Vad ägarna säger sammanfattat från 197 recensioner
Nankang NS2 får oftast beröm för greppet på torr väg och prisvärdheten, med 90 positiva kommentarer om torrgreppet jämfört med 13 kritiska. Totalt är 90 av 197 skriftliga recensioner positiva, med ett genomsnittsbetyg på 63,7 %. Greppet på vått underlag är det största orosmomentet och kritiseras i 63 kommentarer, ungefär en tredjedel av recensionerna, även om 46 är positiva. Buller får också mer kritik än beröm: 37 klagomål, omkring var femte recension, jämfört med 18 positiva kommentarer. Omdömena om mönsterlivslängden lutar åt det positiva hållet, men erfarenheter efter längre tids användning omfattar både lång livslängd och snabbt slitage. Flera personer som recenserat däcket upprepade gånger blev mindre nöjda med tiden, medan andra förblev lika nöjda eller höjde sina betyg. Försämringen är alltså inte allmän.
Det ägarna nämner oftast räknat i 194 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ärligt talat, värsta gummibiten jag någonsin har monterat på min bil. Jag köpte dem en sommar när det var knappt med pengar, och jag ångrade det hela tiden. BRYTA INTE MED DESSA. Lita på mig.
Dessa saker kan inte greppa värt skit i det torra vädret. Jag får hjulspinn på 5:e växeln när jag försöker passera på motorvägen. Hjul snurrar vid varje stoppljus. Hjulspin kommer ut ur en sväng. Jag har en FWD-bil med drygt 200hk....inte direkt ett kraftpaket.
Överraskande nog är de lite bättre i blött väder. Märkbart mindre hjulspinn.....men det händer ändå.
Komfortmässigt är de på den sportigare sidan, men jag har inget emot det. Jag gillar mina däck fastare med bra feedback.
Slitaget var ganska bra....tills ett av framdäcken blåste.....förmodligen av för mycket hjulspinn.
I grund och botten, vad jag säger, spendera några extra hundra dollar och skaffa en bra uppsättning däck. Dessa är inte värda besparingarna. Allt du får är frustration och hjulsnurr.
Hemskt däck baserat enbart på mängden vägljud. Så högt trodde att det var ett hjullager. Bara isolerade det till däcken när jag satte på lite olika hjul och däck. Jag skulle aldrig köpa dessa däck igen, sålde dem med 6 mm slitbana kvar att de var så dåliga
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Medlem
Ford
215/35 R18
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Det här är ett anständigt däck och folk som normalt säger dåliga saker om dessa däck har utan tvekan aldrig köpt dem eller har tillräckligt med pengar för att köpa ett premiummärke, tyckte att däcket fungerade perfekt för alla mina behov och skulle köpa igen utan problem
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nankang NS2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag hade dessa däck när jag tog med rip speed legeringar från Halfords för många år sedan - de kom monterade på legeringarna. De var i 15" skepnad och vi hade den "stora frysningen." I snön gick de riktigt bra och jag var imponerad av ett budgetdäck. I regnet var de bra men inte så imponerande. Torrvädersprestanda var acceptabel men inte exceptionell Efter cirka 8000 mils livlig motorvägskörning var de nere på 3 mm 2's Grip i snäva kurvor var nästan patetiskt. Det var som att däcket inte skulle reagera och plötsligt skulle de hitta något grepp, men det var för sent förtroende för dess förmågor - du skulle inte kunna lita på däcket prestanda och en prestanda över genomsnittet så leta någon annanstans. Om du är en förare och gillar att testa gränserna för din bil, snabba kurvor och överkörning är detta inte däcket för dig.
Jag har dessa däck i 4 år på min bil Fiat Stilo 1.6 16v, 35000km. Efter all denna tid kan jag säga att är högt på torr väg. De är farliga i regn, dessutom delades de efter två års användning. Jag rekommenderar inte dessa däck!
STAN RUNDT TILL JOBBET OCH TILLBAKA FINNS KÖPA EN MOTORVÄG OCH LÅTER SOM HJULLAGER OCH DIFF ÄR PÅ ATT PACKA IN.3 ÅR OCH 15 MIL SENARE GUMMI MYCKET HÅRT.I DAG KÖPA AVONS BANG GOENS MIN ÖL!!!
Detta är min sista recension med dessa däck och jag har recenserat dem vid olika körsträckor på min A5 3.0 tdi Quattro sport.
Efter 32 000 miles är fronterna nere på 2,5 - 3 mm men insidan av däcken är sliten till nästan halt men 75% av slitbanan över däcket är bra. Bakstyckena är nedslitna till 4-5mm så det finns fortfarande liv i dem, jag borde ha roterat dem med 10k intervaller och jag skulle lätt ha slagit 40000 mils slitage på dessa däck.
När jag köpte de här däcken var pengarna lite knappa och jag tog en poäng och för att vara rättvis har dessa nankangs varit bra. Det torra greppet är acceptabelt och det våta greppet är acceptabelt också, men detta beror på Quattro-systemet på bilen. Nu när fronterna nästan är skjutna i det våta har den främre änden väldigt begränsat grepp och glider lätt när den trycks försiktigt i små rondeller, så inga snabba kurvor för mig nu. Även i det torra är framänden nu skitterlig vid låga hastigheter in i kurvor och jag vet att däcket nästan är vid slutet av sin livslängd, men i det torra skulle ett premiumdäck inte göra detta. Jag tror att detta beror på den mycket hårda sammansättningen som däcken har och det verkar bli hårdare när de slits.
Däckljudet från dag 1 var högt och de har blivit allt högre allt eftersom däcken har slitits, det är ett djupt brummande ljud som helt enkelt inte är acceptabelt. Jag tror att dessa däck skulle vara bra för många stadskörningar i låg hastighet och ljudet är acceptabelt, men kliva in på en motorväg och det är ett annat bollspel. Min mamma kommenterade till och med däckljudet på en resa till Southampton nyligen och det säger allt.
Jag kommer inte att köpa budgetdäck igen och kommer att välja mellanklass till premium som Avon, hankook, vredestein etc.
Dessa däck är OK på torrt. Men hur kan man säga att dessa däck fungerar bra på vått?! De är en DÖDSFÄLLA på vått. Köp inte det här, om du inte vill dö när regnet kommer.
Med tanke på att jag betalade 190 £ för ett helt set förväntade jag mig dålig kvalitet men ärligt talat kan jag inte säga att jag hittade för det pris jag betalade för däcken att de är mycket bra handtaget snyggt för ett budgetdäck och det är inte lika högt som vissa vanliga däck på 71db mycket nöjda och skulle överväga dem igen
Jag har nu gjort 18k på dessa däck och jag har blandade åsikter om dem, ja de är väldigt billiga och har en bra sidovägg och slitbanemönster och är nu 5,6mm fram och 6,8mm bak.
Men de blir väldigt bullriga till den grad att bruset verkar överskugga allt du gör från att sätta upp stereon till att inte koncentrera dig på bruset. Jag kan höra ett brummande ljud vid 70 km/h och uppåt och det låter som att mina hjullager är borta, men jag vet att det är däcken och vid min senaste service påpekade Audi-specialisten hur högt de var och kollade mina hjullager på provkörningen precis. i fall och de var bra.
Greppet i det torra är bra och även i det våta utan problem, men jag har kommit till slutsatsen att billiga däck har en kompromiss och vid det här tillfället är det ljudet eftersom slitaget är lysande, och att det inte går att få ut minst 40k. av dem utan tvekan vilket är legendariskt, men de är igen ett hårt sammansatt däck därav ljudet.
Jag köpte helt nya däck Nankang NS2, det första året var fantastiska, mjuka och stabiliteten på bilen är mycket bra, men efter ett år blev de väldigt högljudda och hårda som en sten, aldrig mer skulle inte köpa detta däck.
Genomsnittliga budgetdäck. Jag hade rekommendationer för dessa däck. De var hyfsade att köra de första 5000 km och efter det började ljudnivån gå upp och invändiga ytor börjar slitas ojämnt. Först trodde jag att hjulinställningen var att skylla på, men de var helt ok.
