Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Recensioner - Page 22

Har precis monterat dessa på min Z4 med dem som ersätter Bridgestone run flats. Den sistnämnda recenserade jag den 26 januari 2013. Äntligen har jag den bil jag ville ha hela tiden. Nu känner jag mig trygg, säker och bekväm. Spårspår och ryck helt borta. Kan inte vänta med att verkligen sätta bilen igenom det. Jag kan dock redan säga att dessa däck kommer att vara mycket, vida överlägsna Bridgestones. Hatten av för de som tog sig tid att se över sina däck och dela med sig av sina erfarenheter. Informationen som hämtades härifrån pekade mig i rätt riktning.

Hade precis monterats idag och skillnaden mellan F1:an & Fullrun p199:an som någon skiftnyckel hade monterat innan jag köpte bilen för ett par månader sedan är som natt & dag, budgetdäcken skrek som en banshe, det surrande ljudet var outhärdligt, återkommer när fler mil är gjorda men väldigt nöjd till en början.

Jag fick 4 av dessa däck efter de fantastiska recensionerna så jag byter från Vredestein Ultrac Sessanta och WOW!!! är jag ledsen, våtgrepp är lika dåligt som ett runflat-däck och sidoväggarna är väldigt mjuka, DTC-lampan lyser alltid och jag får hjulspinn som jag aldrig fick av Vredestein, Dyrt läskigt och väldigt oinspirerande däck,

bra på torrt, bättre på blöta, mjuka sidoväggar. Överlag bra däck men inte så sportig profil för min smak och körstil.

Har precis monterat den andra uppsättningen av dessa på min Civic typ R. Jag måste säga att de är den överlägset bästa uppsättningen stövlar för varje dag att köra på Civic. De är mycket tystare än Bridgestones som Honda passar som standard. De håller längre än brostenarna också. Bromsningen och kurvtagningen är enastående i alla väder. Enastående däck för pengarna, jag passar inte på något annat.

Fantastiska däck. Försökte fortsättningsvis på senaste vrs och var skräp. Tog råd från den här webbsidan och glad att jag gjorde det. Greppet i vått tillstånd är enastående och tåligt, inget hjul snurrar in vid hård körning. Bra köp!!

Inledande inlägg, jag kommer att lägga upp mer när däcken slits. Bilen har varit igång 205/45/17 men efter att ha läst att vissa miniägare har flyttat till 215/45/17 för att tillåta användningen av goodyear AS2 tänkte jag att jag skulle ta steget. Det första som var uppenbart var minskningen av vägbuller.

Mitt betyg kan ändras när jag hittar. Jag tillryggalägger 750 miles i veckan så det tar mig inte lång tid att sätta mig fast på mina betyg

Hade första generationens Asymmetric innan jag bytte till Asymmetric2. Första generationen var mer greppvänlig i det torra, men slitaget var ganska högt. Gick 23 000 km. Nu på ca 40% nedsliten efter ca 10 500km. Bilen har vid ett tillfälle ommappats till 170 hk och 390 Nm. Går nu på 160hk och 370Nm..Väldigt tung högerfot.

Bra torrt grepp, inte så bra i vått tillstånd. Bra känsla, men däckslitaget är otroligt. Jag fick 5000 miles av dem - ok, det här är på en dubbelturbo-bakdreven sportbil (en trimmad Toyota Soarer med cirka 400bhp) och jag brukar ha en tung högerfot, men ändå - 5K är ynkligt.

Riktigt imponerande däck eftersom dessa är non-runflats på en normalt skjuten BMW 530i Touring. Jag har valt de lite bredare än vanliga 245:orna för bättre fälgskydd som fungerade bra.
Bra väghållning i det torra, fint i våta förhållanden även under regnsituationer av monsuntyp.
Bakdäcken visar 2 mm mer slitage än framdäcken efter 22 000 km.

Dec är regnsäsong i mitt land. En dålig träningsdag. Kom med en 4 månader gammal örn F1 asymmetrisk 2 (vänster 90%) jämfört med mycket gammal örn f1 gsd3 (vänster 40%).

Att byta in och ut och hoppas att asymmetrisk 2 kan slå tajmingen då gsd3 som under sista racet kommer att vara asymmetrisk 2. Men förlåt, gsd3 går fortfarande bättre och bättre tajming än hans nya bror asymmetrisk2 men lämnade 30% efter långa timmars test och öva.
Den asymmetriska sidoväggen slits ut snabbare än gsd3.

Låt inte jämföra andra märken, jag känner mig ny asy3 bara vägbuller bättre och marknadsföringsstrategi för att få däck att slitas av snabbt.

Jag har blivit mycket imponerad av dessa däck. Extremt greppvänliga i det torra, men också tystare och bekvämare än mina tidigare Michelin Pilot Sport-däck.

Det som är riktigt imponerande är dock greppet i vått tillstånd, bättre än något däck jag tidigare har använt.