Stort ljud efter 9 000 km, på grund av ojämn slipning av däcken.

Mycket mjuka sidoväggar för att svänga snabbt, men i allmänhet mycket bra och prisvärt däck

Har monterat dessa däck på min Lexus och jag har bara positiva saker att säga om dem. För det första är torrt grepp bra och samma sak för vått grepp. Jag undviker stående vatten så kan inte kommentera vattenplaning. Jag har inte haft några problem med att bryta avstånd i torrt eller blött. Jag kör förnuftigt och inte någon som skjuter bilen över 75 mph eller i hastighet runt hörn. Du kan beskriva mig som en söndagsförare. Komforten på däcken och körupplevelsen är bättre än mina tidigare däck som var Hankooks, jag får många många mil av mina däck på grund av mitt sätt att köra men kan inte säga vad jag får ut av dessa än, bara täckt 4500 mil på dem än så länge och de är fortfarande som nya. Mina Hankooks framtill täckte 17 000 miles och bak likadant, men de var inte utslitna när jag bytte till Dunlop's. De var ungefär halvvägs slitna. Folk säger att byta däck i par och det är ett bra råd men jag byter alla 4. Det är något jag alltid har gjort. Om ett däck går går de alla... så totalt sett gillar jag Dunlop's och kan inte komma på någon anledning till varför jag inte skulle köpa dem igen.

JAG KÖPTE EN BMW X2 1.6D SDRIVE MED 14000KM INNAN TVÅ MÅNADER HADE BILEN DESSA DÄCK. VID 18000KM BLEV DÄCKEN MYCKET HALKA DETTA ÄR FARLIGARE PÅ TORR VÄG ISTÄLLET FÖR VÅT VÄG. JAG SKULLE INTE VÄLJA DEM IGEN.

Monteras på en 2018 skoda octavia 2.0 sedan 150 hk. Bilen används 5 dagar i veckan i genomsnitt 250m per dag tungt lastad bagageutrymme bara förare de hanterar bra lite mängd om vattenplaning bra våtgrepp och bromsning dessa är originalmontering och 30k miles fram och för tillfället 57k bak med fortfarande 4mm slitbana kvar bara nackdelen av originalen spricker i slitbanorna

Inget våtgrepp. Vattenplaning förekommer, ingen känsla av markkontakt.

mycket presterande däck under de första månaderna av livet upp till 15000km efter att det blivit väldigt halt hårt både på torrt och för att inte tala om det våta rekommenderas starkt enligt min mening, jag var en dunlop-entusiast troligen att jag kommer att flytta till Goodyear

mycket presterande däck under de första månaderna av livet upp till 15000km efter att det blivit väldigt halt hårt både på torrt och för att inte tala om det våta rekommenderas starkt enligt min mening, jag var en dunlop-entusiast troligen att jag kommer att flytta till Goodyear

Som däcken för normal körning, bra komfort och bra grepp i både torrt och blött. Men som folk nämnde är de ganska mjuka och vid snabb kurvtagning lockar sidoväggarna att kollapsa. Skulle köpa igen om bara för normal användning men för spririterad körning nej. Saab 9-3 Aero 2010

Bästa däcket

Dessa däck monterades på bilen strax innan jag köpte den och nu, 18 000 mil senare, är fronterna under 3 mm och redo att bytas.

Jag kör 100 mil om dagen och pendlar på blandade vägar i varierande hastighet i alla väderförhållanden. Det faktum att jag inte kan komma ihåg något specifikt om dem säger förmodligen att de är ganska bra all rounders. Inte den skarpaste svängen in, men det är framför allt bilens trästyrning snarare än bilens fel.

Jag skulle föredra att de hade hållit längre, men sedan vet jag inte hur länge de var på innan jag fick bilen. Sammantaget ganska bra valuta för pengarna skulle jag säga.

Den genomsnittliga årliga körsträckan är 18k. Efter att ha haft 2 hela uppsättningar av Pirelli P Zero, bestämde jag mig för att prova ett annat märke eftersom Pirellis bara höll i cirka 8000 innan den byttes (byttes vid 3 mm) när kalla lättsnurrade däck vid start, när varmt grepp var bra utan problem på både torrt och vått vägar..... när de väl var slitna blev de riktigt bullriga.... så bestämde mig för att prova Dunlop Sport Maxx RT2 och hittills efter 5000 miles superbra däck och mycket nöjd med dem, ner till ca 6 mm ....däcken greppar bra i vått och torrt... de lider inte av hjulspinn när det är kallt...mycket tystare. Jag skulle inte tveka att rekommendera Dunlops som en utmärkt ersättare