Har du ersatt mina pilotsport-RFT med dessa i över 1? år sedan. Tillryggalagda fram till nu 20 000+kms fortfarande 50% kvar. Inkluderar livliga matcher och euroresor. Dessa däck är jättebra. Skulle kunna använda lite mer fälgskydd, men annars ett bra däck, köper igen 100%

Hade dessa på alla 4 hörnen. Riktigt bra för pengarna - bär bra på baksidan men gått igenom dem på ungefär halva tiden av PS2:or på framsidan, vilket är lite bisarrt.

En del skrubbning på grund av spårningsproblem mot slutet - men trots det gick dessa snabbt ner.

Hittade mindre buller och spårspår än PS2 också.

Kan fortfarande inte argumentera för pengarna.

Jag har burit dessa ner till den lagliga gränsen nu och kan rekommendera dem helhjärtat. Bra däck för priset men de slits ungefär dubbelt så snabbt som original Dunlops. Hade 40k av originalen och 20k av dessa men jag köper dem fortfarande igen. Greppet är bra och progressivt.

bra däck, ha dessa på framsidan i 25k miles på min Audi A4 och min A6 Wear var mer på insidan av däcket, det beror på att både bilen är TDI-modell och med den extra vikten. bra valuta för pengarna.

Jag har precis satt på dessa 452:or på framsidan av min X typ 2.2 sedan och vägljudet är mindre än Pirellis men bullrigt i svängarna. Slitaget är ännu inte upptäckt men hanteringen är ungefär densamma. Ser fram emot att byta ut bakhjulen mot samma däck, för att se hur mycket lugnare vägljudet blir!
Håll utkik i det här utrymmet för uppdaterade datum!.

Tog med dessa däck till min BMW 320d sport för att ersätta den tidigare monterade Nankang NS2. Falkens är fantastiska - mycket tystare, mycket grepp i vått och torrt, men bäst av allt att bilen hanterar så mycket bättre än tidigare. Brukar köra spår på de gamla billiga Nankang-däcken men Falkens är bekväma och gör bilen mycket bekvämare. Har bara haft dessa i 1 vecka så förhoppningsvis håller de.

Något bullrigare än de billiga däcken de bytte. Greppet var mycket bättre, speciellt i vått tillstånd, mycket svårt att få fronten att bryta loss i det torra. I de flesta avseenden är ett utmärkt däck förutom spårvagnsbelägget fruktansvärt. Visst E46, med M-Tech-fjädring som ger extra camber, är känd för att ha problem här, men dessa däck var ibland irriterande. Att hålla trycket högt hjälpte men detta gjorde bara den hårda körningen från fjädringen ännu värre. Conti Contact 3 en bättre insats

Bry dig inte om dessa, när de är slitna lite försvinner alla de goda punkterna lika snabbt som din bakdel kommer att göra i regnet om du försöker hårt mot dessa däck.
Oroa dig inte, det kommer inte ta dig lång tid att slita ut dessa. Jag fick mindre än 3000 på bakstycket, jag kunde så småningom se slitaget vecka för vecka. Jag tror att även en pro banger-racer skulle tänka två gånger på att montera dessa nya för världsfinalen, gå för en bra omformning istället !!!!

Jag är precis på väg att passa min 6:e uppsättning Falken FK-452. Jag hade tre set på min Mitsubishi Galant VR-4 och är precis på väg att passa ett tredje set till min Volvo S60 R. Med tanke på att båda bilarna har över 300bhp och 4WD, tycker jag att Falkens ger exceptionellt liv - jag har aldrig haft mindre än 20 000 miles från ett set och det bästa setet varade 24 300 miles. Vätskegreppet i vått väder äventyras inte av en sådan livslängd och slitbanans riktade karaktär säkerställer att stående vatten sprids snabbt, utan vattenplaning. Jag kan varmt rekommendera dessa däck.

Jag kör 18k miles per år. Mina sista däck var Michelin Primacy. De var lite dyra så jag valde 452:an och jag är besviken över att konstatera att fronterna på under 15 000 miles måste bytas ut. Jag fick 22k+ från Micheins. Tillbaka till Michelin den här gången, eftersom 452:an är ett OK däck, och utmärkt för pengarna, i längden väl värt att betala extra för Michelin eftersom jag inte vill köpa däck var 11:e månad...!

Bra däck för priset, använt dem i några år och de har varit perfekta.

Bytte ut min Uniroyal Rainsport 2 med en uppsättning Falken F452. Lade in däcken och efter det körde jag som vanligt. Det första jag fick reda på var att vitt foder är lite av ett problem. För det andra är greppet i vått väder inte allt som jag hoppades. I väta är det lite som att köra vid byxsätet det blir lite ryckigt detta är i måttlig hastighet.
Skulle jag köpa ett annat set, förmodligen inte. De är bra valuta för pengarna och kan passa andra fordon bättre än Porsche. Slitagehastigheten är bra. Dessa köptes efter att ha läst däckrecensioner.
Nästa set tänker jag på lite Vredestein Sessanta