Jag hade 4 av dessa monterade på min Freelander, på 25k efter att den hade slitits ut är Continentals ut. Falkens är märkbart tystare, greppar och ser bättre ut också, de har gjort 33k nu och har fortfarande mycket slitbana kvar, Wife's Focus har spenderat sina Pirelli P6:s efter bara 16k, så en ny uppsättning Falken FK452:s kommer att monteras imorgon.
Rekommenderas verkligen!

Jag har ett par sådana på baksidan av min Honda S2000. Bridgestones RE02 är det rekommenderade däcket för denna bil, men garaget hade inga, och sålde mig ett annat märke (Admiral) som var hemskt, det kändes som att diffen var låst! Efter en punktering gick jag och köpte ett billigt däck för att ta mig hem och köpte 1 Falken 452, väl imponerad så gick tillbaka och köpte den andra sidan för att matcha. Dessa däck är utmärkta! bra prestanda i det våta, fantastiskt i det torra, feedbacken från däcken är utmärkt, så mycket att jag kan se att sidoväggarna böjer sig något. Jag har märkt att de slits ganska snabbt, jag har kört 5 000 miles och kan se att de har slitits ganska mycket, jag tvivlar på om jag kommer att få 10 000 miles av dem, men jag kommer definitivt att köpa igen.

Focus hade från början Hankook Ventus Prime K105 på framsidan och GT Radials på baksidan, men efter att de började tappa (det lilla) greppet som de hade tänkte jag att jag skulle slå på en uppsättning av dessa, och de förvandlade bil. Superbt grepp i torrt, aldrig understyrt en enda gång, och behövde verkligen vara dumt för att få något rakt hjulspinn, även om fokus inte är världens mest kraftfulla bil. I blöta var de bra också, även om jag tyvärr sålde bilen innan jag fick en chans att ta reda på hur de är när de är ända upp mot den lagliga gränsen. Bränsleekonomin gick till och med upp också! mönster och skarpa priser, och jag tror att falken är en vinnare!

Ett grymt däck vått och torrt, speciellt i kraftigt regn och för min relativt tunga Audi A8 Quattro Sport, som jag inte håller tillbaka i. Jag har kört dessa däck (inklusive deras föregångare FK451) i 7 år, eftersom det rena greppet och prestandan du får per £ är oöverträffad. Jag har en Motortrade-bakgrund så har kört och jämfört dem med många andra dyrare däck och bara Bridgestones kom i närheten. Kompromissen (för mig) är möjligen slitage, men jag kör "entusiastiskt" med en tungviktsbil. Jag rekommenderar dem grundligt.

Bra däck, bra grepp i alla förhållanden. Bär lika bra som Conti:s dessa ersattes till halva priset.

Hade 4 av dessa på en MX-5 i 25 000 miles vid vilken punkt baktill var nere till slitageindikatorerna, fram hade cirka 4 mm kvar. Bra hantering, bra grepp i det torra, hyfsat i vått till de sista tusen milen, sedan mycket snabb att släppa taget på fuktigt underlag. Helt hemskt i snön, men det är nog bilen snarare än däcken

Första uppsättningen däck på denna bil och var mycket imponerad. Fick 20 000 mil bakifrån och fronterna har fortfarande lite mer kvar i dem. Hade en enorm fishtailupplevelse i mycket låga hastigheter på en lerig/våt väg när däcken var nya och körde sedan försiktigt i regnet. Litade aldrig på dem i väta. Torrt grepp kan inte klandras för ett däck till detta pris. Har alltid känts väldigt planterad under sommarkörning. Alltid bra grepp även vid hårda starter. Aqua planing gör att bilen rejält destabiliseras även vid låga hastigheter. Köper dem förmodligen igen men ska prova ett annat set nästa gång.

Jag brukade ha michelin ps2 och flyttade nu till fk452, de är bra däck för det pris du betalar. dock är ljudnivån mer i fk452. överlag bra köp för pengarna. rekommenderad.

Jag köpte dessa som ett billigt alternativ när jag uppgraderade till 18" legeringar och ångrade mig verkligen. Vägbullret var märkbart högt men jag trodde att detta kunde bero på de större legeringarna. Fronterna nöts ut ganska snabbt och var tvungna att blåsa upp för mycket för att förhindra vridmoment styrning och vandrande på vägens böljningar när fronterna och bakstyckena byttes över vägbullret ökade kraftigt och var hemskt lager problem tills jag äntligen ersatte dem med Continental 3:s Dessa blåser Falken ur vattnet, så jag kan inte rekommendera eller köpa igen.

Placerade dessa på en audi a4 3.0 quattro, de tog cirka 500 mil till sängs i och under tiden hade de en fruktansvärd flytande/vag känsla för dem.. Så fort formmärkena försvann fungerade de lika bra som proxy p1s och p nollor.. Men efter bara 5 km miles började de producera mycket vägnos som ökade när du bromsade eller bromsade... Ersatte dem med proxy p1s utan tvekan bästa däcket som finns..

Skulle inte rekommendera den fallna 452:an, spendera lite mer på P1:an som håller dig minst 3 gånger så lång körsträcka

monterade detta däck falken 452 på min honda civic, går bra både i vått och torrt skick, provade det på snö inte dåligt alls då det inte var designat för det. efter 18000 mil är däcket redan skalligt men prestandan är på och kl. rimligt pris.

Efter att ha haft en uppsättning Avon ZZ3 är FK452:orna i en annan klass. Matcha ZZ3:s i torrt och slå dem milsvidt med våtgrepp och slitagehastighet. Bättre feedback också. Jag har precis bytt ut de bakre igen med 452:or men fronterna har fortfarande 5 mill kvar på dem. För priset kan du verkligen inte gå fel med dem.