Ägarrecensioner av Dunlop SportMaxx RT 2

Vad ägarna säger sammanfattat från 81 recensioner

I recensionerna beskrivs Dunlop SportMaxx RT 2 oftast som en tyst, bekväm UHP-däck med starkt grepp överlag - särskilt på blöta underlag - och bra vattenplaningsmotstånd, vilket ger många förare hög trygghet vid vardaglig och motorvägsanvändning. Slitaget rapporteras ofta som gott till mycket gott jämfört med flera konkurrerande premiumdäck, och många anser att det är ett starkt prisvärt alternativ. En anmärkningsvärd minoritet rapporterar dock om överdrivet mjuka eller inkonsekventa sidoväggar som leder till vag/"skakig" styrning och minskad precision vid hård kurvtagning, och vissa användare säger att greppet (särskilt under blöta förhållanden) kan minska när däcket slits.

Det ägarna nämner oftast räknat i 80 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 94 betyg

Ägarbetyg 76%
Torrgrepp 83%
Komfort 79%
Våtgrepp 78%
Vägkänsla 77%
Väghållning 76%
Slitage 75%

Omdömen om Dunlop SportMaxx RT 2 - Sida 7

Betygsfördelning över 74 skrivna recensioner

Sortera efter

Livsfas

Vägtyp Körstil Bilmärke

91%

Medlem 25 juli 2016

Mazda 3 MPS
225/40 R18
2 897 km
En kombination av vägar
Livlig

Hade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 på framsidan och bestämde sig för att köpa från dotterbolaget Dunlop. Jag hade Dunlop för länge sedan på en tidigare bil och det jag minns mest är att de var väldigt greppiga i det torra. Och ja, jag har den känslan igen! Jag har mycket mer feedback bakom ratten och man måste gå bortom fysikens lagar för att ta bilen av vägen i kurvor! När det gäller progressiviteten gillar jag "luft"-ljudet de gör när du är på gränsen så att du vet vad som händer. Du är inte rädd för dessa däck eftersom i varje avsnitt av livlig körning eller inte allt går smidigt! Goodyear var väldigt tyst och väldigt bekväm. Maxx RT 2 är en klass under Goodyear.

93%

Medlem 25 juli 2016

Renault Megane RS250 CUP
235/35 R19
4 828 km
En kombination av vägar
Livlig

Jag ersatte min ContiSportContact 5P med dessa. Väldigt nöjd så här långt. Bilen verkar mer lyhörd och lugnare. Jag föredrar dessa däck mer än SportContact6s enbart på grund av prisfördelen, men de verkar inte vara ett dåligt val än så länge. Fälgskydden, som inte finns i 5P, är också bra. Jag målade precis mina fälgar innan jag installerade dessa och dessa skydd har redan räddat mig från att repa fälgarna ett par gånger.

93%

Medlem 29 juni 2016

Mazda 3 MPS
225/40 R18 W
2 092 km
En kombination av vägar
Livlig

Kompletterande till föregående recension: När jag skrev att SportMaxx RT2 är en klass lägre än Goodyear Asymmetric 2 menade jag på komfort och buller och inte i allmänhet. Jag glömde också att säga att dessa däck behöver mer luft eftersom de är mjuka. Jag satte 2,6 bar fram och 2,3 bar bak.

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Dunlop SportMaxx RT 2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Dunlop SportMaxx RT 2?

Jag kör på något annat - recensera vilket däck som helst →

91%

Medlem 28 juni 2016

Mazda 3 MPS
225/40 R18 W
2 092 km
En kombination av vägar
Livlig

Hade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tidigare och jag bestämde mig för att köpa från dess dotterbolag Dunlop. Jag hade Dunlop för länge sedan till en tidigare bil och det jag minns mest är att de var väldigt klibbiga i det torra. Och ja, jag får den här känslan igen! Jag har mycket bättre info från ratten och man måste gå bortom fysikens lagar för att få bilen ur vägen vid kurvtagning! När det gäller progressiviteten gillar jag ett "luftigt" ljud som de gör när du hör till gränsen så att du vet vad som händer. Du får ingen rädsla av dessa däck som i alla körlägen, eller inte allt sker på ett smidigt sätt! Goodyear var väldigt tyst och väldigt bekväm. Maxx RT 2 är en klass lägre än Goodyear.

94%

Medlem 27 juni 2016

BMW X3 3.0dA
235/55 R17 W

Jag har bytt mina gamla slitna däck Bridgeston, och nu är jag riktigt nöjd. Den nya modellen RT2 är definitivt utmärkt för alla vägförhållanden. Feedbacken från vägen är mycket bra. Däcken är mycket bekväma.

93%

Medlem 30 april 2016

Renault Megane RS250 CUP
235/35 R19 W
4 828 km
En kombination av vägar
Livlig

Jag har ändrat mina ContiSportContact 5P med dessa. Rätt nöjd än så länge. Bilen känns som mer lyhörd och lugnare. Jag har föredragit dessa framför SportContact6s enbart på grund av prisfördelen men det känns inte som ett fel val än så länge. Fälgskydden, som inte finns på 5Ps, är också trevliga. Jag har precis målat mina fälgar innan jag installerade dessa och dessa skydd har redan räddat mig från att repa fälgarna ett par gånger.

100%

Medlem 25 april 2016

BMW 320 d
225/45 R17 W
4 828 km
En kombination av vägar
Livlig

Utmärkt grepp på våta och torra väderförhållanden, både på motorvägen och ...
Alla rekommendationer för detta däck. Jag har fortfarande inte fört dem till gränsen, även i hastigheter på 170 km/h

90%

Medlem 16 april 2016

Ford Focus 2.0 TDCI Titanium
225/45 R17 W
805 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig

Bytte till Dunlop Sport Maxx RT 2 på 17 tums hjul från Dunlop Sport Maxx RT på 16.
Helt klart är RT2 ett bättre däck, med mycket torrt grepp. Fick faktiskt inte till slutet fortfarande men känslan är att bilens chassi inte matchar greppet däcken ger (bilsteins B12 kit installerat). På den våta vägen är greppet återigen utmärkt som var med föregående gen. RT. Mycket imponerad av motståndet från vattenplaning när jag körde i ett jäkla regn och kontakten med vägen tappade mellan 95 km/h. Progressiviteten är bra men jag har fortfarande inte nått maxvärdet på däcket så kommer kommentera hur däcket presterar när det trycks till kanten senare.
Som föregående gen. RT var så dåligt med slitaget att jag hoppas att denna håller längre och faktiskt finns det hopp om det eftersom slitbanans betyg är 300. Slitbanans initiala djup är 7,5 mm. (Däckvikter 9,1 kg.)
Komforten är bra men inte perfekt. När det gäller åkkomforten för att gå från 16 till 17 gör skillnad och du börjar känna alla defekter på vägen (med tanke på att sportupphängningen tar ut sin rätt också). Däcken är klassade 69 db. och på en bra vägbana är de riktigt tysta, men när de väl träffar dåliga passager med grov trottoar blir ljudet ganska irriterande.
När det gäller bränsleekonomin är RT2-prestandan nere i omparisson wirh RT eftersom rullmotståndet är sämst men det förväntas av ett UHP-däck.