uppförsbackar som väl.
Det som förvånade mig var att detta däck bevisar att det kan matcha min vinter Blizzak på snö. Styrbeteendet kändes tryggt med gott självförtroende. Dragkraften att ta av från punkt var fantastisk även på snö. Kan hålla jämna steg med AWD och 4X4 fordon. Bromsning på snö var också rimligt. Däckgrepp och stabilitet på raka linjer och svängar ger bra känsla av säkerhet (snötäckta vägar). Jag förväntade mig aldrig att detta helårsdäck med slitbanor som ser ganska smidigt ut och som inte ser särskilt aggressivt ut kan leverera den här typen av övergripande prestanda.

Torrt grepp: fenomenalt! Riktigt greppvänliga däck i torra förhållanden. Inget att klaga på. Överträffade mina förväntningar.
Grepp i våta förhållanden: Tål mycket kraft. Min Giulietta ger 200 hk på framdäcken, och det blir inte ett dugg hjulspinn över 70 km/h när man verkligen trycker ner gaspedalen.
Vägfeedback: Däcket har en ganska mjuk sidopanel, så det är egentligen inte mycket feedback. Man känner knappt vad som händer.
Progressivitet: Jag har inte riktigt fattat det ännu. Jag har bara mycket grepp!
Bär: Jag kan inte säga så mycket om det. Jag köpte däcken nya och efter 8 000 mil är det knappt något slitage märkbart.
Komfort: Detta är styrkan hos dessa däck! De är tysta, mjuka och riktigt lätta att köra i den dagliga stadstrafiken.
Köp igen: Om jag inte letade efter ett sportigare däck, definitivt. Men jag köpte större hjul, så jag behöver andra däck. Jag har precis köpt Brigdestone Potenza S001, en lite styvare cykel för sportigare körning.
Pirelli Cinturato P7 är för förare som kör sportigt då och då, men som också behöver ett däck som klarar långa resor och alla väderförhållanden.

I början hade jag inget att klaga på med däcken. Komfort, ljud och hantering var alla ganska bra. Efter 15 000 kilometer hade jag fortfarande 5 mm slitbana kvar - inte illa alls med tanke på min körstil.
Tyvärr, efter ytterligare 13 000 kilometer, kan jag ärligt säga att de erbjuder liten eller ingen dämpning längre och blir så högljudda att jag tog bilen till verkstaden mer än en gång för att få bussningarna kontrollerade eftersom jag inte kunde föreställa mig att däck skulle göra det mycket ljud!!
Bilen klarar torra och våta förhållanden bra, förutom vid gränsen, och återkopplingen är inte dålig. Så inga klagomål här. Men sidoväggarna känns för mjuka, speciellt när man tänjer på gränsen (irriterande med tanke på förlusten av komfort!).
Pirelli har designat ett fantastiskt däck för de första 10 000 kilometerna. Från och med då blir de allt mer obekväma över stötar och svampiga i kurvor!
Jag kan inte rekommendera dem - speciellt för priset, där jag hade förväntat mig att de goda egenskaperna skulle hålla hela däckets livslängd!