Bra däck enligt mig. Grepp bättre än mina Goodyears. Inte så illa på snö heller. Vägbuller hålls till ett minimum. Skulle köpa igen.

provade dessa däck på Audi A4 som täcker 10k på 10 månader och de har bara cirka 2k kvar de har slitits mycket snabbare än jag trodde. mycket dålig på snö och is, särskilt när slitbanan är sliten. kommer inte att köpa dessa igen.

Jämfört med premiummärkena har detta varit ett mycket bra däck för pengarna hittills.

Mycket bullriga när den bärs, särskilt på baksidan, annars skulle ha varit bra.

Generellt sett ett bra bekvämt däck. Vägbullret är genomsnittligt. Slitagehastigheten är mycket högre än förväntat. Dåligt väggrepp på vått underlag, med en tendens till vattenplan när delar är slitna i motorvägshastigheter. Mycket dåligt snö- och isgrepp.

Jag har blivit besviken på dessa däck, jag valde att köpa ett billigare däckmärke än vanligt och kommer att köpa ett premiummärke igen efter att ha provat dessa.

De försvann ungefär dubbelt så snabbt som min tidigare Michelin Pilot Sports så jag sparade inga pengar på att köpa ett billigare däck.

Jag var inte imponerad av greppet i väta och litar inte alls på dessa däck i snön, speciellt när de är delvis slitna.

mycket inte imponerad av dessa efter alla bra recensioner, jag kan säga för priset att de är bra och om du är van vid namnlösa däck är de en stor förbättring men kan inte ens närma sig greppet från de större varumärkena som michelin, pirelli, kontinentala och goda år och inte alls bra i blöta

Det bästa jag hittade med dessa däck är att slitaget är utmärkt. Bakdäcken hade 7 mm slitbana kvar efter 9000 miles och fronterna var ungefär 50% slitna efter att ha kört samma körsträcka.

Det torra greppet är inte lika bra som varken ContiSportContact 2 eller 3:or eller Toyo Proxes T1-R:s jag har haft på bilen. Våtgreppet är bättre än Toyos men ingenstans lika bra som Contis.

När temperaturen sjunker under 7 grader eller så väcker dessa däck inte mycket självförtroende på grund av deras relativt hårda körning. Fuktiga vägar (vid vilken temperatur som helst), orsakade också vissa greppproblem ibland.

Även om de är ett billigt alternativ att ställa in på Conti's (till 60 € per monterad hörn, jämfört med ?120 för Conti's), skulle jag råda dig att spendera de extra pengarna eftersom Conti's förändrade hanteringen av min bil avsevärt jämfört med FK452:s. (och T1-R), kan erbjuda.

Jag har hittat dessa mycket bra däck för grepp i torrt och vått. Inte en chans på snön dock. Jag har tyckt att de inte är särskilt bekväma men jag är villig att göra det uppoffringen för att säkerställa att jag håller mig till vägen. Jag skulle definitivt rekommendera dem till andra trafikanter som ett billigare alternativ till ett dyrt premiumdäck. Dessa ger mycket liknande greppnivåer som contisport, toyo r1 och goodyear f1.

Bytte ut Bridgestone RE050 med standardpassform mot ett par av dessa på min Nissan 350Z. Falkens ger mer grepp i det torra och otroligt mycket mer i det våta. De är mer förutsägbara på gränsen för dragkraft och ger samma mängd feedback som Bridgestones. Än så länge verkar inte slitaget vara ett bekymmer heller. Så sammanfattningsvis, mer torrt grepp, MYCKET mer våtgrepp, mindre understyrning, mer förutsägbart, bra nivåer av feedback. Åh ja och cirka 30 % billigare än OEM-passade Bridgestones. En riktig no brainer!

Det här var ett utmärkt val när jag gav den en lysande recension men de mjuka sidoväggarna orsakade en hel del kantgods och oönskad roll på min större tyngre bil med mer fjädringsväg. För vägtrafik i Storbritannien är Falken ZE912 ett bättre däck än FK452. Uniroyal Rainsport 2 kan fås för ett liknande pris för sportbilar som gör FK452 överflödig.

De första 500 milen i kalla och våta förhållanden var fruktansvärda. Däck vaknade sakta till liv efter det, men var aldrig så bra som den blandade Conti/Kuhmo på Astra 2.2 SRi vid köp - jag har helt enkelt inte samma förtroende för bilens hantering och stoppsträcka. I det våta är de fortfarande otäcka. Fronterna har slitits ut i 16 000 mils lugn stads- och landskörning, bakdelen har fortfarande 5 mm. Förvånansvärt okej i snö i vintras, men jag var väldigt försiktig, eftersom jag vet att Astras T/C biter tillbaka i dåligt vinterväder! På plussidan är de väldigt tysta. Går för Uniroyal Rainsport 2 på jakt efter bättre grepp.