Förare beskriver Hifly HF805 som en mycket budgetvänlig däck som kan kännas acceptabel eller till och med imponerande för pengarna, särskilt under torra förhållanden, med vissa som rapporterar om anständig stabilitet och låg ljudnivå. Men den övergripande upplevelsen tenderar att vara blandad till negativ: många användare rapporterar om svagt grepp på blöta vägar (särskilt vid kurvtagning/bromsning eller när däcket slits) och märkbart snabb/ojämn slitbaneslitage. En mindre men återkommande uppsättning recensioner nämner också kvalitets-/sidanproblem (t.ex. utbuktningar/delaminering/luftförlust), vilket underminerar förtroendet trots det låga inköpspriset.
Det ägarna nämner oftast räknat i 63 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Dessa däck skulle vara acceptabla om vi aldrig fick regn……. som i 365 dagar med torrt väder! I väta är de farliga!! Ojämna fuktiga vägar de är farliga! Jag skulle aldrig vilja försöka nödbromsa i vått tillstånd med dessa. Torrt grepp är ok men komforten är skräp och sidoväggen erbjuder absolut inget fälgskydd. Dessa däck kom med de helt nya legeringarna som följde med skåpbilen - så jag är inte säker på vem som köpte dem exakt, varken legeringstillverkaren eller återförsäljaren jag köpte skåpbilen från - hur som helst, det är uppenbarligen för att de är billiga. Jag har ersatt dessa med Michelin crossclimate - mycket överlägset och värt den extra kostnaden.
Dessa däck är riskabla. För det första inget fälgskydd, alls. Så alla oavsiktliga beröringar av trottoarkanten sätter sina spår. Hanteringen är grym. Däcken fortsatte att dra i ratten åt vilket håll som helst beroende på väglaget. Mycket svag sidovägg. Jag körde några rumble strips i fart och strimlade två däck. Vägbuller, bättre förstärkare din radio Våthantering är riktigt dålig. Bara positivt för oss att de verkar ha bra slitbana även efter 15000kms
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Dessa monterades precis innan vi hämtade min frus Suzuki Swift Sport. Efter 350 000 motorvägsbruk var jag tvungen att nödbromsa på grund av att en bil körde ut framför mig, t-bonade dem. ABS försökte men greppet var praktiskt taget obefintligt. Fick reparera bilen och efter 1000k byter jag ut dem då de inte alls är ett bra däck. Greppet är inte bra i varken vått eller torrt och de åker grovt. Ser också ut kantslitage trots att frun inte kör som en tönt. Ja, justeringen har kontrollerats och det är bra. Seriöst, köp inte dessa, spendera lite extra och skaffa anständiga däck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hifly HF805? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Dessa kom monterade nya till vår Transporter husbilskonvertering. Bakstycken har slitits bra men fronterna är fruktansvärda, vi har tillryggalagt 7 000 mil (tack Covid!) och fronterna sitter nu på slitstången, men bara i mitten av slitbanemönstret. De yttre stängerna har fortfarande liv i sig. Alla tryck och spårning har kontrollerats så de måste helt enkelt inte vara jättebra däck. Kommer inte att ersätta som för liknande..
Bra däck för torrt väder med bra slitage MEN jag rekommenderar verkligen INTE detta däck för vått! Om du vill överleva kör inte i vått läge med detta däck. Jag hade: fram 225/45/17 bak 245/40/17
Jag är på min tredje uppsättning med 4 däck och dessa däck, för ett mycket bra pris, är ok men du kan göra så mycket bättre för några extra pund. Torr hantering är ok, men däckväggarna är mjuka, våt hantering när den är insliten är acceptabel även om bromssträckorna förlängs. Hi Fly's kommer att slitas snabbt beroende på din bil och körstil, när de bärs i vått tillstånd är de farliga, vid 120 km/h på en våt motorväg planade den bakre vattenytan och tappade nästan kontrollen, när den är ny är detta inget problem. Jag köper inte dessa igen denna gång. På mina gamla Golf GTI, Sciroccos och Alfas brukade jag använda Falken som det bästa mellanprismärket, Falken är inte längre ett mellanprismärke utan premiummärke och för FK510 tittar vi på £450 monterade, efter att ha pratat med Micheldever Tyres (distributör i Storbritannien av många märken inklusive Falken) de tipsade om att Kuhmo 71 skulle vara ett bra val men jag gillade dem inte. Så efter många års användning av prestandadäck är detta min lista över bra prestandadäck till ett anständigt pris, dyrast först (225/50/17y xl). 1. Nokian Z-linje (nu Nokian Powerproof) 100 £/105 £ monterad. 2. Falken FK453 (nu skulle vara FK510, ZE914 var inte dålig heller. 2. Fulda Sport Control. £100/£105 monterad 4. Debica Presto UHP 2 (Goodyear) £85 monterad. 4. Sava Intensa UHP (Goodyear , så lite mellan de två). (Roadstone tillverkad av Nexan. Riktigt bra för pengarna och skulle köpa igen Vad har jag precis beställt till min bil, Debica Presto UHP 2.
Jag satte dessa däck på min 2017 Audi A4 höll 20729 km varav 2 var på utbytesindikatorn och 1 bak inte kunde balanseras. Installerade Michllen pilot 4 och mycket nöjd så här långt
Hade dem monterade på baksidan av min Holden VE SV6. Jag bor i Auckalnd, Nya Zeeland. bakstyckena blev utslitna på ett år när de var monterade (kom utrustade med fordon vid köp). De är på ett dagligt fordon, körs till jobbet och hem 15-20 min max körning, när jag bytte dem. Majoriteten av slitbanan var borta. Att köra i väta, kändes som att det skulle sparka ut på vissa vägytor, främst på de jämnare vägarna skulle det glida något. Jag har haft budgetdäck på mina fordon genom åren, dessa skulle behöva vara de värre på grund av att de slits väldigt snabbt och är farliga i våta förhållanden. Om du har en stram budget, köp på egen risk.
Jag hade Bridgestones som var fabriksmonterade på min Lexus RC350 F sport. För nästan $450 styck fick jag 2 HIFLY' 805 plus $150 växel till priset av 1 Bridgestone. Jag bytte bara front 2 eftersom du vanligtvis får vad du betalar för. Jag kan inte klandra dem efter ungefär 15 000 km tillryggalagt redan. De ser fortfarande nya ut förutom där jag slog en mot trottoarkanten men däcken är alltid korrekt pumpade (Lexus har däcktryckssensorer) och jag pressar bilen hårt ibland. Vägbullret är kanske marginellt högre men det går inte att kompromissa med hanteringen under alla förhållanden.
Ta min recension med en enorm dos av distans och humor, tack. Okej? ;) Fiat Panda låter inte tillräckligt seriöst för de flesta. Speciellt om den är modifierad. Men ja, jag är ägare till Panda 100HP djupt modifierad. 240HP från 1,4 motor skickas på 15" fälgar som vanligtvis lindar asfalten och tänder gummi som slits av från däcken ;) Så generellt absolut galenskap ;) Jag har monterat massor av gummi och förvånansvärt ganska ofta "stora kända cirklar" inte kunde göra det är bättre än kinesiska märken Så för mig var det inte en bra poäng att spendera en hög med tufft intjänade mynt Jag skulle kunna ha samma eller ibland till och med bättre effekt för mycket mindre Toyo Proxes eller Goodyear Eagle enligt min åsikt den största 15" däckskiten någonsin om jag skulle välja för track day. Falken klarar sig mycket bra på torrt och Uniroyal på vått från "stora märken". Men i vardagen, för vanliga människor eller alla som har en snäv budget och letar efter 15" gummi, kan de hålla sig till Highfly HF805 utan att vara rädda för vardagliga mil. Bra kvalitet för det pris du måste betala för. Men, naturligtvis , ditt val är i dina händer... ;) Det är mitt val också eftersom jag sparar pengar när jag byter däck 1-2 gånger per månad enligt min galna körstil... :P BTW letar du efter anständiga 15" gummi för seriösa träningsdagar? Googla på det och räkna med runt 1k per set. Livet gör ont bror! ;)
