Omdömen om Hifly HF805 - Sida 4

Jag har en citroen Jumpy fungerande skåpbil. Fick den här bilen helt ny 2016 med fabriksdäck: Michelin Agilis 51, som jag inte hittar i den här webbplatsens databas. Originalstorlek var 215/60-16" med vikt belastningsindex 103/105. Däcken var skitbra på alla sätt. Hjulspinn på våt väg i rondeller, väldigt högt inne i kupén, vridmomentstyrning överallt, och körningen....man bilen höll på att falla sönder. Det var till exempel inte möjligt att dricka kaffe utan att få på dig en skjorta index, som vi är strikt skyldiga att använda enligt lag här i Norge på skåpbilar.

Hur som helst, jag valde att ha några 18" tums legeringar på den här bilen och brydde mig inte om belastningsindex. En lämplig dim fann jag vara 235/45-18". Nästan samma diameter som de gamla 16"-däcken. Med lite pengar över valde jag det billigaste däcket jag kunde hitta i Norge i den här storleken, Hifly 805. 60 pund per styck.

Jag har nu kört bilen 600 mil med denna inställning. (235/45-18 W 98XL) Och jag är positivt överraskad! Som ett billigt däck hade jag förväntat mig mycket värre. Bilen är mycket stabilare under acceleration, med mindre vridmomentstyrning. Bara det kan vara storleken på däcket. Men torrgreppet förbättras med kanske 200%! 130 km/h genom några dåliga norska B-vägar....i en skåpbil :p inga problem alls. Ljudet är högre på ett annat sätt än 16". Mindre mullrande men mer ljud i hastigheter över 70 km/h. Återigen, jag är säker på att det är att skylla på bredare däck och en dåligt ljudisolerad 3-sits skåpbil. Med det sagt, ljudet blir aldrig irriterande Den enda nackdelen är att däcken kan söka vänster och höger medan du kör med djupa hjulspår här i norge Aldrig jämna, plana vägbanor och en annan stringtrosa är att framdäcken kan kännas lite dåligt gränserna och ta reda på det.

Gummiblandningen är relativt mjuk vilket ger ett bra grepp. Sidoväggarna är styva så i kraftig kurvtagning känns bilen stabil. Jag har inte fått en chans att testa den på blöt eller hållbarhet än. Sammantaget är detta mycket däck för pengarna. Inget toppdäck i i alla fall, men ok. Och mycket bättre än något skit skåpbilsdäck. Nästa gång med lite mer pengar får jag goodyear ass 2, eller hankook s1 evo2. Men för tillfället är Hifly 805 ok! Om du har en högpresterande bil eller om du har höga krav på komfort på årgångsdäck, gör det inte från Hifly. Men det kommer att fungera för många människor!

Har 205 55 R16 monterad på min Integra.
Jag undviker hård inbromsning men älskar kurvtagning i fart. Jag pumpar däcken till 38PSI fram och 36PSI bak.
Jag har lyckats ta mig 40 000 miles eller 65 000 km från min uppsättning Hifly HF805. Jag tror att de kommer att ta sig till 80 000 km.

Än så länge kan jag se många negativa kommentarer om dessa däck... kanske för att de är kinesiska och det är ok att ventilera rasistiska kommentarer om allt kinesiskt. Kanske är det bilen... som killen vars Yaris snurrar på framhjulen.

HF805 är ett sommardäck. Det är ingen is på sommaren.

På torrt och blött är bromsning och kurvtagning alldeles utmärkt. Prestandan är faktiskt fantastisk. Hållbarheten har varit stor.

Jag är förvånad över antalet okunniga människor som tror att däck görs med hemliga recept som bara vissa tillverkare känner till.

Om jag använder ett slickdäck i vått tillstånd spelar det ingen roll om det är en Michelin eller en Pirelli. Om det är en mjuk blandning kommer den att ge bättre grepp men slits snabbare än en hård blandning. Bredare däck ger bättre sidogrepp. Tunnare sidoväggar ger bättre hantering men är hårdare.

HF 805:s mönster, sammansättning är mer än lämpliga för listan över vanliga bilar jag har sett i den här tråden.