För att spara bränsle gjorde den ett bra jobb. Dock inte kul, grepp och feedback inte bra. Bullrigt efter 10k.

Jag har haft dessa däck i 3 år nu på mina sommarhjul. De är ok för de flesta förare, men de är ganska dåliga på våta ytor när det är under 15 Celsius. De känns också lite osäkra vid högre hastigheter (över 160 km/h - 100 mph). Min Skoda Octavia med Goodyear Eagle F1 gsd3 känns mycket bättre i höga hastigheter än 3-serien med Michelin Energy Saver. Bränsleekonomin jämfört med vinterdäcken som jag använder (Goodyear ultragrip 8) är inte så annorlunda. Förmodligen 0,2 l/100 km mindre på Energy Saver. Under kallare morgnar går baksidan av min bil i sidled ganska fort om jag accelererar lite hårdare. Slutsats: Jag kommer att satsa på andra däck nästa säsong.

Det är det sämsta däcket jag någonsin använt. Den kom med VW Polo-lager, och jag har bytt dem Continental All Season. Michelin Energy saver är särskilt dålig på våta vägar i båda vägarna för hantering och bromsning. Jag rekommenderar inte detta däck

Däck är ganska bra, de håller mer än andra märken, men slitbaneförsämring tenderar att dyka upp efter 50 % av det användbara däcket.

Jag kör Toyota Grande 2015 modell 1.8cvti, jag hade Michelin Xm2 tidigare och körde upp till 85 000 km, efter att ha fått feedback om däcken bestämde jag mig för att byta till michelin varje savor plus och jag beställde den, jag blev förvånad över upplevelsen att det inte fanns någon ny däckkänsla i den. Jag kan känna till och med låga gupp på vägen plus att ljudet var för högt för mig och lägga till en annan typ av brusande ljud. Jag kontrollerade justeringen och kontrollerade dem sedan igen men brus var där. Jag är inte så nöjd från dem, jag lämnade tillbaka den till butiken och funderar nu på att flytta till Continental CC6 eller Yokohama advan db.

Positivt: mycket ekonomiskt, bra hantering och feedback, lågt ljud, bra stabilitet i hög hastighet, men det här är inte sportiga däck, om de trycks hårt i kurvorna kommer de att gnälla och tappa greppet om kopplingen tappas för plötsligt.
Också uruselt på obanade spön med lite vatten och lera på.
Definitivt utmärkta däck för ekonomisk körning på bra vägar.

Kommer inte att använda dessa Michelin Energy Saver däck igen!
Även om hanteringen är bra är bränsleprestandan mycket dålig
Inte förvånande eftersom det är klassificerat som "E", men hur kan energispardäck ha ett bränslevärde på "E"?

Kommer att byta mot Michelin CrossClimates plus med bränsleklassningen "A" härnäst

Även en varm sommareftermiddag kommer du inte höra dessa däck skrika när du tar en skarp U-sväng. Min uppsättning däck höll i 80 000 km, hade fortfarande lite tråd kvar men de hade blivit hårda. Greppet med dessa däck en kall vintermorgon är inte särskilt bra. Komfortnivån är dock bra.

Det torra greppet är bra, i blött kan däcket släppa taget ganska snabbt. Huvudproblemet är att alla 4 däcken utvecklade små sprickor på kanterna efter drygt 2 år och 15k miles. De två främre var riktigt dåliga så det var MOT-misslyckande. Så med 5mm fram/6mm bak fick de bytas ut.

Helt enkelt bäst. Däcken bak har gjort 100k plus nu och är fortfarande i acceptabelt skick.

Däcken monterades i början av mars 2017 och resultatet var mycket bra. Utmärkt torr- och våtgrepp (asfalt och grus), bränsleekonomin är bra och ljudet är lågt. Mycket bra sommardäck överlag, jag tror att de har lämnat ca ~15000 mil. Skulle rekommendera och köpa igen.

Jag har kört 32 000 mil med dessa däck hittills. Förmodligen ytterligare 3 000 mil kvar innan jag byter dem