Falken Azenis FK520 Recensioner - Page 3

Jag har dem på min Evo X i några månader och jag är väldigt nöjd med dem. Greppet är bra och de verkar vara ett mycket progressivt däck. Komforten verkar över genomsnittet för en UHP. Jag hade två uppsättningar Hankook S1 Evo 2 som har varit fantastiska, med exceptionell feedback och mycket bra hantering, båda egenskaper som är bättre än Falkens. Sammantaget skulle jag ha köpt dem över FK520, men det betyder inte att Falkens inte är bra. Men mitt nästa set kommer definitivt att vara S1 Evo 3, Hankook enligt min mening är kungen av värde-prestanda. Återigen, FK520 är väldigt bra däck, men de ger mig inte känslan av S1 Evo 2. Kanske kommer de att ha bättre slitage än Hankooks, eftersom det var en svag punkt på S1 Evo 2.

Jag kommer tillbaka efter 2 månader, efter att ha kört 10 000 kilometer. För att bilen är professionell. Däcken är mycket bra. Bättre än när jag först satte på dem när det gäller komfort. Efter att temperaturen sjunkit måste jag säga att de fungerar perfekt i greppet, och med 8 grader Celsius. eftersom de verkligen har värmt upp! Jag är väldigt imponerad för ett sommardäck hur bra det fungerar vid lägre temperaturer. efter 12000 kilometers slitage och fortfarande är den som ny om du är ett fan av michelin tycker jag att fk520 är en värdig konkurrent.

Underbart i det torra! I det våta går det lika bra. Jag mötte en halt väg med bra grepp. Från ett bekvämt slut är det väldigt tyst. Lite hårt i gropar på de grekiska vägarna, men de hårda sidorna får skylla. Däremot gör de att bilen känns som ett tåg på räls vid kurvtagning. Du känner att du har ändrat fjädringen mer sport. bromsning är perfekt i torrt och vått. det värms upp relativt snabbt och då är det ett annat däck!

Ha Range Rover Evoque, njut med 520's Go även terräng med dem, men håll dig mestadels på vägen. Har dem 5000 mil så stannar jag med Falken säkert. Nu köpte jag Wildepeak AT3 WA för vintern. Kommer att köpa igen, priset var mycket bra.

Jag tränar en mer avslappnad körstil. Samtidigt, vid omkörning med en bil med en kraftfull V8-motor, är däcken stabila och exakt kontrollerade, även i regniga väderförhållanden! Däcken är väldigt tysta, kabinljudet blev betydligt mindre jämfört med Sailun Atrezzo UHP-däck som var tidigare. Självklart är prislappen dyrare än Sailuns, men det är det värt. Den särskilt goda nyheten är att man bor i Estland, september är redan kall, vägbanan är också kallare, vilket resulterade i att Sailun-däcket blev hårt, började göra mycket internt ljud och hanteringen blev sämre (10-15C°) ). Falken Azensis 520 har däremot inte förändrat sina goda egenskaper vid dessa temperaturer! Detta bidrar till däckgreppet på höstens väg och säkrare körning. Jag rekommenderar definitivt att använda dessa däck, speciellt för dem som kör mycket på väg, för där är rörelsehastigheterna höga och däckets egenskaper viktigare.

Jag har kört dessa på baksidan av min Volvo som ett par. De är bekväma för dagligt bruk och bullrar inte alls. Vad gäller greppet enligt mig klarar de sig riktigt bra och när de trycker på är de förutsägbara och kontrollerbara i det torra. I väta är de också mycket stabila. Kan inte kommentera livslängden då har bara haft dem i 3 månader på baksidan så slitaget blir minimalt. För kostnaden kan inte klaga alls - nära nog "etablerade premium" tillverkare för en mycket lägre kostnad. Jag skulle definitivt men igen.

Såg en recension av en person och vill dela den helt motsatta åsikten med mig. Har haft däcken sedan april 2022, kört dem på torra, våta vägar, motorvägar, etc. Mitt första intryck är att de måste vara varma, de fungerar väldigt annorlunda när de körs efter en tid men det här är ungefär förväntat för UHP-däck. Jag är en vanlig daglig förare och de är OK, de känns definitivt bättre när de är uppvärmda. Hade redan några knepiga situationer men greppet var bra och däcken presterade bra. Skulle rekommendera dem om du kör måttlig körning. För korta dagliga pendlar skulle jag inte rekommendera, du kommer inte att få ut det bästa av dem.

För ungefär en månad sedan monterade jag ett par nya Falken Azensis FK 520 på framsidan av min XC 60 D3 2wd. Jag har märkt en stor förbättring i front-end-känslan när det gäller styrningens direkthet och generell jämnhet på B-vägar. Riktigt roligt att köra med dessa däck och på en nyligen uppkörning till Highlands of Scotland kom tank till tankfyllning ut på 45 MPG vilket är bättre än tidigare. Däckstorleken är 235 65 17

Bra däck i torrt, men inte så bra i vått. Efter cirka 15 minuters "pirtig" körning på de torra B-vägarna tappar däcken drastiskt sitt grepp. De börjar tjuta i de vassa hörnen när de tidigare inte gjorde det. Jag köpte dem för att jag ville ha ett "pris-prestanda"-däck och de gör jobbet okej. Om du menar allvar med att köra bil skulle jag välja Michelin Sport 4s eller Continental SportContact 7. Om jag skulle köpa igen skulle jag inte köpa dessa däck utan skulle bara välja de dyrare däcken. Men om du är en ledig förare skulle jag verkligen rekommendera dessa däck.

Bra däck, montera dem på min Octavia vrs. De lyckas hitta grepp överallt på varje vägyta jag har provat under de senaste 1500 milen från nylagd asfalt (vanligtvis fet) till slingriga landsvägar täckta av skit. De har snurrat ett par gånger i vått tillstånd även om det är att vänta med en vridmomentmotor när du kommer på gasen i 2:an. Hanteringsegenskaperna är fantastiska, de är förlåtande och låter dig veta innan de ger lite understyrning.

Jag blev mycket förvånad över komforten med de nya däcken. Mina tidigare däck var fk510 och de var hårda som fan, kände varje spricka i vägen. Hanteringen i torra och våta förhållanden är mycket bra, och bilarna känns sportiga och bra i snäva kurvor. Hoppas de håller så länge som fk510 (cirka 35k km)