Efter 15 000 mil (20 000 km) har däcken ändrat sin attityd. De första 10 000 milen var mycket bra både vått och torrt, men efter det gick märket igenom, även om tråden fortfarande ser bra ut - de började få halkar på vått underlag. Observera - detta är inte en drastisk förändring, men en förändring till sämre i alla fall... De är bra i torra och våta förhållanden - bara att de var uppenbarligen bättre när de var nya. De flesta däck jag har haft hittills var mycket bra tills de träffade 2-3 mm gängan, och här pratar vi om en 5-6 mm främre 6-7 mm bakgänga. Jag hoppas att de inte kommer att ändras mer - kommer att göra en kommentar efter att ha slutat däcken om två år...
Komfort - ganska dålig. Det är inte så att de är mycket bullriga, men du känner allt på vägen - och nej, däcken är inte överpumpade. Även med nominellt tryck för min bil - däcken ser ut som om de är "platta". Lätt att slå i fälgen vid körning genom trottoarkanter. Sidorna på däcken är väldigt smala, troligen genom viktminskning Du får bättre ekonomi, men däcket ger inte tillräckligt med skydd för fälgen, och gör att däcket blir "platt" med nominellt tryck.
Med tanke på priset är däcket inte så illa, slitaget kan vara lite bättre, men då skulle torr- och våthantering bli lidande. Det bästa med dessa däck är att de bara är gjorda för landsvägskörning - det här är det första däcket till min bil som hjälpte till att hålla en rak linje vid körning - tråden får på något sätt bilen att fortsätta köra rakt istället för att gå vänster-höger med varje vindby på motorvägen.