Given
37%
medan du kör en
Ford Transit Connect
(245/40 R19) på
mostly country roads
i 0
average miles
Det här är min andra recension av dessa Kumho Solus-däck och ju längre vi kör på dessa däck desto värre blir det, igår rundade vi en kurva och fronten låste sig igen och satte framsidan i en kort glidning. Vi kör i normal hastighet och nu håller däcken inte på torr väg. Jag har lagt ut bilder på nätet och skickat meddelande till Kumho om dessa däck, de är över böjda. vilket innebär att sidoväggarna inte tål skåpbilarnas vikt även om dessa däck är listade som lämpade för skåpbilen vid 98 lastklassning. Sidoväggarna på dessa däck behöver förstärkas mer. Jag har sedan dess rapporterat detta problem till flera däcktillverkare och bett om förslag på däck med styvare sidoväggar med samma eller högre belastningsklass. 8 gånger av 8 olika tillverkare sa till mig att jag måste prova run flats. Men vi tar en ny chans på Nokian-däcken eftersom WR G4 har varit kända för att tåla sidoväggflex och överlägsen hantering i vått väder. Håller tummarna och hoppas att Nokian-däcken fungerar på skåpbilen. om inte, måste vi kliva upp och köpa några run flats. Slutligen, dessa Kumho Solus-däck hanterar precis som Nitto Motivo-däcken vi hade på skåpbilen för 6 månader sedan, eftersom de gled över hela vägen också när de var monterade på Transit Connect. Undvik dessa typer av däck på en Transit Connect, Ju längre du kör på dem desto värre blir det, mycket osäkra däck helt klart.