Köpte dessa för min 2014 Golf TDI för bara en vecka sedan så det är tidiga dagar. Jag märkte direkt att de är mycket tystare än de Bridgestone Turanza jag hade tidigare. De håller vägen bra i det torra och vad gäller komforten är de precis vad jag ville ha, körningen är välbalanserad och smidig och däcken suger upp mindre vägfel utan krångel, de är totalt sett ett mycket bra däck för lågt ljud och komfort. Jag har bara verkligen pressat dem hårt i en kurva i hög hastighet en gång och jag tyckte inte att de gav bra feedback men de kändes inte som om de skulle ge vika. Jag kände mig säker och i kontroll men tror att de kommer att förbättras efter några hundra mil.
Min provkörning gick över samma rutt som jag provade Turanza's som inkluderade bra asfalterade vägar, dåliga betongytor och dåliga landsvägar. Turanza's gav en bekväm åktur men kunde inte klara av att olika vägytor var mycket benägna för ökat buller på dåliga ytor. Däremot led Michelins inte alls av ökade ljudnivåer.
Generellt tycker jag att dessa är fantastiska runtomgående däck som passar min Golf väldigt bra och klarar av vad vägarna än kastar på dem. Jag skulle definitivt köpa dem igen.

bra däck, bra i vått och torrt, mindre sportigt (hantering och vägfeedback) än PS4 jag hade tidigare, men bättre komfort (mindre buller)

Riktiga touring däck. Inga kompromisser för komfort. Vägkänslan är bedövad och mjuk vid sidobyten. Allt du får är ett tyst tyst hjul och du når hastighet utan att veta att det är snabbt! Sonehow myrtouring än primacy 3 men med bättre grepp, tystare och bra på vått. En förbättring men om du vill köra din bil och vara sportig, håll dig borta.

Dessa däck behöver lite slitna för att få ut det bästa av dem.
Under de första 1000 km eller så verkar styrningen inte exakt som primacy 3 .
Men efter det är däcken fantastiska.
Jag hade michelin HP och primacy 3 i samma bil, och dessa slog dem rejält.

Har redan dessa däck monterade på Saab-original fälgar jag köpte. Däck pumpade till spec, 2,8 bar.

De 2 Michelinerna fram och mina gamla däck från mina gamla fälgar monterade bak.

Michelins greppar överlag bra och ljudnivåerna är bra, men helhetsintrycket är dåligt.

Vägfeedback och hantering är mycket dålig, du har ingen aning om vad fronten på din bil gör. Känns på ett sätt som att fronten inte är ordentligt ansluten till bilen. Sidostabiliteten är mycket dålig.

Mycket instabilt på hjulspår på motorvägar och i sidvind kan man känna att fronten vill återvända. Det behöver inte ens vara hård vind.

Skulle inte rekommendera.

Jag har monterat ett par av dessa Primacy 4-däck på framaxeln på min MB C320 CDI 4Matic. De är ganska bra för daglig körning, med adekvata nivåer av ljud och bränsleeffektivitet. Jag bor i norra Spanien där det regnar mycket och våtgreppet är också väldigt bra. Där de inte är så bra är i torrt grepp. Jämfört med de tidigare däcken jag hade (Continental ContiSportContact 5) är de klart underlägsna i det ultimata greppet. Men de är verkligen ädla och väluppfostrade nära gränsen. Du vet verkligen när bilen kommer att understyra. De verkar som om de lätt kan hålla 30k eller 40k km (12k till 18k miles) med min körstil (riktigt aggressiv ibland), det enda jag inte gillar är att de visar tecken på oregelbundet slitage nära de yttre sidoväggarna och även i mitten av hjulet, bredvid de stora spåren, alltid på den utvändiga sidan av gummit. Detta är uppenbarligen från tung kurvtagning och bör inte hända med normal körning. Allt som allt ett bra däck men inte lika högpresterande som UHP-serien (Pilot Sport, Assy 3, etc).

Fick dessa installerade på min 1998 SLK 230 efter att mina Bridgestone Turanza T001 hade slitits. Jag körde de där däcken från nya och jag måste säga att dessa Michelins känns mycket bättre. Lägre ljud, bättre komfort. Det ger bilen lite mer "flytande" känsla, men inte på ett dåligt sätt. Feedback från däcken är bra och de klarar en ganska hög kurvtagningshastighet, utan att kännas för mjuka eller instabila, även om jag måste säga att Bridgestones gav bättre feedback under höghastighetssvängning. Men det är något de här däcken inte är gjorda för. Kan inte säga något om slitaget än, eftersom jag bara körde dem 1000 kilometer.

Jag köpte ett par Michelin-däck från Black circle och använde ett av dess däckmonteringscenter.
När jag kom hem såg slitbanan på mina nya däck likadan ut som mina gamla däck bak som har gått 25 000 mil. Jag kontaktade black circle efter att ha kollat med en webbrecension rätt mönsterdjup som var 8mm, De bad mig ta bilen för att få mönstermätt, det var 5,6mm. Jag kontaktade black circle igen, de kontaktade Michelin och de sa att slitbanan skulle vara 7 mm +/- 0,4 mm. Jag har pratat med Michelin oberoende och fått höra att mönsterdjupet inte är viktigt längre, det är hur många mil per däck du får. Jag har fått det föreslagna av svart cirkel till av 2 nya däck och de kommer att returnera dem till Michelin för granskning. Inte säker på vems kundtjänst är den fattigaste svarta cirkeln eller Michelin.

Jag använde dessa för att ersätta min Goodyears effektiva greppprestanda på min astra i storleken 225/50 17 och jag kan säga att de överträffar Goodyears på alla sätt, särskilt slitage som Goodyears gav ut vid cirka 7000 miles av verklig snabbkörning där som primacys 4 har fortfarande massor av liv efter samma körsträcka, torrhantering är också bättre, till och med jämförbar med 245/45/18s jag har på min andra astra (exakt samma modell) och våtgrepp är bara något sämre av den bredare Goodyear eagle f1s. Komforten är mycket bättre eftersom de absorberar gupp bättre och sidoväggarna är något styvare än båda Goodyears, vilket betyder mindre vältrande i hörn. Bränsleförbrukningen är något och jag menar väldigt lite sämre på prima 4:or jämfört med den effektiva greppprestandan Goodyears men den vägs kraftigt upp av positiva effekter i alla andra avseenden.

Så du vill ha utmärkt grepp samtidigt som du behåller en bra bränsleekonomi och slitage får dessa händer ner bästa däcket går.

Behöver jag något bredare skulle jag föreslå pilot sport 4s.

Kvalitetsdäck. Mycket bra våtgrepp och mycket bra respons vid press. Verkligen premiumgrejer

Klarade bara 26 000 mil på framsidan. Nöjd med prestanda men inte hållbarhet. Ersätter fronter med Goodyears effektiva greppprestanda, sparar £50 monterade på paret. Ska se om det är skillnad i hållbarhet. Bakstycken (även primacy 4) byttes samtidigt och har fortfarande minst 4 mm slitbana

Nyligen ersatt 3 år sliten energisparare Michelin på ett franskt MPV-fordon.
På torr styrning där tidigare kändes styrning lätt, med nya däck har jag ännu inte hittat däckgränserna. Grepp och väginformation med grepp finns alltid där. Du behöver inte försöka hitta gränserna. Avslutningsvis, nu kan jag styra på ett mer självsäkert sätt och i kurvor.
På torrt, helt enkelt suveränt. På dessa däck har du tryggheten att du kan styra och bromsa som på torrt. Respektera alltid våta förhållanden och försök aldrig hitta gränser, även om greppet alltid finns där medan vägfeedbacken är utmärkt.
Bekvämlighet. Mitt fordon är ett riktigt confirtabke (franskt), medan dessa däck gav komfort. Jag kunde inte tro hur komfort trots låg profil och ganska kallt väder, att jag kontrollerade trycket för att verifiera allt ok. Trycket var bra. Så det var däcket, inte inställningen.
Håller tummarna, eftersom däck bär våra liv, men första intrycket var riktigt bra. Hoppas att så är fallet och senare