Tung/gummiaktig styrkänsla. Bullrigt på vissa vägytor. Inte det mest bekväma däcket. Utmärkt torrt och vått grepp. Jag kör många mil per år, så jag kan inte rekommendera dem enbart på grund av NVH och styrkänsla. Självklart beror detta på ditt fordon - vissa däck passar inte vissa fordon.

Jag använder dessa däck i vått och torrt. Jag köpte dem för att de ansågs vara toppen. Men de är inte så bra som de säger. De är bra, de är premium, de är bekväma, pålitliga, men de är inte så fantastiska som de säger.

De är bekväma och tysta, och när de trycks greppar de bra. Men det är väldigt lite feedback från vägen och man känner sig frånkopplad till vad som händer. Har provat olika tryck och kollat inriktning men ingen förbättring. Bränsleekonomin är också sämre med några mpg än tidigare däck. Skulle inte rekommendera eller köpa igen och jag överväger att byta ut vilket kommer att göra detta till ett dyrt misstag.

Mycket bättre än mina tidigare Dunlop-däck: Lemans V . Bättre grepp, bättre komfort, bättre grepp. Lite dyrt men det är jättebra så inga problem

Utmärkta däck, 33k KH och den beter sig utmärkt, väldigt neutral på vägen ingen understyrning eller överstyrning. Mycket säker på alla förhållanden men på våta verkar det lite halt men inget att oroa sig. Slitaget är utmärkt, det började visa lite slitage på sidan men inget på huvudtråden. Jag skulle behålla den ett år till (3:e) och troligen kommer jag att vara runt 55k KH och jag planerar att ändra den. Från slitaget tills nu förväntar jag mig inte att något problem kommer att nå denna milstolpe. Skulle jag köpa den igen? Inte säker beror på, är ett utmärkt däck men dyrt, jag kan hitta Conti eller Goodyear för mindre och jag kommer förmodligen att få samma beteende... om jag nästa år hittar det till ett liknande pris som de andra två kommer jag att välja det igen, annars blir det den billigaste av dessa 3 tillverkare.

Jag hade ett par sådana på en Alfa 147 med ett par Michelin pilot sport 4 på andra axeln. Greppet saknas något jämfört med sporten, jag var tvungen att byta axlarna eftersom jag hade de gripande piloterna på framsidan från början, ett par glider runt en snäv kurva senare bytte jag de greppande däcken bak! Slitage på primacy 4 är vida överlägset dock, ganska pigg körning upp och ner för slingrande bergsvägar har sett till piloterna efter bara 8500 miles medan företrädet fortfarande visar runt 3 mm med 14000 miles, båda däcken är bra i vått tillstånd även om piloterna definitivt utmärka sig mer. Komforten på båda däcken är bra och vägljud är mindre än motorljud så kan inte klaga. Hanteringen är mer än tillräcklig och jag fick en pratstund med rozzarna en dag, han var upprörd över att jag körde uppför berget snabbare än han kunde så informerade mig om att jag körde för fort för förhållandena, hur det var när jag var kvar i mitt körfält. vägen upp och han använde båda körfälten för att försöka hänga med. Jag är inte helt säker

Jättebra däck. Först och främst är greppet otroligt i både torrt och vått. Mycket bekväm körning, däcken absorberar små gupp och vägfel mycket bra, gjorde bilen mycket mer bekväm. Mycket tystare än något annat jag hade på den här bilen (Toyos och Dunlops). Bilen känns inte alls "flytande" som andra har recenserat, men däcken är väldigt komfortorienterade så sidoväggen och slitbanan är mjuk och så däcket känns lite vagt vid aggressiv kurvtagning. Det betyder inte att de saknar grepp, bara att ratten känns lite vag och inte direkt. Så om du letar efter ett sportigt och direkt däck leta efter något annat. Det är som sagt gott om grepp och däcken känns ganska progressiva på gränsen, det är gott om varning innan de helt "släpper taget".

81 810 km på en enda uppsättning däck. De är fantastiska i det våta och ännu bättre i det torra. Tyst, bekväm, men ändå exakt, lyhörd och fantastisk valuta för pengarna. Bytte den gamla uppsättningen precis som slitstängerna är i nivå med slitbanan. Fantastiska däck för användning på Singapore och malaysiska motorvägar och stamvägar. Jag undrar hur Michelin ska överträffa Primacy 4 med e.Primacy.

11/10 Däck, jag är förvånad över det, presterar otroligt bra, mycket bra feedback från vägen, halkade aldrig i kraftiga regnförhållanden, inte bullriga alls och de är också ett av de längsta hållbara däcken i den här klassen. Skulle alltid köpa igen.

VW Passat 1.6 Estate '64-skylt, bytte framdäck vid 35 000 miles, bytte sedan alla 4 vid 71 000, (så bakstyckena hade gjort 71 000, fantastiskt), därav betyget '10' för 'däck som håller', främst motorväg (ofta med Daxara 198 trailer och får 65 mpg) & stadspendling

Bara mycket bra grepp i alla förhållanden, utom i snö, där rhey inte fungerar alls. Riktigt linjärt och bra grepp, långt ifrån en pilotsport 4. Normal bränsleförbrukning och riktigt låga ljudnivåer, riktigt bekvämt över gupp. Allt som allt de mest bekväma däck jag har använt. De fungerade inte bra på torr bana, men var väldigt roliga i blöt bana.

Det är ett bra däck för normal körning, som vi gör 95 % av vår körning. Dess greppvänliga både torra och våta, den är mjuk och bekväm, den är lugn, låg rullmotstånd och utmärkt feedback. Återigen, jag säger detta eftersom jag kör normalt, dvs. daglig pendling och ibland mellanstatliga. Låt dig inte luras av negativa recensioner från vissa förare som är vana vid PS4/Potenzas och andra UHP-däck. De körde i vansinniga hastigheter och förväntar sig att detta touringdäck har samma prestandanivå. De är bara posörer.