Dunlop SportSmart TT

Name: Dunlop SportSmart TT
Brand: Dunlop
Rating: 4 (6 reviews)

Dunlop har meddelat att de kommer att lansera ett fjärde nytt däck i sin hypersportportfölj i mars 2018. Dunlop SportSmart TT har utvecklats för att möta behoven hos förare med de allra senaste sportcyklarna och prestanda-roadsters som vill använda samma däck på banan och för landsvägskörning.

Namnet SportSmart TT kommer från Dunlops vägfokuserade SportSmart-sortiment och lägger till bokstäverna TT, som refererar till "Track Technology".

Lanseringen av SportSmart TT markerar Dunlops comeback till ett segment av marknaden där de senast konkurrerade med den välkända Qualifier RR för över ett decennium sedan.

SportSmart TT är det fjärde nya Dunlop hypersportdäcket som lanserades under det senaste året och kompletterar Dunlops strategi, som tillkännagavs förra året, att ta ett nytt förhållningssätt till segmentet genom att omdefiniera sitt sortiment kring målet om ett "däck". för varje ryttare.

6.9

Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner

Limited Förtroende Visa uppdelning

Torrgrepp

100%

Våtgrepp

23%

Vägkänsla

93%

Väghållning

98%

Slitage

65%

Komfort

78%

Köp igen

97%

6 Recensioner

79% Genomsnitt

9,500 körda mil

1 Tester (genomsnitt: 10^th)

Parameter	Värde	Beskrivning
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Testa	Offentliggörande	Datum	Storlek	Placera	Metrik
2025 Sport och Hypersport Motorcykeldäcktest	PS	2025	190/55 R17	10/12	2 metrik

Alla tester

Visa testresultat

Tester

10^th

Genomsnitt

10^th

Bäst

10^th

Värst

Senaste däcktestresultaten

2025 Sport och Hypersport Motorcykeldäcktest

190/55 R17 • 2025

10^th/12

Dunlop Sportsmart TT är ett hypersportdäck som redan gått in på sitt sjunde år under testperioden. Dess främsta styrka ligger i det rikliga bakhjulsgreppet, vilket möjliggör acceleration snarare än att glida ur kurvor. Trots sin höga stabilitet orsakar det inga chassistörningar på den kraftfulla testmotorcykeln. I torra förhållanden levererade det en av de snabbaste varvtiderna av alla testade sportdäck, vilket visar dess fokus på banprestanda. Våta förhållanden är dock definitivt inte dess starka sida, med en av de sämsta varvtiderna på vått underlag i testet, mer än 10 sekunder efter den kategoriledande Dunlop MK4. Testarna sa helt enkelt "glöm det!" angående dess prestanda i vått väder.

Alternativa däck

Pirelli Diablo Rosso Corsa

7.2/10

84% 23 recensioner

Dunlop GP Racer D211

6.9/10

88% 11 recensioner

Pirelli Diablo Supercorsa

6.4/10

69% 12 recensioner

Bridgestone Battlax Racing R10

6.2/10

77% 6 recensioner

Pirelli Dragon Supercorsa Pro

6.1/10

78% 10 recensioner

Visa alla Sommar Trackday och tävling däck

Frågor och svar för Dunlop SportSmart TT

Ställ en fråga

Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Dunlop SportSmart TT. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Dunlop SportSmart TT Recensioner

Given 100% medan du kör en Yamaha R1 (200/55 R17) på a combination of roads i 0 spirited miles

Jag har precis fått dessa nya sneakers för min 2014 R1, och wow—bara wow! Greppet är otroligt och ger oöverträffat självförtroende i alla hastigheter. De värms upp snabbt och ber praktiskt taget om mer magra vinklar.

Hjälpsam 710

December 15, 2024

Given 76% medan du kör en Honda CB600FA Hornet (180/55 R17) på mostly country roads i 3,000 spirited miles

Supergreppigt däck i torra, varma förhållanden. I kallare väder tar de ett tag att värma upp. Under våta förhållanden är de hemska. Fick några obehagliga glidningar av framdäcket när det var slitet på kanten (

Hjälpsam 818

June 14, 2022

Given 74% medan du kör en Kawasaki ZX10r (225/45 R17) på mostly country roads i 3,500 spirited miles

Innan detta hade jag Michelin Power RS och ville ge dessa Sportsmart TT ett försök. Jag rider på gatorna och kör även trackdays. Båda fungerar perfekt på torr yta. På banan tror jag att Sportsmarts är lite bättre, feedbacken är lite bättre när man accelererar ur kurvorna. Våt yta Power RS är mycket mycket bättre än Sportsmart, Sportsmart är skit i vått väder. Jag måste vara väldigt försiktig när det är blött. Power RS har mycket mer grepp och ger mer självförtroende i väta. Också under 10 grader, var försiktig med kneedowns och sånt med Sportsmart TT, med bara lite för mycket gas kan den glida. Power RS värms lätt upp även med de temperaturerna. Jag kommer att prova Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 efter dessa eller nya Michelin Power GP. Skulle jag rekommendera dessa däck? Ja, eftersom de är nära bandäck och för 12+ grader och trackdays är dessa däck perfekta.

Hjälpsam 812

April 2, 2020

Hur skulle du betygsätta Dunlop SportSmart TT?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Dunlop SportSmart TT Recensioner

Given 88% medan du kör en (200/55 R17 W) på mostly country roads i 1,500 spirited miles

1500 mil torr sommaranvändning på dessa. Väldigt förtroendeingivande när du svänger in eftersom de ger mer greppkänsla ju mer du lutar dig. Älskade dem och kommer definitivt att köpa igen

Hjälpsam 868

December 23, 2018

Given 77% medan du kör en Kawasaki ZX10r (225/45 R17) på a combination of roads i 1,000 spirited miles

Jag har använt dessa däck i cirka 1000 vägmil och 4 trackdays (snabb grupp). Jag skulle säga att de ser ungefär halvslitna ut nu. Torrt grepp är utmärkt, de känns väldigt lika på banan som D212:orna jag använde tidigare och jag kände mig bekväm med liknande varvtider. Dunlop anser att varmare inte är nödvändiga och det verkar vara fallet; de kommer upp i temperatur väldigt snabbt. På varma torra vägar är de lika bra, du skulle aldrig ta slut. De känns väldigt stabila och styr bra. Våta förhållanden är en annan historia. De känns väldigt vaga och inger inte förtroende alls. Jag hade inga bilder som sådana, jag känner bara inte att de går att lita på alls. Sammantaget skulle jag säga att de är en utmärkt kompromiss för 50/50 väg och bana. Du sparar också pengar - de håller mycket längre än mer fokuserade trackday-däck.

Hjälpsam 822

October 15, 2018

Given 90% medan du kör en Yamaha R1 (190/45 R17) på mostly country roads i 500 spirited miles

Köpte dessa då jag ville ha ett däck som gick att använda på vägen och kunde hantera den udda bandagen, dessa gör båda med lätthet, de har supersnabb uppvärmningstid något man inte riktigt får med track focus däck men dessa är olika. På vägen hittar du inga gränser om inte din Michel dunlop eller någon annan roadracinggud... På banan gäller samma sak dessa är verkligen ett fantastiskt däck, köp inte dessa om du vill använda dem för att göra 1000-tals mil upp och ner på motorvägen eftersom de inte håller... Räkna med inte mer än 3000 mil beroende på hur hårt du åker..

Hjälpsam 783

August 11, 2018

Betygsätt Dunlop SportSmart TT

190 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke

Menu

Dunlop SportSmart TT