Jag hade dessa däck på min 3-serie E36 m3 och de var fantastiska, de höll ca 16 000 mil vilket chockade mig med tanke på priset på dem, jag har dem nu på min bmw 335d och det här setet har visat sig vara lika tyst, bekvämt och hållbart som min tidigare uppsättning har jag provat alla de så kallade toppmärkena och jag måste säga att priset i förhållande till priset är oslagbart, och de är ännu bättre än några av de så kallas kvalitetsdäck.

Med stigande bränslekostnader måste jag, gemensamt med de flesta, göra nedskärningar där jag kan, och dessa däck är ett absolut fynd.

Mycket snabb bäring på baksidan av min Mercedes-Benz E320 CDI. Tidigare däck var Goodyear Eagle NCT5 och höll 30 000 mil. Dessa Kumho-däck är nere på 3 mm efter bara 10 000 miles och representerar därför dålig valuta för pengarna, särskilt som jag är en ganska mild förare som bara njuter av full gas ibland.

Efter att ha haft dessa däck på min ST170 var de ett naturligt val att ersätta kontinentala på en ST. Allt jag kan säga är att detta är ett bra prestandadäck. Focus kommer lätt att toppa 150 mph och acceleration och kurvtagning skam prestigemärken. Dessa däck står emot straffet om och om igen. Jag kör även high performance golf gti`s, Audi`s och BMW`s utrustade med O/E däck jag förväntar mig inte mindre av Khumo. 6 vänner har tagit emot mitt råd, sparat pengar och upptäckt vilka fantastiska däck det här är.

Monteras på baksidan och ersätter den ursprungliga Sport Contact2. Mycket imponerad av kvaliteten för priset, bär mycket bra.
Har precis beställt 2 till för att ersätta mina blekande fronter.

Jag köpte några KU31:or runt om till min MX5 mk2. Riktigt nöjd med resultatet - däck gör stor skillnad på en så lätt bil. Utmärkt grepp vått och torrt (kanske för bra - så svårt att få igång bakändan nu!) och tyst också (uppskattas i en liten raggtop på långa motorvägskörningar). Kan inte kommentera livslängden ännu för att vara rättvis som ca 5000 miles in. Kan inte låta bli att känna att dessa har designats och byggts på samma budget som de stora varumärkena och att bara marknadsföringsutgifterna saknas. Rekommenderas varmt.

Något mjukare än mina senaste däck men greppar mycket bättre både torrt och blött. Kan inte riktigt argumentera för priset.

Jag har haft dessa däck på min Volvo s40 1.8 i ungefär 5000mil och jag kan inte komplimentera dem i alla fall! recensionerna jag läste om dessa innan jag köpte dem var utmärkta men nu när jag har dem på och de är slitna är de chockerande!!! de snurrar hela tiden och jag är ingen aggressiv förare och går runda kurvor kan de lika gärna vara kala! bakdelen slocknar alltid och de kan inte hantera bilen alls de understyrer som fan. föredragit mina Goodyear hydra-grepp. skulle verkligen inte rekommendera detta till någon med en anständig bil!

Sedan byte till KU31:s är skillnaden jämfört med Pirelli P-Zero fantastisk, torrt och vått grepp förbättrat och allround hantering bättre, slitage verkar vara bättre och med 30-40 pund ett däck mindre verkar jag ha hittat ett fynd utan kompromissa med prestanda.

På mitt andra set nu. Det första setet varade 17 000 miles vilket är i nivå med Continentals och Bridgestones jag hade tidigare. Det här setet har bara för att vara rättvis, min bil har några upphängningsproblem. Nytt set pågår idag och upphängningen fixas så jag räknar med att vara tillbaka till 17k igen, kanske mer. Jag är säker på att jag skulle få mer som 25-30k från Michelins men de är ?60-?80 ett däck mer.
När det gäller grepp har jag aldrig blivit illa ute och jag har en ganska tung högerfot. Jag är säker på att rally- och banförare kunde se skillnaden mellan dessa och större märken, men jag kunde inte. Den här motorn är väldigt vridmomentstark och för det mesta hör jag inte från traction control.

Buller och komfortmässigt - de är några av de bästa däcken jag har haft. Jag köpte dem efter att ha blivit imponerad av en kompis identisk bil som körde så mycket smidigare än min. Bytte till Khumos och min glider med nu också.

Brilliant, provade dessa på några bilar nu och har aldrig blivit besviken, gick från Dunlop SP Sports till dessa och de är så mycket bättre, särskilt i det våta, massiva frontgreppet och progressiv överstyrning, mycket lätt att köra snabbt. De är också ett mycket smidigt och tyst däck, bra på motorvägen men lyhört nog för landsvägar. De är mycket mindre benägna att köra spårspår, ett problem med dessa BMW, vilket uppenbarligen är en fördel. Kan inte kommentera för mycket slitage, men priset på dem är en stor bonus, de är lätt likvärdiga med "premium" märkesdäck, om du inte kör som Senna på allmänna vägar. Med det sagt hänger de på samma som de bästa av dem. Kommer definitivt köpa igen.

Jag var oerhört imponerad av dessa däck. Slitstarka, lyhörda, bra vått/torrt grepp. Jag förväntade mig inte att de skulle vara mycket polis, men blev positivt överraskad. Torrt grepp är bättre än det jag hade tidigare och det våta greppet är också förbättrat. Och i de nuvarande farliga körförhållandena är greppet jag får i isen och snön också överraskande!! För priset är dessa däck enastående och jag kommer att köpa dem igen. Var medveten om att däckets prestanda beror på vägytan, och för vägar i Storbritannien är dessa däck fantastiska.

Dessa däck är absolut skräp! Lyssna inte på någon som säger något annat! De känner inte till jack#@%!

Jag köpte just dessa däck efter att ha haft Bridgestone Potenzas. Efter 50 000 kilometer på Bridgestones känns helt nya Kumho exakt samma som träningspasset Bridgestones!

Spendera de extra pengarna och skaffa riktiga däck! $220 kumho's v $330 bridgestones. Spendera pengarna. Slösa inte din tid på dessa Kumhos!

Resonen är extremt mjuk och trög, och väldigt väldigt slarvig. Jag vill hellre ha mina slitna Bridgestones. Jag är väldigt mycket besviken!