Mönsterlivslängden är den tydligaste styrkan hos Goodyear Eagle NCT5, med 35 positiva omnämnanden jämfört med nio klagomål. Därefter kommer greppet på torr väg, med 25 positiva kommentarer jämfört med åtta negativa. Åsikterna om våtgreppet är betydligt mer delade: 22 positiva kommentarer och 17 kritiska, så förtroendet i regn är inte konsekvent. Ungefär var femte recension kritiserar ljudnivån och omkring var sjunde tycker att åkkomforten är dålig, även om båda aspekterna också får beröm. Många omdömen gäller uttryckligen runflat-versioner, vilket begränsar slutsatserna om en enskild specifikation. Upprepade bedömningar är överlag stabila eller positiva, men i de flesta recensioner anges inte vilket slitage skedet däcket befann sig i, och uppföljningarna visar inget gemensamt åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 76 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Bra slitage däck. Jag har dem på sedan jag fick bilen, Volvo S40 1.6D. Jag har lagt 50 000 mil på dem. Kan inte klaga på grepp, vått eller torrt. På den dyra sidan. Byter nu men går för Vredestein Sportrac 5.
Hade dem som OEM-utrustning på min bil, tyckte att de var ganska bra i det torra. Men i fuktiga förhållanden tappar den mycket lätt greppet, så att jag måste skjuta på gasen för att ha en chans till en ren flykt utan att snurra bakhjulen (RWD-bil). Du måste vara extra försiktig med dessa däck på en våt (eller till och med fuktig) väg.
Det positiva är att den är extremt hållbar. Det första setet jag hade räckte 35400 mil. Det finns fortfarande lite slitbana kvar på min andra uppsättning däck efter 28600 miles men jag byter ut dem tidigt med Pirelli Cinturato P7s.
Hade en uppsättning av fyra av dessa monterade på min bil, och de var lysande, jag körde både stads- och motorvägskörning, och i alla väder, och jag måste säga, de var bra, hade aldrig problem med greppet i det torra eller det våta, stort värde för pengarna, jag kommer att köpa igen utan några reservationer.
Många klagomål här om dessa däck som jag helt enkelt inte känner igen från min erfarenhet av dem. Det här är touringdäck inte street racerdäck, så att skylla på dem för att de tappar greppet säger mig något om recensentens körstil. Jag har inte tyckt att resan var obekväm, faktiskt tvärtom. Ljudnivåerna är diskreta, greppet i vått och torrt har aldrig svikit mig. Slitaget är bättre än genomsnittet, särskilt med tanke på att min är en ganska tung bil som används för att dra en husvagn. Om jag överhuvudtaget har ett klagomål är det med riktningsstabilitet, som kan vara lite vagt på en helt rak väg.
Dessa satt på min bil när jag köpte den. Jag håller med kommentarerna om att de håller länge, men att de är läskiga i väta. Alla tecken på vatten och dess som att du är på is, det finns ingen utveckling till att förlusten av greppet är nära på/av. Accelerations- och bromsgreppet i torrt är ok men sidogreppet är fortfarande ganska dåligt och de inger inget förtroende eftersom de är så oförutsägbara. Jag tror inte att jag har gjort ett däckskrik på vägen tidigare men det krävs inte mycket för att dessa ska göra ljud. Dessa är runflat-varianter som är säker på att det gör det ännu värre, liksom att de krossar alla defekter på vägen. Som någon annan sa att de håller längre eftersom du är rädd att pressa bilen till något liknande dess gräns. Kort sagt, de förringar min njutning av bilen, varje gång du vill ha kul är det som att ha en Tiger i baksätet, du vet att den kommer att slå till bara inte när!
Dessa däck, som är run flats, monterades på min bil när jag tog med den begagnad från min lokala BMW-återförsäljare. Det finns en notering i manualen som säger att de var monterade vid 15000 mil och bilen har nu kört 50000 så slitaget har varit mycket bra. Förutom det kan jag inte komma på något annat positivt att säga om dem. De är mycket bullriga och resan är mycket hård, vilket gör resor obekväma och tröttsamma. Du kan känna varje defekt i vägbanan. Jag vet inte vem i BMW som tyckte att det var en bra idé att montera dessa däck i kombination med sport, (mycket fast), fjädring men de testade dem uppenbarligen aldrig på de vägar vi har här i Devon. Jag tror att dessa var designade för att användas på en autobahn, inte typiska brittiska A & B-vägar med massor av gropar och dåliga ytor. Jag kan inte vänta på att dessa ska slitas ut så att jag kan ersätta dem med något bättre, förmodligen Uniroyal Rainsport 2s, förutsatt att jag fortfarande har en ryggrad då!
Jag är en medelålders förare men gillar pigg körning, jag gillar att veta gränserna för alla fordon jag har, smidighet såväl som hastighet. Dessa däck var monterade på bilen när jag köpte den, nästan hälften slitna redan (5 mm). Hörde olika rapporter, några dåliga, om dem, men jag hade inga problem, hanterade kurvor och acceleration som oroade min fru (och hon är inte en långsam förare) till scenen hon bad mig att sakta ner - obekant. Vi hade snö som försenade leveransen av bilen vid tillfället, det klarade den utan fel och vintern efter. Jag tyckte att de var lite bullriga, möjligt på grund av slitaget. Enda anledningen till att jag skulle tveka att köpa igen är priset.
